タワーオブロンドン

アイルランドの競走馬「タワーオブロンドン (2020年生の競走馬) 」とは異なります。

タワーオブロンドン
2019年スプリンターズS
欧字表記	Tower of London[1]
香港表記	倫敦塔
品種	サラブレッド
性別	牡
毛色	鹿毛
生誕	2015年2月9日（9歳）
抹消日	2020年12月24日
父	Raven's Pass
母	スノーパイン
母の父	Dalakhani
生国	日本（北海道日高町）
生産者	ダーレー・ジャパン・ファーム有限会社
馬主	H.H.シェイク・モハメド →ゴドルフィン
調教師	藤沢和雄（美浦）
競走成績
生涯成績	18戦7勝 中央：17戦7勝 海外：1戦0勝
獲得賞金	4億755万円
勝ち鞍 GI スプリンターズS 2019年 GII 京王杯2歳S 2017年 GII 京王杯スプリングC 2019年 GII セントウルS 2019年 GIII アーリントンC 2018年
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タワーオブロンドン（英: Tower of London^[1]、香:倫敦塔、2015年2月9日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2019年のスプリンターズステークス(GI)、京王杯スプリングカップ(GII)、セントウルステークス(GII)、2017年の京王杯2歳ステークス(GII)、2018年のアーリントンカップ(GIII)。

馬名の由来は「ロンドン塔」^[2]。 2020年産のアイルランド調教馬にも、類似馬名のタワーオヴロンドン(父ガリレオ (競走馬)、調教師はエイダン・オブライエン)が居るが当項では日本馬である当馬の方を紹介する。

戦績[編集]

デビュー前[編集]

2015年2月9日、北海道日高町のダーレー・ジャパン・ファームで持込馬として誕生^{[注 1]}。母の初仔ということもあり当歳時はやや小柄であったが、離乳後から一気に成長を遂げる^[3]。1歳秋からの中間育成においては、ダーレー・ジャパン・ファームの同世代の馬の中では断トツの馬格と幅と筋肉量の持ち主になっていた^[4]。

2歳（2017年）[編集]

7月29日、札幌競馬場での新馬戦で鞍上クリストフ・ルメールでデビュー。追い切りが仕上がり途上だったため2番人気に留まったが、2馬身半差で逃げ切って新馬勝ち^[5]。2戦目のクローバー賞（OP）では一旦先頭に立つもダブルシャープに差し返されて2着となる^[6]。距離を100m短縮したききょうS（OP）ではノーステッキで後続を突き放して圧勝。鞍上のルメールは「次のロードカナロアです」と絶賛した^[7]。

続く京王杯2歳ステークス（GII）では中団待機から上がり3F33秒2の豪脚で突き抜け、2着カシアスに2馬身差をつけて重賞初制覇を果たした^[3]。朝日杯フューチュリティステークス（GI）ではダノンプレミアムに次ぐ2番人気に支持される。直線でインコースを突いて追い上げるも、ダノンプレミアムには突き放され、ステルヴィオにも交わされての3着に終わった。レース後、ルメールは「もう少し短い距離の方がよさそうです」とコメントした^[8]。

• 
  京王杯2歳S
• 
  表彰式

3歳（2018年）[編集]

4月14日のアーリントンカップ（GIII）から始動。勝ち鞍のないマイル戦ながら1番人気に推されると、中団後方から直線鋭く伸びて重賞2勝目を挙げた。勝ち時計1分33秒4はレースレコードだった^[4]。

NHKマイルカップ（GI）でも本命視されたが、スタートで躓き、直線も前にスペースがなくほとんど追うことができないまま12着に終わった。これにより、計画されていたイギリス・ロイヤルアスコット開催への参戦も白紙となった^[9]。その後は安田記念（GI）出走を目指して調整されたが、レース4日前に体調を考慮しての回避が発表された^[10]。

秋はキャピタルステークスから復帰、鞍上も短期免許で来日していたゴドルフィンの主戦ウィリアム・ビュイック騎手を配し、後方から追い込み2着となった。

• 
  アーリントンC
• 
  表彰式
• 
  NHKマイルC

4歳 （2019年）[編集]

