VinFast — Wikipédia

VinFast
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VinFast 2020
VinFast 2020

Création 2018
Fondateurs Phạm Nhật Vượng (Président du Directoire Vingroug)
Quang Viet Nguyen (CEO de Vingroup)
Personnages clés Benjamin (Jim) DeLuca (CEO de VinFast)
Le Thi Thu Thuy (Vice-Présidente de Vingroup)
Forme juridique Société à responsabilité limitéeVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social 3rd Floor, Tower 1, Times City, 458 Minh Khai str., Hai Ba Trung dist., Hanoi
Drapeau du Viêt Nam Viêt Nam
Actionnaires VingroupVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Construction automobile
Produits Voiture et voiture électriqueVoir et modifier les données sur Wikidata
Société mère VinGroup
Sociétés sœurs
  • VinHomes
  • VinPearl
  • VinPearl Land
  • VinMec
  • VinSchool
  • VinCom Retail
  • VinCommerce
  • VinMart
  • VinPro
  • VinEco
  • VinID
Site web https://oto.vinfast.vn/en

VinFast (ou VinFast LLC), de son nom complet VinFast Trading and Production Limited Liability Company, est un constructeur automobile vietnamien fondé en 2018 et basé à Hanoï. Il appartient au groupe de construction et d'immobilier Vingroup, dirigé par son fondateur Phạm Nhật Vượng.

Histoire[modifier | modifier le code]

Conglomérat[modifier | modifier le code]

Vingroup est un conglomérat qui opère dans les secteurs de la construction et de l'immobilier, de l'éducation, de la santé, de l'agriculture, du tourisme et du commerce de détail depuis 1993, reconnu par le magazine Forbes comme l'une des 50 premières entreprises d’Asie (Fab 50).

Fondation[modifier | modifier le code]

Pour donner naissance à sa branche de construction automobile, Vingroup a embauché d'anciens dirigeants et professionnels confirmés du secteur automobile. Ainsi, Jim DeLuca, ex-responsable de la production de General Motors est le CEO de VinFastTrading and Production LLC[1], tout comme Dave (David) Lyon, designer venant lui aussi de General Motors, est directeur du style de la marque[2].

VinFast construit une usine de production à Hải Phòng dans le comté de Huyện, au nord du Viêt Nam[3]. L'usine s'étend sur 335 hectares et représente un investissement initial d'1,3 milliard d’euros.

En , le futur constructeur dévoile 20 concept cars provenant de bureaux de design internationaux, et a demandé au public vietnamien de voter pour son préféré. 62 000 personnes ont exprimé leur choix[4]. À l'origine les premières esquisses retenues étaient signées par Italdesign[5], mais le projet n'ayant pas abouti, le constructeur s'est tourné vers le studio de design italien Pininfarina[6].

Partenariat européens[modifier | modifier le code]

VinFast s'est associé avec des partenaires du secteur automobile allemand comme BMW dont il utilise les plateformes techniques[7], Siemens ou Bosch. Pour accélérer son implantation et préparer la commercialisation de ses modèles sur le marché européen, l'entreprise s'est enregistrée auprès du bureau d'enregistrement des entreprises de Francfort qui lui a délivré un certificat d'établissement au nom de VinFast GmbH[8]. La marque s'est aussi associée à la société autrichienne Magna Steyr pour son ingénierie, et le bureau de design italien Pininfarina.

En 2020, VinFast est le seul et unique sponsor du tout premier Grand Prix de Formule 1 organisé au Vietnam et sa capitale Hanoï[9].

Naissance du constructeur[modifier | modifier le code]

Jim Deluca, Le Thi Thu Thuy, Dave Lyon, David Beckham

VinFast fait son entrée sur la scène internationale au Mondial Paris Motor Show 2018 en présentant deux modèles, le SUV LUX SA2.0 et la berline LUX A2.0, sous forme de concept-cars. Le constructeur automobile a fait appel à David Beckham pour promouvoir le lancement de la marque sur le salon parisien. Le footballeur et mannequin était accompagné de Jim Deluca, de la vice-présidente de VinGroup Le Thi Thu Thuy, de David Lyon et de la Miss de beauté vietnamienne 2018[10].

