ノート:近畿日本鉄道


1968年11月20日の駅名改称について[編集]

『鉄道ピクトリアル』（電気車研究会編集・発行）1969年1月号のp98に1968年11月20日付で東赤阪駅を東赤坂駅に、壺坂山駅を壺阪山駅に、大阪阿倍野橋駅を大阪阿部野橋駅に改称したと記述がありますが、近鉄の社史には全く記載されていません。特に大阪阿部野橋駅の件は重大だと思いますが、エイプリルフールのジョークでしょうか。なおこの事象以前に発行された『近畿日本鉄道50年のあゆみ』（1960年発行）では、東赤坂、壷阪山、大阪阿部野橋（阿部野橋の表記も多いが運賃表のところに大阪阿部野橋の表記あり）の表記でした。この件、本文中への記載は行っていません。--Sara-minori（会話） 2014年9月28日 (日) 10:17 (UTC)[返信]

特急車の写真について[編集]

いーじぃー氏が2019年11月22日に22600系(Ace)の写真を説明なく削除されました。氏は他の多くの記事で"ウィキペディアはブログではない"という理由で写真を削除していらっしゃいます。ここで他記事の編集について意見するつもりはさらさらありませんが、当記事においては汎用特急車の写真が他にあるわけではなく、また汎用特急車は近鉄特急の車両数の多くを占めるわけですから掲載してもよろしいのではないかと思います。よって氏の編集の1つ前である2019年11月20日17:27に210a氏が編集された版への差し戻しを提案します。 Chimari2118（会話） 2019年11月30日 (土) 00:29 (UTC)[返信]

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