東京新聞杯から始動し、鞍上が再びルメール騎手に戻ったここは上がり馬のインディチャンプに次ぐ2番人気に推されたがプラス10キロの馬体増の影響で末脚が不発し5着に敗れた^[11]。

その後は短期免許で来日していたオーストラリアの若手ダミアン・レーン騎手を鞍上に迎えて京王杯スプリングカップに出走。1番人気に推されると道中は折り合いに専念。直線では鋭い伸びを見せて、コースレコードを叩き出し優勝。重賞3勝目を飾った^[12]。鞍上のレーンは来日3週目で早くも重賞2勝目を挙げた。

登録していた安田記念は回避し、函館スプリントSへ再びレーン騎手鞍上で出走。JRA禁止薬物騒動の影響で登録13頭の内6頭が競走除外となる中、1番人気に推される。レースでは上がり3F33秒5のメンバー最速の末脚を発揮するも、逃げたカイザーメランジェを捉えきれず、またアスターペガサスにもクビ差届かず3着に敗れた^[13]。

鞍上がルメールに戻ったキーンランドカップでは、ダノンスマッシュに次ぐ2番人気に推される。レースはダノンスマッシュが優勝。その後続いて同時入線したリナーテとの写真判定の末、ハナ差の2着になった^[14]。

中1週のローテーションで臨んだセントウルステークス（GII）では、当年の高松宮記念を勝ったミスターメロディを抑えて1番人気に推される。レースでは道中中団を進むと、直線残り約400mで鋭い末脚を発揮、後続を一気に突き放すレコード勝ちで圧勝。重賞4勝目を飾ると共に、スプリンターズステークスの優先出走権を獲得した^[15]。

秋のスプリント王者決定戦スプリンターズステークスでは主戦のルメールが同厩舎の桜花賞馬グランアレグリアに騎乗予定のため、浜中俊との初コンビで参戦を予定していた^[16]。しかし、グランアレグリアが左前脚の蹄の炎症により回避することが決まり、ルメールの継続騎乗が実現した^[17]。同じくG1初制覇を狙うダノンスマッシュとの二強対決が注目され、そのダノンスマッシュから僅差の2番人気に推されると、レースでは中団でじっくり折り合いをつけ、直線で外に持ち出すと鋭い伸び脚で逃げるモズスーパーフレアを半馬身差で差し切り悲願のGI初制覇を成し遂げた^[18]。

• 
  セントウルS
• 
  表彰式
• 
  スプリンターズS

5歳（2020年）[編集]

この年はオーシャンステークスから始動。ここでもダノンスマッシュと人気を分け合う形となり、最終的に2番人気となった。レースではスタート後後方に位置取り、直線手前で6番手に進出、終いまで末脚を伸ばすが、勝ち馬らから離された3着となった^[19]。鞍上のルメールは斤量差や休み明けだった事を敗因に挙げた^[19]。

続く高松宮記念では当初、主戦のルメールが当日ドバイで騎乗するため、短期免許で来日中のライル・ヒューイットソンを鞍上に迎える予定であったが^[20]、同じくドバイで騎乗予定だった福永祐一が新型コロナウイルス感染拡大の影響で渡航を中止したため、最終的に福永を鞍上に迎えることとなった^[21]。ダノンスマッシュをはじめ、昨年の阪神カップを圧勝した桜花賞馬グランアレグリア、モズアスコットやノームコアといったマイルGI馬も参戦する豪華メンバーの中^[22]、春秋スプリント制覇を期待され1番人気に推されたが、結果は12着と大敗。鞍上の福永はレース後、「4コーナーまで抜群（の手応え）で、満を持して追い出したけど、トモ（後肢）が流れて手応えほど伸びなかった」とコメントした^[23]。

高松宮記念後は、連覇を狙う京王杯スプリングカップに出走。ルメールに鞍上が戻り、1番人気に支持されたが、結果は8着で、連覇はならなかった^[24]。

その後、休養を経て香港に遠征し香港スプリントに出走したが13着と大敗し、このレースを最後に現役引退。北海道日高町のダーレー・ジャパン・スタリオン・コンプレックスで種牡馬入りする^[25]。初年度となる2021年の種付料は150万円。ダーレー・ジャパンの加治屋正太郎ノミネーションマネジャーは「傑出したスピード、世界的名門ファミリー。重要なファクターを併せ持つタワーオブロンドンには、種牡馬として現役時以上に期待しています」とコメントした^[25]。