Les modèles exposés par VinFast présentent une face avant similaire avec une calandre hexagonale en forme de "V" entourée d'une signature lumineuse reliant les feux de jour à LED. Le constructeur a ajouté une barrette chromée sur la calandre côté conducteur, créant une asymétrie, qui avec le grand V forme un "F" rappelant le nom de la marque VinFast par une gymnique stylistique[11]. Les premiers modèles seront réservés au marché vietnamien à partir de .

Expansion vers l'international[modifier | modifier le code]

Dès 2022, VinFast prévoit de s'implanter en Europe et en Amérique du Nord. La marque présente notamment, au CES de Los Angeles 2022, trois nouveaux SUV pour s'implanter dans ces territoires. Permettant de couvrir les segments A,B et C, ces SUV se nomment VF5, VF6 et VF7. De plus, les SUV déjà présentés précédemment (les VFe34 et VFe35) sont renommés VF8 (segment D) et VF9 (segment E)[12].

L'action de VinFast, après deux jours de cotation à New York en août 2023, bondit de 270 %, portant sa capitalisation boursière à 85 milliards de dollars, soit plus que GM, Ford ou BMW. VinFast n'a pourtant vendu que moins de 20 000 voitures électriques jusque-là dans le monde, et a subi une perte nette de plus de 2 milliards de dollars en 2022 et de plus d'un demi-milliard au premier trimestre 2023. Mais l'envolée boursière du titre semble due au fait que seules 1,3 million d'actions ont été écoulées lors des débuts en bourse de VinFast, soit seulement 1 % du capital de l'entreprise, son fondateur Phạm Nhật Vượng conservant les 99 % restants. Selon l'agence Bloomberg, les start-up de l'automobile électrique introduites en bourse via des SPAC, comme Lordstown Motors Corp (déclarée en faillite en juillet), Nikola Corp et Faraday, ont perdu plus de 90 % de leur valeur depuis le début de leur cotation[13].

Un rapport de la commission des échanges américaine (SEC) révèle que, sur les 11 300 véhicules électriques vendus par Vinfast dans le monde, 7 000 ont été vendus à « Green and Smart Mobility », une entreprise de taxis appartenant à Vingroup. Par ailleurs, le capital de Vinfast appartient à Vingroup, dont 51 % appartient à son ancien président, Pham Nhat Vuong, et à Vietnam Investment Group, un consortium d’investissement vietnamien qui appartient entièrement à Vuong. Au total, seul 0,3 % des actions de VinFast était en réalité à vendre, puisque Vuong en possède 99,7 %[14].

Concept cars[modifier | modifier le code]

SUV LUX SA2.0 concept[modifier | modifier le code]

Vinfast Lux SA2.0 concept
VinFast
Vinfast Lux SA2.0 au Mondial Paris Motor Show 2018

Marque VinFast
Années de production 2019
Classe Concept car SUV familial
Usine(s) d’assemblage Hải Phòng, Drapeau de la République socialiste du Viêt Nam Viêt Nam
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres 2.0 turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance maximale 231 ch (170 kW)
Transmission Propulsion ou intégrale (Borg Warner)
Boîte de vitesses Automatique ZF à 8 rapports
Masse et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 8,9 à 9,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV

Le SA2.0 est un concept car de SUV familial préfigurant le Vinfast President produit à partir de 2020.

Caractéristiques techniques

Le SUV Lux SA2.0 est basé sur la plateforme de l'ancienne BMW X5 de troisième génération. C'est une propulsion mais il peut être équipé d’une boîte de transfert Borg Warner pour bénéficier d’une transmission intégrale[15]. Il reçoit une boîte automatique à 8 rapports.

Motorisation

Le SUV est motorisé par un quatre cylindres 2 litres turbocompressé de 231 ch qui est une variante du moteur N20 de BMW sans le système Valvetronic[16].

Sedan LUX A2.0 concept[modifier | modifier le code]

Vinfast Lux A2.0 concept
VinFast
Vinfast Lux A2.0 au Mondial Paris Motor Show 2018

Marque VinFast
Années de production 2018
Classe Concept car berline
Usine(s) d’assemblage Hải Phòng, Drapeau de la République socialiste du Viêt Nam Viêt Nam
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres 2.0 turbo
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance maximale 176 à 231 ch (130 à 170 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique ZF à 8 rapports
Masse et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 7.1 à 8.9 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline

La A2.0 est un concept car de berline familiale annonçant la future berline du constructeur.

