シトラスライナー

シトラスライナー は、福山（福山駅前）～因島（因島総合支所前・土生港前）を結ぶ高速バスである。昼行便が1日14往復運行されている。

• 席は全便定員制で予約不要。

歴史[編集]

• 1997年4月、平山郁夫美術館が開館したのに合わせ、中国バス・本四バス・因の島運輸の3社が福山-瀬戸田を1日6往復で結んだのが起源である。
• 1997年10月7日 シトラスライナーとして運行開始。福山駅-因島（土生港）6往復、福山駅-瀬戸田港3往復であった。瀬戸田線の中国バス担当1往復は平成大学まで運行された。
• 2006年12月22日 旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便を新・中国バス（両備ホールディングスの100%子会社）に移管。
• 2022年6月 因の島運輸の事業譲渡により、同社担当便を因の島バス（アサヒタクシー (広島県)の子会社）に移管。

運行会社[編集]

• 中国バス
  • 福山営業所が担当。
• 本四バス開発
  • 因島営業所が担当。
• 因の島バス
  • 本社営業所が担当。

停車停留所[編集]

＜福山駅前 - 入船町 - 千間土手東 - 広尾 - 千田BS（山陽道） - 福山本郷BS（山陽道）＞ - ＜向東BS（しまなみ海道） - 向島BS（しまなみ海道） - 因島大橋（大浜PA）（しまなみ海道） - 因島北IC入口 - （因島島内主要停留所） - 土生港前＞

• クローズドドアシステムを採用しているため＜停留所 - 停留所＞でくくった中は福山行きでは因島・向島側は乗車のみ、福山側は下車のみ。因島行きでは福山側は乗車のみ、因島・向島側は下車のみ可能である。
• 本四バス開発担当便のみ全国相互利用サービス対応のICカード（10カード）が利用可能（PASPYは利用不可）。

運行経路[編集]

福山市内 - 国道2号 - 国道182号 - 福山東IC - 山陽自動車道 - 尾道福山自動車道 - 西瀬戸自動車道（しまなみ海道） - 因島北IC - 広島県道367号中庄重井線 - 尾道市道山田鬼岩線 - 広島県道366号西浦三庄田熊線 - 国道317号 - 広島県道366号西浦三庄田熊線 - 尾道市（因島地域）内

運行回数[編集]

• 昼行14往復

車内設備[編集]

• 4列シート

外部リンク[編集]

• 中国バス
• 本四バス開発
• 因の島運輸（因の島バス）^{[リンク切れ]}
• 因の島運輸（因の島バス） - ウェイバックマシン（2001年12月17日アーカイブ分）^{[リンク切れ]}
• シトラスライナー（中国バス公式サイト）
• シトラスライナー（本四バス開発公式サイト）
• シトラスライナー - ウェイバックマシン（2004年12月6日アーカイブ分） ^{[リンク切れ]}（因の島運輸公式サイト）