競走成績[編集]

以下の内容は、netkeiba.com^[26]および香港ジョッキークラブ^[27]の情報に基づく。

• タイム欄のRはコースレコード勝ちを示す。
• 香港のオッズ・人気は香港ジョッキークラブのもの。

エピソード[編集]

• 2019年のクリストフ・ルメールは、JRAのGIを5勝（グランアレグリアの桜花賞、サートゥルナーリアの皐月賞、フィエールマンの天皇賞（春） 、アーモンドアイの天皇賞（秋）、タワーオブロンドンのスプリンターズステークス）しているが、ルメール自身が印象に残ったレースとして、三冠牝馬アーモンドアイを別にして考えると、「タワーオブロンドンのスプリンターズステークス」であったという^[28]。

血統表[編集]

• 母スノーパインは現役時代フランスで走り2勝^[3]。
• 近親に2016年の皐月賞勝ち馬ディーマジェスティ、2020年のステイヤーズステークス勝ち馬オセアグレイトがいる^[3]。

脚注[編集]

注釈[編集]

出典[編集]

参考文献[編集]

• 優駿編集部（著）、平松さとし（編）「クリストフ・ルメール トップホースたちと歩んだ道」『優駿』914号、日本中央競馬会、2020年、p44,45。 

外部リンク[編集]

• 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ

表 話 編 歴 スプリンターズステークス勝ち馬

国際競走指定前： 第01回（1967年） オンワードヒル 第02回（1968年） スズハヤテ 第03回（1969年） タケシバオー 第04回（1970年） タマミ 第05回（1971年） ケンサチオー 第06回（1972年） ノボルトウコウ 第07回（1973年） キョウエイグリーン 第08回（1974年） サクライワイ 第09回（1975年） サクライワイ 第10回（1976年） ジャンボキング 第11回（1977年） メイワキミコ 第12回（1978年） メイワキミコ 第13回（1979年） サニーフラワー 第14回（1980年） サクラゴッド 第15回（1981年） サクラシンゲキ 第16回（1982年） ブロケード 第17回（1983年） シンウルフ 第18回（1984年） ハッピープログレス 第19回（1985年） マルタカストーム 第20回（1986年） ドウカンテスコ 第21回（1987年） キングフローリック 第22回（1988年） ダイナアクトレス 第23回（1989年） ウィニングスマイル 第24回（1990年） バンブーメモリー 第25回（1991年） ダイイチルビー 第26回（1992年） ニシノフラワー 第27回（1993年） サクラバクシンオー 国際競走指定後： 第28回（1994年） サクラバクシンオー 第29回（1995年） ヒシアケボノ 第30回（1996年） フラワーパーク 第31回（1997年） タイキシャトル 第32回（1998年） マイネルラヴ 第33回（1999年） ブラックホーク 第34回（2000年） ダイタクヤマト 第35回（2001年） トロットスター 第36回（2002年） ビリーヴ 第37回（2003年） デュランダル 第38回（2004年） カルストンライトオ 第39回（2005年） サイレントウィットネス 第40回（2006年） テイクオーバーターゲット 第41回（2007年） アストンマーチャン 第42回（2008年） スリープレスナイト 第43回（2009年） ローレルゲレイロ 第44回（2010年） ウルトラファンタジー 第45回（2011年） カレンチャン 第46回（2012年） ロードカナロア 第47回（2013年） ロードカナロア 第48回（2014年） スノードラゴン 第49回（2015年） ストレイトガール 第50回（2016年） レッドファルクス 第51回（2017年） レッドファルクス 第52回（2018年） ファインニードル 第53回（2019年） タワーオブロンドン 第54回（2020年） グランアレグリア 第55回（2021年） ピクシーナイト 第56回（2022年） ジャンダルム 第57回（2023年） ママコチャ

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