Caractéristiques techniques

La berline A2.0 est basée sur la plateforme technique de la BMW Série 5 de sixième génération[17]. Elle reçoit une boîte automatique à 8 rapports et disponible uniquement en propulsion.

Motorisation

La Sedan est motorisée par le même quatre cylindres 2 litres turbocompressé d'origine BMW que le SUV, mais disponible en deux puissances 176 ch ou 231 ch.

Modèles de série[modifier | modifier le code]

VinFast President[modifier | modifier le code]

VinFast President
VinFast
VinFast President

Marque VinFast
Années de production 2020 -
Classe SUV familial
Usine(s) d’assemblage Hải Phòng, Drapeau de la République socialiste du Viêt Nam Viêt Nam
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur V8
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 6 200 cm3
Transmission All-wheel drive
Boîte de vitesses Automatique ZF à 8 rapports


VF 3[modifier | modifier le code]

Le VF 3 est un petit 4x4 100 % électrique présenté en juin 2023[18].

VF 8[modifier | modifier le code]

Le VF 8 (ou VF e35) est un crossover de taille moyenne fabriqué à partir de 2022.

VF 9[modifier | modifier le code]

Le VF9 est un SUV familial commercialisé à partir de 2021.

Fadil[modifier | modifier le code]

VinFast Fadil
VinFast
VinFast Fadil au Times City 2019

Marque VinFast
Années de production 2019 -
Classe Hatchback familial
Usine(s) d’assemblage Hải Phòng, Drapeau de la République socialiste du Viêt Nam Viêt Nam
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres 1.4
Puissance maximale 98 ch (128 kW)
Transmission Traction
Boîte de vitesses Variateur de vitesse mécanique

Scooters électriques[modifier | modifier le code]

VinFast produits également des scooters électriques, son premier modèle étant le VinFast Klara dévoilé en 2018[19],[20].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Sylvain Reisser, « VinFast, quand le Vietnam s'éveille à l'auto », Le Figaro, .
  2. Rémi Amalvy, « Le vietnamien VinFast dévoile ses deux premiers modèles de voitures », L'Usine nouvelle, .
  3. Mathieu Demeule, « Le Vietnamien VinFast dévoile ses premiers modèles », Auto Plus, .
  4. Kévin Comte, « Vinfast, le nouveau constructeur vietnamien aux dents lingues », Capital, .
  5. Gautier Bottet, « Deux premiers modèles VinFast pour le salon de Paris », sur leblogauto.com, (consulté le ).
  6. Yohann Leblanc, « VinFast dévoile sa berline et son SUV avant le Mondial », L'Automobile Magazine, .
  7. « Le constructeur vietnamien VinFast dévoile ses deux premiers modèles de voitures », Le Progrès, .
  8. (en) « VinFast to open offices in Europe, Asia », Viet Nam News, (consulté le ).
  9. « Les événements à ne pas manquer au Vietnam en 2020. Le calendrier complet », sur Parfum d'Automne, (consulté le ).
  10. Gentleman Racer, « David Beckham lance la marque automobile vietnamienne : VinFast »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), La Revue Automobile, .
  11. Lucas Raheriarivony, « Vinfast : L’énigmatique marque vietnamienne sera au Mondial », Auto News, .
  12. « Vinfast officialise les prix de ses SUV électriques », sur Automobile Propre, (consulté le ).
  13. VinFast, le constructeur vietnamien qui embrase étonnamment Wall Street, Les Échos, 16 août 2023.
  14. Emmanuel Touzot, VinFast vend la majorité de ses voitures électriques… à lui-même !, automobile-propre.com, 15 septembre 2023.
  15. Audric Doche, « David Beckham dévoile les VinFast au Mondial de Paris », Caradisiac, .
  16. Luc Gagné, « Nouveau constructeur vietnamien VinFast: y'a du BMW là-dessous! », sur fr.autofocus.ca, (consulté le ).
  17. Emmanuel Touzot, « VinFast LUX A2.0 et SA2.0 : Le premium venu du Vietnam », sur fr.motor1.com, (consulté le ).
  18. Olivier Duquesne, « VinFast VF3 : pseudo Jimny vietnamien », Le Moniteur automobile, .
  19. (vi) VCCorp.vn, « VinFast khánh thành nhà máy sản xuất xe máy điện »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur VnEconomy, (consulté le ).
  20. « Avec Klara, VinFast tente une percée sur le segment du scooter électrique », sur ebike Generation (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]