Ferrovia Brienz-Rothorn

Brienz – Rothorn
Nome originaleBrienz-Rothorn-Bahn
Stati attraversatiBandiera della Svizzera Svizzera
InizioBrienz
FineBrienzer Rothorn
Attivazione1892
GestoreBrienz-Rothorn-Bahn
Lunghezza7,6 km
Scartamentoridotto 800 mm
Elettrificazioneno
Ferrovie

La ferrovia Brienz – Rothorn (in tedesco Brienz-Rothorn-Bahn) è una ferrovia a cremagliera a scartamento ridotto, gestita dall'omonima società; collega Brienz, in Svizzera, al culmine del Brienzer Rothorn, dove sono stati costruiti complessi alberghieri per i visitatori i quali possono fare escursioni a piedi in ampi sentieri protetti.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La ferrovia venne costruita tra il 1889 e il 1891 e venne inaugurata con trazione a vapore e sistema a cremagliera. L'uso della locomotiva a vapore è rimasto fino ad oggi, con l'utilizzo di locomotive di recente costruzione, alimentate a nafta anziché a carbone. L'esercizio è solo stagionale, e solitamente ha luogo da maggio a ottobre.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

La linea parte dalla quota di 566 m s.l.m. e raggiunge il culmine del Rothorn a 2.244 m s.l.m. con treni spinti da locomotive a vapore, in cui la trazione è esercitata direttamente sulla cremagliera, mentre le ruote sul binario sono solamente portanti. La pendenza media è del 225‰, con una punta massima del 250‰.

Percorso, stazioni e fermate[modifica | modifica wikitesto]

Continuation backward
Linea ZB per Lucerna
Head station Station on track
0,00 Brienz (BRB) / Brienz (ZB) 566 m s.l.m.
Straight track Unknown route-map component "CONTl+g"
Linea ZB per Interlaken
Non-passenger station/depot on track
2,19 Geltried 1.019 m s.l.m.
Station on track
3,60 Planalp 1.341 m s.l.m.
Non-passenger station/depot on track
5,74 Oberstafel 1.819 m s.l.m.
End station
7,60 Rothorn Kulm 2.244 m s.l.m.

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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