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DeutschEsteban Guerrieri
| Esteban Guerrieri | ||
|---|---|---|
 | ||
| Nazionalità |  Argentina | |
| Altezza | 170 cm | |
Automobilismo  | ||
| Categoria | Campionato del mondo endurance (WEC), Coppa del mondo turismo (WTCR) | |
| Ruolo | Pilota | |
| Squadra |  Floyd Vanwall Racing Team (WEC) LL-INKL.COM Münnich (WTCR) | |
Esteban Guerrieri (Buenos Aires, 19 gennaio 1985) è un pilota automobilistico argentino, è stato vicecampione per due volte nella Indy Lights (nel 2011 e 2012) e nella Coppa del mondo turismo (2019).
Carriera[modifica | modifica wikitesto]
Gare in Monoposto[modifica | modifica wikitesto]
Dopo una carriera da giovanissimo in Kart è passato alle corse in monoposto correndo in diversi campionati della Formula Renault dal 2000 al 2004. In questo periodi Guerrieri ha vinto la Formula Renault Argentina nel 2000 e la Formula Renault 2000 Masters nel 2003, lo stesso anno è arrivato secondo nella Formula Renault 2.0 Italia[1].
Nel 2004 ha compiuto un grande passo, correndo nella Formula 3000 International legandosi al team BCN Competición, nei tre anni seguente ha corso nella Formula 3 Euro. Durante la sua esperienza in Formula 3 l'argentino ha gareggiato anche nel Masters di Formula 3 e nel Gran Premio di Macao.
Nel 2009 partecipa a diversi round della Superleague Formula dove ottiene anche due vittorie, nel 2010 torna a correre una competizione della Formula Renault, la 3.5 Series dove ottiene sei vittorie e chiude terzo in classifica finale dietro a Michail Alëšin e il futuro pilota di Formula 1, Daniel Ricciardo.
Nel 2011 lascia le competizioni europee per correre negli Stati Uniti, con il team Sam Schmidt Motorsports partecipa alla Indy Lights. Nella sua prima stagione ottiene tre vittorie e chiude da vice campione dietro a Josef Newgarden, futuro due volte campione del IndyCar. L'anno seguente Guerrieri continua nella serie statunitense, ottiene altre tre vittorie ed finisce di nuovo al secondo posto, questa volta per soli otto punti da Tristan Vautier.
Dal 2013 Guerrieri lascia definitivamente le corse in monoposto per concertarsi sulle vetture Gran Turismo. L'argentino nel corso della sua carriera è stato anche vicino alla Formula 1, prima con la Toro Rosso[2] e poi nel 2010 con la Virgin Racing[3].
Turismo[modifica | modifica wikitesto]
Già nel 2009, in contemporanea con i suoi impegni in monoposto Guerrieri inizia a correre con vetture di Gran Turismo partecipando al campionato nazionale argentino, TC2000. Nel 2015 ottiene il suo miglior risultato nella serie diventandone vice campione.
Nel 2016 esordisce nel Campionato del mondo turismo (WTCC) guidando la Chevrolet RML Cruze TC1 del team Campos Racing, l'anno seguente ottiene i suoi due primi successi nella competizione, ma a metà stagione lascia il team spagnolo per unirsi al team Honda Racing Team JAS con cui ottiene un'altra vittoria.
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Nel 2018 viene cancellato il WTCC e al suo posto viene creata la Coppa del mondo turismo (WTCR), Guerrieri si unisce al team ALL-INKL.COM Münnich e porta in pista la Honda Civic Type R TCR[4]. Durante la stagione ottiene due vittorie ed chiude terzo in classifica finale dietro al ex pilota di Formula 1 Gabriele Tarquini e Yvan Muller[5].
Nel 2019 Guerrieri ottiene quattro vittorie ma non bastano per vincere la serie, chiude da vice campione a ventidue punti da Norbert Michelisz[6]. L'anno seguente, in una stagione condizionata dalla Pandemia di COVID-19, l'argentino ottiene altre quattro vittorie ma chiude solamente quarto in campionato distante quarantasei punti da Yann Ehrlacher, vincitore del campionato[7]. Lo stesso anno partecipa e vince la 24 Ore del Nürburgring nella classe TCR.
