北戸田駅

北戸田駅
西口（2007年9月）
きたとだ
Kita-Toda
◄JA 19 戸田 (1.4 km)
(2.4 km) 武蔵浦和 JA 21►
地図
所在地 埼玉県戸田市大字新曽字芦原
北緯35度49分38.97秒 東経139度39分37.21秒 / 北緯35.8274917度 東経139.6603361度 / 35.8274917; 139.6603361座標: 北緯35度49分38.97秒 東経139度39分37.21秒 / 北緯35.8274917度 東経139.6603361度 / 35.8274917; 139.6603361
駅番号 JA20
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■埼京線
（線路名称上は東北本線の支線）
キロ程 8.2 km（赤羽起点）
大崎から27.1 km
電報略号 キト
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 20,466人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日 1985年（昭和60年）9月30日
備考 業務委託駅
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東口（2015年11月）

北戸田駅（きたとだえき）は、埼玉県戸田市大字新曽字芦原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJA 20。

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線（支線）であるが、運転系統上は埼京線として案内される。

歴史[編集]

当初の計画では、通勤新線は笹目川の東側に建設され、浦和市（現・さいたま市南区）の辻小学校東側の辻五丁目付近に新駅が建設される予定だった。しかし、地元住民による反対運動が発生し、通勤新線の線路が計画よりも西側の現在の位置に建設されることになった。そのため、新駅は当初計画になかった戸田市新曽に設置されることになり、そこに当駅が建設された。

年表[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。

戸田公園駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。指定席券売機、自動改札機が設置されている。なお、みどりの窓口は指定席券売機の設置に伴い2007年10月31日をもって閉鎖された。2018年3月21日からは、始発から午前6時30分までの間、遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している[4]。

当駅付近で高架の東京外環自動車道をさらに跨ぐため、かつて当駅は日本で最も地上から高い位置（地上高20.46 m）にホームがある駅であったが、2024年の北陸新幹線敦賀駅延伸により、現在は敦賀駅の北陸新幹線ホームが日本で最も地上から高い位置(地上高約21m)にホームがある[5][6]。以前は改札からホームまで直接通じている階段が存在しなかったため、踊り場まではエスカレーターのみが通じていた[5]。その他に、改札とホームを結ぶエレベーターが設置されている。なお、並行して通る東北新幹線は勾配を緩やかにするため、この近辺では埼京線より位置が低くなっている。

かつて日本一高い高架駅であった三江線宇都井駅（島根県邑智郡邑南町）は、2018年の路線廃止により廃駅となったため、当駅が日本一高い高架駅となった[5]。なお、階段の段数は宇都井駅の116段を上回る126段である[5]。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 JA 埼京線 南行 池袋・新宿・大崎・りんかい線・相鉄線方面
上り
2 北行 武蔵浦和・大宮・川越方面
下り

（出典：JR東日本:駅構内図）

発車メロディ[編集]

1番線は、戸田市歌である｢ああ わが戸田市｣を使用[3]。2番線はテイチク製の発車メロディが使用されている。

1 JA ああ わが戸田市
2 JA コーラルリーフ

ステーションカラー[編集]

1985年（昭和60年）9月30日開業の埼京線の各駅（北赤羽 - 北与野間）には、駅ごとに異なるステーションカラーが付けられている。これは現在も引き継がれている。当駅のカラーはオレンジ色（■）である。

  • 改札口（2019年9月）
    改札口（2019年9月）
  • ホーム（2019年9月）
    ホーム（2019年9月）

利用状況[編集]

