Trofeo Indoor di Formula 1 1991

Trofeo Indoor di Formula 1 1991
	Edizione n. 4 del Trofeo Indoor di Formula 1
Dati generali
Inizio	7 dicembre
Termine	8 dicembre
Titoli in palio
Piloti	Gabriele Tarquini; su Fondmetal-Ford Cosworth
Altre edizioni
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Il Trofeo Indoor di Formula 1 1991 fu la quarta edizione di questa manifestazione motoristica. Si tenne il 7 e 8 dicembre 1991, presso un circuito allestito all'interno del comprensorio fieristico di Bologna, quale evento del Motor Show. La vittoria venne conquistata da Gabriele Tarquini su Fondmetal-Ford Cosworth: per la prima volta il trofeo non viene conquistato da un pilota della casa Minardi.

Piloti e scuderie[modifica | modifica wikitesto]

Non parteciparono più all'evento l'Osella e l'EuroBrun che avevano abbandonato il Campionato mondiale di Formula 1. In compenso vi fu la prima partecipazione per una casa straniera, la Lotus. Il team britannico iscrisse Johnny Herbert, che aveva corso gran parte della stagione quale pilota titolare, assieme a Mika Häkkinen.

L'Osella, diventata di fatto Fondmetal, iscrisse Gabriele Tarquini, pilota che aveva corso gli ultimi tre gran premi della stagione al posto del francese Olivier Grouillard; una vettura della Coloni, con al volante Antonio Tamburini, pilota di Formula 3000, era stata iscritta dall'Andrea Moda Formula, scuderia che si apprestava a esordire in campionato, nel 1992.

La Minardi iscrisse Gianni Morbidelli e Marco Apicella; il primo era pilota titolare della stagione 1991, mentre il secondo aveva svolto dei test, e non aveva ancora esordito in F1. Anche la Scuderia Italia affidò la sua vettura Dallara a uno dei piloti titolari della stagione, JJ Lehto.

Tabella riassuntiva[modifica | modifica wikitesto]

Team	Costruttore	Telaio	Motore	Gomme	Piloti
Andrea Moda Formula	Coloni	C4	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	Antonio Tamburini
Fondmetal F1 SpA	Osella	FA1/ME	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	Gabriele Tarquini
Minardi Team	Minardi	M190	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	Marco Apicella
Minardi Team	Minardi	M191	Ferrari 037 3.5 V12	G	Gianni Morbidelli
Scuderia Italia SpA	Dallara	191	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	P	JJ Lehto
Team Lotus	Lotus	102B	Judd EV 3.5 V8	G	Johnny Herbert

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Johnny Herbert fu sorteggiato contro Gabriele Tarquini nei quarti, mentre JJ Lehto affrontò Marco Apicella e Gianni Morbidelli se la vide con Antonio Tamburini. Herbert fu, a sorpresa, battuto da Tarquini, così come, sempre a sorpresa, Tamburini ebbe la meglio sul campione uscente, Morbidelli. Infine Lehto batté Apicella. Herbert venne però ripescato in semifinale come miglior perdente.

In semifinale l'inglese batté Tamburini e Tarquini eliminò Lehto. La finale fu una riedizione della sfida vista nel primo turno. Ebbe la meglio nuovamente il pilota italiano.