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DeutschSNCAC NC.1080 — Wikipédia
| SNCAC NC.1080  | |
 Photographie de l'unique prototype, prise en 1950. | |
| Constructeur |  Société nationale des constructions aéronautiques du Centre (SNCAC) |
|---|---|
| Rôle | Avion de chasse embarqué |
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Hispano-Suiza Nene 102 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turboréacteur à simple flux |
| Poussée unitaire | 22,3 kN |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,00 m |
| Longueur | 12,87 m |
| Hauteur | 4,70 m |
| Surface alaire | 28,40 m2 |
| Masses | |
| À vide | 4 836 kg |
| Maximale | 7 800 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 864 km/h |
| Vitesse maximale | 978 km/h (à 5 000 m) |
| Plafond | 14 200 m |
| Vitesse ascensionnelle | 1 500 m/min |
| Rayon d'action | 1 580 km |
| Charge alaire | 274,65 kg/m2 |
| Armement | |
| Interne | 3 canons de 30 mm (prévus) |
| Externe | 2 bombes de 500 kg ou 8 roquettes de 90 mm |
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Le SNCAC NC.1080 était un prototype de chasseur embarqué français, réalisé en 1949 par la Société nationale des constructions aéronautiques du Centre (SNCAC). L'unique prototype construit s'écrasa à son septième vol, le , tuant le pilote d'essai Pierre Gallay[1], ce qui mit fin au programme.
Conception[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- Bruno Parmentier, « S.N.C.A.C. NC-1080 », .
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Jacques Nœtinger, Rigueur et audace aux essais en vol, Paris, Nouvelles Éditions Latines (NEL), , 369 p. (ISBN 2-7233-0438-8).
- Jacques Nœtinger, Drames et frayeurs aux essais en vol et autres..., Nouvelles Éditions Latines (NEL), , 190 p. (ISBN 978-2-7233-2073-3, lire en ligne).=
- Pierre Gaillard et Philippe Ricco, « les trois premiers chasseurs embarqués à réaction français. 1 - Le NC.1080 », Le Fana de l'Aviation, no 305, , p. 12-19.
Liens externes[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
