Stazione di Villa delle Ginestre

Villa delle Ginestre
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàTorre del Greco
Coordinate40°46′20.28″N 14°24′30.6″E / 40.7723°N 14.4085°E40.7723; 14.4085
Lineeferrovia Napoli-Pompei-Poggiomarino
Storia
Stato attualein uso
Caratteristiche
Tipostazione in superficie
InterscambiAutobus urbani
DintorniVilla delle Ginestre

Valle dell'Orso

La stazione di Villa delle Ginestre è una stazione della ferrovia Circumvesuviana, sita nel comune di Torre del Greco.

Si trova sulla ferrovia Napoli-Pompei-Poggiomarino.

Originariamente denominata "Via Agnano" [1], come la strada sulla quale sorge, assunse l'attuale denominazione sul finire degli anni Novanta, data la vicinanza a Villa delle Ginestre, residenza in cui soggiornò Giacomo Leopardi.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione fu attivata nel 1948, al termine dei lavori di raddoppio della linea per Napoli, anno in cui entrò in servizio anche il fabbricato viaggiatori.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è dotata di un fabbricato viaggiatori, dal quale si ha accesso al primo binario (in direzione Napoli), che ospita una piccola sala d'attesa e la biglietteria, ormai disabilitata. L'accesso alla seconda banchina (in direzione Poggiomarino) avviene direttamente dalla strada.

Si contano due binari passanti.

Movimento passeggeri e ferroviario[modifica | modifica wikitesto]

Il movimento passeggeri è buono, soprattutto nelle ore di punta, in direzione Napoli e per gli studenti della scuola media statale "Giovanni Battista Angioletti". Durante il periodo che va da fine maggio a metà settembre, il movimento passeggeri è particolarmente intenso per la vicinanza del parco acquatico "Valle dell'Orso". Nella stazione fermano i treni accelerati, non i diretti o i direttissimi, provenienti da Napoli o Poggiomarino, oltre ai pochi treni limitati a Torre Annunziata.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione non dispone di alcun servizio.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ I nuovi impianti ferroviari per la penisola Sorrentina, in "Ingegneria Ferroviaria" anno III n. 1 (gennaio 1948), pp. 31-32.

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