Boeing B-47 Stratojet , a enciclopedia libre
O Boeing B-47 Stratojet foi un bombardeiro medio, de longo alcance e seis reactores estadounidense construído para voar a altas velocidades subsónicas e a grande altura. Foi principalmente deseñado para lanar boambas nucleares sobre a Unión Soviética. Cos seus mtores instalados en góndolas baixo a súa á en frecha, o B-47 foi unha grande innovación no deseño de reactores de combate de despois da segunda guerra mundial, e foi importante no posterior desenvolvemento dos reactores comerciais.
Boeing B-47 Stratojet | |
---|---|
![]() | |
Instancia de | familia de aeronaves ![]() |
Subclase de | airplane with 6 jet engines (en) ![]() ![]() ![]() |
Produción | |
País de orixe | Estados Unidos de América ![]() |
Fabricante | Boeing ![]() |
Total producido | 2.032 ![]() |
Características | |
Autonomía | 7.478 km ![]() |
Velocidade de cruceiro | 896 km/h ![]() |
Datas e localizacións | |
Entrada en servizo | xuño de 1951 ![]() |
Primeiro voo | 17 de decembro de 1947 ![]() |
Retiro do servizo | 1969 ![]() |
Dimensións | |
Altura | 8,54 m ![]() |
Lonxitude | 32,65 m ![]() |
Envergadura | 35,37 m ![]() |
Persoas e organizacións | |
Desenvolvedor | Boeing ![]() |
Operador/a | |
[ Wikidata ] [ G:Commons ] [ C:Commons ] |
O B-47 entrou en servizo co SAC da Forza Aérea dos Estados Unidos en 1951. Nunca entrou en combate como bombardeiro, pero foi un dos piares do SAC durante os anos 50 e principios dos 60, estando en servizo como bombardeiro ata 1965. Foi tamén adaptado para outras misións, como recoñecemento fotográfico, intelixecia electrónica e avión meteorolóxico, permanecendo en servizo como plataforma de recoñecemento ata 1969, e como banco de probas ata 1977.