Il 2021 per Guerrieri è un anno senza vittorie nella Coppa del mondo turismo ed chiude sesto in campionato. Nota positiva per l'argentino è la chiamata dal team ByKolles Racing, diventano pilota di sviluppo insieme a Tom Dillmann della Vanwall LMH, la Le Mans Hypercar del team tedesco[8]. Nel 2022 continua a correre nel WTCR con l'Honda Civic Type R TCR. In contemporanea è impegnato in vari test della Vanwall LMH su diversi circuiti d'Europa[9][10][11].
Per la stagione 2024 torna a tempo pieno nel rinominato TCR World Tour.
Mondiale Endurance (WEC)[modifica | modifica wikitesto]
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Dopo due anni come collaudatore[12], per la stagione 2023 del WEC la rinominata Vanwall Vandervell 680 viene accettata nel campionato, Guerrieri viene scelto come pilota insieme a Dillmann e il campione del mondo di Formula 1, Jacques Villeneuve[13]. Come miglior risultato ottengono l'ottavo posto nella 1000 Miglia di Sebring 2023, gara d'esordio della vettura. A fine stagione Guerrieri chiude sedicesimo in classifica.
Per la stagione 2024 il team Floyd Vanwall Racing Team non viene ammesso al WEC.
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Riassunto della carriera[modifica | modifica wikitesto]
| Stagione | Serie | Team | Gare | Vittorie | Pole | G.V | Podio | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Formula Renault Argentina | ? | 12 | 2 | 3 | 1 | 6 | 115 | 1° |
| 2001 | Formula Renault 2000 Eurocup | Lucidi Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 54 | 10° |
| 2002 | Formula Renault 2000 Germany | Jenzer Motorsport | 14 | 4 | 1 | 0 | 6 | 222 | 3° |
| Formula Renault 2000 Eurocup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27° | ||
| 2003 | Formula Renault 2.0 Italia | Cram Competition | 12 | 4 | 2 | 0 | 7 | 217 | 2° |
| Formula Renault 2000 Masters | 8 | 3 | 2 | 3 | 4 | 124 | 1° | ||
| Formula Renault 2.0 Germany | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 25° | ||
| 2004 | Formula 3000 International | BCN Competición | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 28 | 7° |
| Formula Renault V6 Eurocup | Cram Competition | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26° | |
| 2005 | Formula 3 Euro | Team Midland Euroseries | 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12 | 16° |
| Masters di Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2006 | Formula 3 Euro | Manor Motorsport | 19 | 2 | 2 | 1 | 6 | 58 | 4° |
| Masters di Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 21° | ||
| 2007 | F3 britannica | Ultimate Motorsport | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12° |
| Formula 3 Euro | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| Masters di Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18° | ||
| Formula Renault 3.5 Series | Fortec Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Gran Premio di Macao | Signature Plus | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 15° | |
| 2008 | Formula Renault 3.5 Series | Ultimate Signature | 12 | 1 | 2 | 0 | 2 | 62 | 8° |
| F3 britannica | Ultimate Motorsport | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 63 | 12° | |
| 2009 | Superleague Formula | Al Ain | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 135 | 19° |
| Sevilla FC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 253 | 9° | ||
| Olympiacos CFP | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 300 | 6° | ||
| Formula Renault 3.5 Series | RC Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 19° | |
| TC 2000 | Renault Lo Jack Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2010 | Formula Renault 3.5 Series | ISR Racing | 14 | 6 | 3 | 4 | 8 | 123 | 3° |
| Auto GP | Charouz-Gravity Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 18° | |
| TC 2000 | Toyota Team Argentina | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | NC | |
| 2011 | Firestone Indy Lights | Sam Schmidt Motorsports | 14 | 3 | 6 | 3 | 6 | 459 | 2° |
| TC 2000 | Toyota Team Argentina | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | NC | |
| 2012 | Firestone Indy Lights | Sam Schmidt Motorsports | 12 | 3 | 0 | 1 | 9 | 453 | 2° |
| 2013 | Top Race | Midas Racing Team | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | ? | 10° |
| Turismo Carretera | Oil Competición | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 181 | 32° | |
