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DeutschPotez 39 — Wikipédia
| Potez 39 | |
 | |
| Constructeur |  Potez |
|---|---|
| Type | Avion léger |
| Premier vol | Janvier 1930 |
| Date de retrait | 1940 |
| Dimensions | |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 10 m |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 240 km/h |
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Le Potez 39 est un avion monoplan biplace d'observation et de bombardement construit par la société Potez au début des années 1930. Le premier vol eut lieu en .
Présentation[modifier | modifier le code]
Le Potez 39 dispose de 2 places. Il a une envergure de 16 m pour une longueur de 10 m. La version 390 atteint une vitesse maximum de 240 km/h, et un plafond de 7 000 m.
Le Potez 39 est conçu en réponse à un programme officiel[1]. Avec son jumeaux le Potez 37, c'est le premier modèle entièrement métallique sorti des usines de Méaulte[1].
Versions[modifier | modifier le code]
- Potez 390 : 100 exemplaires construits[2]
- Potez 391 : 13 exemplaires construits (essentiellement pour le Pérou)[3]
- Potez 391 bis : hydravion d'exploration, un seul exemplaire construit en 1931[4]
- Potez 392 : biplace d'observation, un seul exemplaire construit en 1932[5]
- Potez 393 : Premier vol en , plafond 10 500 m, un seul exemplaire construit[6].
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jacques Gambu, « Du SEA-I au P-840. Cinquante ans de vie du pionnier Henry Potez », Aviation : Magazine de l'espace, (lire en ligne)
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- Gambu 1961, p. 34.
- « Potez 390 avion d'observation par Aviafrance », sur aviafrance.com (consulté le ).
- « Potez 391 avion d'observation par Aviafrance », sur aviafrance.com (consulté le ).
- « Potez 391bis Hydravion d'observation par Aviafrance », sur aviafrance.com (consulté le ).
- « Potez 392 avion d'observation par Aviafrance », sur aviafrance.com (consulté le ).
- « Potez 393 avion d'observation par Aviafrance », sur aviafrance.com (consulté le ).
