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DeutschRutan Defiant — Wikipédia
Pour les avions de nom similaire, voir Rutan.
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| Rutan Defiant | |
 | |
| Constructeur aéronautique |  Rutan Aircraft Factory |
|---|---|
| Type | Avion de loisir |
| Premier vol | 1978 |
| Motorisation | |
| Moteur | 2x Lycoming O-320 |
| Puissance | 2x 160 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 9,40 m |
| Longueur | 6,95 m |
| Hauteur | 2,84 m |
| Surface alaire | 12,95 m2 |
| Nombre de places | 4 places |
| Masses | |
| Masse à vide | 771 kg |
| Masse maximum | 1 360 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 342 km/h |
| Plafond | 5 500 m |
| Vitesse ascensionnelle | sur 2 moteurs : 8 m/s sur 1 moteur : 1,6 m/s |
| Distance franchissable | 1 808 km |
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Le Rutan Defiant est un avion quadriplace en matériaux composites, bimoteur push-pull de configuration canard.
Il a été dessiné par Burt Rutan et construit à la Rutan Aircraft Factory à Mojave (USA).
Conception[modifier | modifier le code]
Le prototype model 40 immatriculé N78RA qui a volé en 1978 était le démonstrateur d'un bimoteur qui se voulait simple, léger et performant, et dont le pilotage serait peu affecté par la perte d'un moteur. Pour cela les moteurs ont été disposés sur le même axe, un à l'avant (dit « tractif »), l'autre à l'arrière (dit « propulsif »). Du fait du poids du moteur avant, le canard est de grandes dimensions.
Mise au point[modifier | modifier le code]
Le prototype possédait une dérive (gouvernail de direction) fixée à l'avant, dans le but de supprimer les gouvernes de direction montées sur les winglets. La dérive étant dans le souffle hélicoïdal de l'hélice avant, les variations de puissance moteur amenaient des variations de couple en lacet indésirables. Cette disposition non conventionnelle (qui rappelle le système de contrôle initial en roulis du VariEze, non conventionnel également) a été supprimée par la suite.
Diffusion[modifier | modifier le code]
La mise au point des plans pour la construction amateur a été poussée par Fred Keller, qui a construit un Defiant modifié, model 74. Ces plans étaient disponibles en 1982.
Essais en vol[modifier | modifier le code]
- SAE TP 871801 Flight test results for several canard-configured airplanes.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Rutan Defiant » (voir la liste des auteurs).
