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DeutschUtair — Wikipédia
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| UT | UTA | Utair |
| Date de création | 1934 |
|---|
| Basée à | Aéroport de Tioumen |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport de Noyabrs (en) |
| Programme de fidélité | STATUS program |
| Taille de la flotte | 74 avions + 177 hélicoptères |
| Siège social | Tioumen  Russie |
| Filiales | UTair-Cargo |
| Site web | www.utair.ru |
UTair Aviation (авиакомпания, aviakompaniya) est une compagnie aérienne russe exploitant tout à la fois des avions et des hélicoptères. Elle est la 4e compagnie de transport par hélicoptères dans le monde. La compagnie existe depuis 1934 et est basée à l'aéroport de Tioumen.
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La compagnie figure depuis 2022 sur la liste des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans l'Union européenne.
Historique[modifier | modifier le code]
Partenariats[modifier | modifier le code]
UTair ne fait partie d'aucune alliance de compagnies aériennes. Néanmoins, UTair pratique du partage de code avec plusieurs compagnies dont Turkish Airlines.
Chiffres[modifier | modifier le code]
Flotte[modifier | modifier le code]
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En , UTair exploite les appareils suivants[1],[2],[3] :
| Appareil | En service | Commandes | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|---|
| ATR-72 | 15 | — | 70 | Exploités par UTair-Express |
| Boeing 737-400 | 6 | — | 144 | |
| Boeing 737-500 | 27 | — | 114 | |
| Boeing 737-800 | 10 | 1 | 159 | |
| Boeing 737 MAX-7 | — | 30 | TBA | |
| Boeing 767-200 | 3 | — | 255 | |
| TOTAL | 61 | 39 |
En , la compagnie décide de se séparer progressivement de 40 % de sa flotte, et notamment de ses Airbus A321, Boeing 757 et CRJ-200, afin d'optimiser ses coûts[4].
La compagnie propose aussi des avions ou hélicoptères VIP sur demande :
- 2 Yakovlev Yak-40VIP ou alors Gulfstream IV-SP, Tupolev Tu-134, Mil Mi-8.
| Appareil | Unités | places | Notes |
|---|---|---|---|
| Mil Mi-26T | 21 | ||
| Mil Mi-10K | 7 | ||
| Mil Mi-8MTV-1 | 31 | ||
| Mil Mi-8 | 115 | ||
| Eurocopter AS-355N | 1 | ||
| Mil Mi-17 | 2 |
Accidents aériens[modifier | modifier le code]
- : crash d'un Tupolev Tu-134, effectuant le vol 471, lors de son atterrissage sur l'aéroport de Samara. 6 morts et 26 blessés selon les autorités russes.
- : crash d'un ATR-72, effectuant le vol 120, dans l'Oblast de Tioumen (Sibérie occidentale), 45 kilomètres après avoir décollé de Tioumen-Rochtchino en direction de Sourgout. Il y avait 43 personnes à bord ; le bilan s'élève à 32 morts et 11 blessés[5].
- : sortie de piste d'un Boeing 737, effectuant le vol 579, après son atterrissage sur l'aéroport de Sotchi (Russie). Sur les 172 personnes à bord, dix huit, dont trois enfants, ont été légèrement blessées dans l'accident[réf. souhaitée].
- : Un Boeing 737-500 se pose sans le train d'atterrissage sur l'aéroport d'OUSSINK avec 100 passagers à bord.
Galerie photos[modifier | modifier le code]
-
VQ-BHZ B737-400 UTair -
Boeing 737-400 (Utair) -
VP-BYM Boeing 737 UTair -
Boeing 737-8GU, VQ-BQQ
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Références[modifier | modifier le code]
- (en) « UTair Flotte », sur www.airfleets.fr (consulté le )
- (en-US) « UTair on ch-aviation », sur ch-aviation (consulté le )
- (en-US) « UTair aircraft fleet », sur UTair (consulté le )
- (en) « UTair Aviation to retire 40% of fleet », sur centreforaviation.com, (consulté le )
- (ru) « Борт обледенел и сломался », sur Газета.Ru, (consulté le )
