アメリカ合衆国の交通

米国の貨物輸送網
  越州高速道路
  高速道路
  鉄道
  内陸水運

アメリカ合衆国の交通(アメリカがっしゅうごくのこうつう)は陸路、海路、空路の全方面に渡って発達してきた。鉄道による旅客運輸、大都市での自動車通勤による交通渋滞などの面での弱さもかかえながら、アメリカは世界で最も発達した交通・運輸をもつ国の1つである。

全米の交通と運輸はアメリカ合衆国連邦政府運輸省、各州は州政府の運輸部門が担当している。

歴史[編集]

アメリカ州の先住民族であるインディアンは多くの道を作っていたが、統一王朝または国家を作ったことはなく、長距離の道は作っていなかった。17世紀に始まるスペインフランス、次いでオランダイギリスなどによる植民地の発達により、徐々に交通が整備されてゆく。

以前の幌馬車 (Pony Express) の時代を経て、最初の大陸横断鉄道が完成したのは1869年で、州間高速道路の建設は連邦補助高速道路法の制定された1956年に開始されている。

統計[編集]

旅客[編集]

手段 旅客マイル(百万)
道路(合計) 4,273,876 86.93%
乗用車、オートバイ 3,692,760 75.11%
トラック 268,318 5.46%
バス 312,797 6.36%
航空 580,501 11.81%
鉄道(合計) 37,757 0.77%
公共交通 19,832 0.40%
通勤鉄道 11,121 0.23%
長距離/Amtrak 6,804 0.14%
その他(フェリーなど) 4,156 0.08%

世界で2番目に大きな自動車市場である米国は[2] 、一人当たりの自動車所有率が世界で最も高く、国民1000人あたりの自動車保有台数は 865 台であった[3]

貨物[編集]

貨物輸送(億トンキロ換算)[4]
1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2012 2016 2018 2020 2021
航空 61 76 119 143 188 219 240 201 181 201 233 274 294
トラック 19,003 22,071 20,730 24,043 23,563 29,291 33,302 27,385 26,844 30,088 32,876 32,900 31,290
鉄道 13,607 13,141 14,975 15,575 19,797 21,403 24,273 25,947 25,003 23,147 25,252 21,021 22,394
水運 14,835 14,110 14,172 13,860 12,705 11,146 10,886 9,255 8,426 8,482 8,888 7,876 8,093
パイプライン 15,300 14,780 15,639 15,321 16,112 14,130 12,711 14,327 12,510 12,698 14,474 14,263 14,721
合計 61,430 63,028 64,457 67,590 70,824 74,471 79,626 75,459 71,470 73,109 81,723 76,334 76,792
米国の貨物輸送量の推移(トンキロ単位)[4]

道路[編集]

トラック輸送(ワシントン州東部で)
ボーイング767デルタ航空

国道一般道路も発達しているが、20世紀第二次世界大戦以降の州間高速道路の整備は目を見張るものがある。こうした道路を利用した大型トラックによる貨物輸送が、米国ではとくに盛んである。

国道[編集]

米国の国道は第一次世界大戦後の1920年代に整備され、現在は東端の国道1号線から米国の心臓部を通り、歌にまでなった「ルート66」(国道66号線)、西端の国道101号線などがある。

州間高速道路[編集]

米国といえば州間高速道路(インターステート・ハイウェイ)といわれるほど、西端の州間高速道路5号線から東端の州間高速道路95号線まで、南は州間高速道路10号線から北の州間高速道路90号線94号線96号線まで、ほとんどが無料で開放されている。また、大都市の環状道路もI200番台、I400番台の州間高速道路として整備されてきた。

鉄道[編集]

鉄道の主力は旅客輸送ではなく貨物輸送であり、鉄道貨物輸送量はトンキロ換算で世界第二位である(2020年)[5]

市内交通[編集]

市内交通には以下が利用されている。

水路[編集]

水路を利用した水運としては、海運河川運河を使った輸送がある。

海路[編集]

米国は東部を大西洋、南部をメキシコ湾、西部は太平洋にかこまれ、また地続きでないアラスカ州ハワイ州をかかえ、海運は交通・運輸のうち重要な要素である。

河川・運河[編集]

ミシシッピ川オハイオ川ミズーリ川ハドソン川コロンビア川などの大河川をかかえるアメリカ合衆国は、河川上の輸送も発達している。また、大西洋からニューヨーク市ハドソン川を経て五大湖に達するニューヨーク州運河システムエリー運河を含む)もある。

空路[編集]

5つの時間帯を抱えるほどの広い国土の米国では、航空路が発達している。また、世界的な航空機製造会社、航空会社も多い。

パイプライン[編集]

石油天然ガステキサス州カリフォルニア州・その他の州で産出する米国では、これらを輸送するパイプラインも重要で、カリフォルニア・ネヴァダ・パイプライン (CalNev Pipeline) 、トランス・アラスカ・パイプラインなどがある。

軍用交通[編集]

アメリカ軍は上に述べた民間用の交通機関とは別に、陸軍、海軍、空軍、海兵隊軍事基地を持っており、有事の際には大統領命令で民間用の機関も収容できる。

脚注[編集]

  1. ^ Table 1-40: U.S. Passenger-Miles (Millions)”. Bureau of Transportation Statistics. US Department of Transportation. 2014年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月5日閲覧。
  2. ^ Pollfish: Insights from the largest car purchase intent study in US”. Pollfish.com. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月29日閲覧。
  3. ^ Car Free Day 2006: Nearly One Car per Two Inhabitants in the EU25 in 2004”. Europa, Eurostat Press Office (2006年9月19日). 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月27日閲覧。
  4. ^ a b U.S. Tonne-Kilometers of Freight (Report). Bureau of Transportation Statistics. 2023.
  5. ^ Railways, goods transported (million ton-km)”. World Bank. 2023年9月閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]