| 2014 | Súper TC 2000 | Toyota Team Argentina | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 66 | 16° |
| 2015 | Súper TC 2000 | Toyota Team Argentina | 12 | 3 | 0 | 2 | 9 | 453 | 2° |
| 2016 | WTCC | Campos Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18° |
| Súper TC 2000 | Toyota Team Argentina | 14 | 1 | 0 | 0 | 2 | 111.5 | 7° | |
| 2017 | Súper TC 2000 | Citroën Total Racing Team | 20 | 1 | 0 | 0 | 2 | 96.50 | 11° |
| WTCC | Campos Racing | 14 | 2 | 0 | 3 | 3 | 241 | 4° | |
| Castrol Honda World Touring | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||
| 2018 | WTCR | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 30 | 2 | 0 | 1 | 6 | 267 | 3° |
| Stock Car Brasil | HERO Motorsport II | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 29° | |
| International GT Open | Honda Racing Team JAS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 26° | |
| 2019 | WTCR | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 30 | 4 | 3 | 3 | 10 | 349 | 2° |
| 2020 | WTCR | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 16 | 4 | 2 | 0 | 5 | 188 | 4° |
| 24 Ore del Nürburgring - TCR | Team Castrol Honda Racing | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1° | |
| 2021 | WTCR | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 15 | 0 | 1 | 0 | 3 | 164 | 6° |
| TCR South America Touring Car | Squadra Martino | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 41 | 19° | |
| Campionato del mondo endurance | ByKolles Racing | Pilota di sviluppo / Collaudatore | |||||||
| 2022 | WTCR | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | 16 | 0 | 0 | 1 | 2 | 149 | 7º |
| TCR South America Touring Car | Squadra Martino | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 76 | 19° | |
| Campionato del mondo endurance | ByKolles Racing | Pilota di sviluppo / Collaudatore | |||||||
* Stagione in corso.
Vittorie nel WTCR e WTCC[modifica | modifica wikitesto]
Campionato del mondo endurance[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  SEB |  ALG | .svg){kind=small} SPA | .svg){kind=small} LMS |  MON |  FUJ |  BHR | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Floyd Vanwall Racing Team | Hypercar | Vanwall Vandervell 680 | 8 | Rit | Rit | Rit | 12 | 11 | 12 | 6 | 16° |
| Legenda | ||||||||||||
* Stagione in corso.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-e/formula-e-esteban-guerrieri-potrebbe-esordire-con-china-racing-238179.html
- ^ Ultimate... per Toro Rosso, su www.italiaracing.net, 9 giugno 2009. URL consultato il 4 novembre 2022.
- ^ Guerrieri piace alla Virgin servono 8 milioni di $, su www.italiaracing.net, 20 agosto 2010. URL consultato il 6 novembre 2022.
- ^ Boutsen e Munnich i team Honda avranno Monteiro e Guerrieri, su www.italiaracing.net, 9 gennaio 2017. URL consultato il 4 novembre 2022.
- ^ https://sport.sky.it/motori/2018/11/18/wtcr-2018-macao-tarquini-campione-.html
- ^ Michele Montesano, Sepang – Gara 3 Michelisz campione, vince Kristoffersson, su www.italiaracing.net, 15 dicembre 2019. URL consultato il 6 novembre 2022.
- ^ WTCR: Muller vince Gara 2, Ehrlacher e Cyan Lynk & Co Campioni, su it.motorsport.com. URL consultato il 4 maggio 2022.
- ^ ByKolles: Dillmann e Guerrieri tester della Hypercar, su it.motorsport.com. URL consultato il 3 aprile 2021.
- ^ Francesco Corghi, 160 giri a Most per la Vanwall LMH con Guerrieri, su it.motorsport.com, 9 aprile 2022. URL consultato il 4 agosto 2022.
- ^ Francesco Corghi, La Vanwall LMH è già buona: "Non dobbiamo nasconderci", su it.motorsport.com, 23 luglio 2022. URL consultato il 4 agosto 2022.
- ^ Francesco Corghi, Vanwall LMH: nuova livrea e test tra Mugello e Paul Ricard, su it.motorsport.com, 3 novembre 2022. URL consultato il 3 novembre 2022.
- ^ ByKolles: Dillmann e Guerrieri tester della Hypercar, su it.motorsport.com. URL consultato il 3 aprile 2021.
- ^ Francesco Corghi, 13 Hypercar per il 2023: no a Isotta Fraschini, c'è Vanwall, su it.motorsport.com, 11 gennaio 2023. URL consultato l'11 gennaio 2023.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Esteban Guerrieri
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su estebanguerrieri.com.
- (EN) Esteban Guerrieri, su racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- (EN) Esteban Guerrieri, su driverdb.com, DriverDB AB.
- Esteban Guerrieri su Drivedb
- Bio su FIA WTCR Archiviato il 27 settembre 2020 in Internet Archive.
- Esteban Guerrieri su Motorsportmagazine
