French
DeutschRL-10B-2 , a enciclopedia libre
RL-10B-2 é a designación dun tipo de motor foguete utilizado nos foguetes Delta III e Delta IV.[1]
 Un motor RL-10B-2 durante unhas probas | |
| País de orixe | Estados Unidos[1] |
|---|---|
| Primeiro voo | 1998[1] |
| Fabricante | Pratt and Whitney[1] |
| Aplicación | Usado nos foguetes Delta III e Delta IV.[1] |
| Estado | En produción.[1] |
| Motor de combustible líquido | |
| Propelente | Osíxeno líquido[1] / Hidróxeno líquido[1] |
| Configuración | |
| Taxa da tobeira | 250[1] |
| Rendemento | |
| Pulo | 110,0 kN[1] |
| Impulso específico | 462 s[1] |
| Tempo de acendido | 700 s[1] |
| Dimensións | |
| Diámetro | 2,13 m[1] |
| Usado en | |
| Delta III, Delta IV[1] | |
Características
editarOs motores RL-10B-2 son fabricados pola empresa Pratt and Whitney e funcionan alimentados por osíxeno líquido e hidróxeno líquido. Teñan un pulo de 110,0 kN e úsanse nos foguetes Delta III (en desuso) e Delta IV.[1]
Os RL-10B-2 son unha versión mellorada dos RL-10. Utilizan unha tobeira extensible que permite aumentar o ISP e a capacidade de carga. O sistema de movemento da tobeira fai uso de actuadores electromecánicos, que son máis fiables, lixeiros e baratos que os sistemas hidráulicos.[1]
Notas
editarVéxase tamén
editar| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: RL-10B-2 |