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は20,466人である[利用客数 1]。

開業後の1日平均乗車人員の推移は下表の通りである。年度全体の乗車人員を365（閏日が入る年度は366）で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均乗車人員 出典
定期外 定期 合計
1985年（昭和60年） [備考 1]3,009
1986年（昭和61年） 5,300
1987年（昭和62年） 6,323
1988年（昭和63年） 7,755
1989年（平成元年） 8,893
1990年（平成02年） 9,561
1991年（平成03年） 10,300
1992年（平成04年） 10,884
1993年（平成05年） 11,186
1994年（平成06年） 11,451
1995年（平成07年） 11,971
1996年（平成08年） 12,414
1997年（平成09年） 3,391 9,611 13,002
1998年（平成10年） 3,343 9,596 13,039
1999年（平成11年） 3,511 10,438 13,949 [埼玉県統計 1]
2000年（平成12年） 3,595 10,530 [JR 1]14,125 [埼玉県統計 2]
2001年（平成13年） 3,491 9,882 [JR 2]13,372 [埼玉県統計 3]
2002年（平成14年） 3,580 9,935 [JR 3]13,515 [埼玉県統計 4]
2003年（平成15年） 3,700 10,134 [JR 4]13,833 [埼玉県統計 5]
2004年（平成16年） 3,869 10,188 [JR 5]14,057 [埼玉県統計 6]
2005年（平成17年） 3,914 10,591 [JR 6]14,505 [埼玉県統計 7]
2006年（平成18年） 4,054 11,039 [JR 7]15,092 [埼玉県統計 8]
2007年（平成19年） 4,129 11,476 [JR 8]15,605 [埼玉県統計 9]
2008年（平成20年） 4,165 11,997 [JR 9]16,163 [埼玉県統計 10]
2009年（平成21年） 4,058 12,044 [JR 10]16,103 [埼玉県統計 11]
2010年（平成22年） 4,149 12,433 [JR 11]16,583 [埼玉県統計 12]
2011年（平成23年） 4,308 12,825 [JR 12]17,133 [埼玉県統計 13]
2012年（平成24年） [JR 13]4,524 [JR 13]13,421 [JR 13]17,945 [埼玉県統計 14]
2013年（平成25年） [JR 14]4,821 [JR 14]14,223 [JR 14]19,045 [埼玉県統計 15]
2014年（平成26年） [JR 15]4,982 [JR 15]14,652 [JR 15]19,634 [埼玉県統計 16]
2015年（平成27年） [JR 16]5,110 [JR 16]15,133 [JR 16]20,243 [埼玉県統計 17]
2016年（平成28年） [JR 17]5,123 [JR 17]15,436 [JR 17]20,560 [埼玉県統計 18]
2017年（平成29年） [JR 18]5,256 [JR 18]16,098 [JR 18]21,354 [埼玉県統計 19]
2018年（平成30年） [JR 19]5,367 [JR 19]16,653 [JR 19]22,020 [埼玉県統計 20]
2019年（令和元年） [JR 20]5,321 [JR 20]16,875 [JR 20]22,196 [埼玉県統計 21]
2020年（令和02年） [JR 21]4,136 [JR 21]13,991 [JR 21]18,127 [埼玉県統計 22]
2021年（令和03年） [JR 22]4,728 [JR 22]14,344 [JR 22]19,073
2022年（令和04年） [JR 23]5,416 [JR 23]15,050 [JR 23]20,466
備考
  1. ^ 1985年9月30日開業。開業日から翌年3月31日までの計183日間を集計したデータ。

駅周辺[編集]

北戸田ファーストゲートタワー
西口ロータリー（2006年12月）

バス路線[編集]

西口に停車している、戸田市コミュニティバス「toco」美笹循環の車両（2009年3月21日）

西口に、バス停留所があり、国際興業バスが1系統乗り入れるほか、戸田市のコミュニティバス「toco」も乗り入れている（運行は埼京タクシーが担当）。なお、このほかの系統は、駅東側へ2分ほど歩いたところにある「北戸田駅入口」バス停を通る。

北戸田駅
北戸田駅入口

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道（JR東日本）
JA 埼京線
■通勤快速・■快速
通過
■各駅停車
戸田駅 (JA 19) - 北戸田駅 (JA 20) - 武蔵浦和駅 (JA 21)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

注釈[編集]

出典[編集]

  1. ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、422頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  2. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '93年版』ジェー・アール・アール、1993年7月1日、183頁。ISBN 4-88283-114-7。 
  3. ^ a b “市の歌で出発進行 戸田の3駅”. 読売新聞 (読売新聞社): p. 33 東京朝刊. (2007年8月1日) 
  4. ^ “時刻表　北戸田駅：JR東日本”. www.jreast-timetable.jp. 2018年11月27日閲覧。
  5. ^ a b c d “なぜこんな高さに? ｢高すぎる｣線路と駅の謎 上野東京ラインや五反田駅､それぞれに理由”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. p. 3 (2020年7月22日). 2020年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月22日閲覧。
  6. ^ 鉄道チャンネル. “日本一の高さ 巨大な敦賀駅！ 北陸新幹線と在来線乗換の重要拠点に 敦賀には多くの観光・グルメスポットが | 鉄道ニュース”. 鉄道チャンネル. 2024年3月17日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料[編集]
  1. ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月29日閲覧。

利用状況[編集]

JRの1日平均利用客数
  1. ^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
  1. ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
  13. ^ a b c 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
  14. ^ a b c 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
  15. ^ a b c 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
  16. ^ a b c 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
  17. ^ a b c 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
  18. ^ a b c 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
  19. ^ a b c 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
  20. ^ a b c 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
  21. ^ a b c 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
  22. ^ a b c 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
  23. ^ a b c 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
JRの統計データ
  1. ^ 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
  2. ^ 統計とだ - 戸田市
埼玉県統計年鑑
  1. ^ 埼玉県統計年鑑（平成12年）
  2. ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）
  3. ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）
  4. ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）
  5. ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）
  6. ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）
  7. ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）
  8. ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）
  9. ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）
  10. ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）
  11. ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）
  12. ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）
  13. ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）
  14. ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）
  15. ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）
  16. ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）
  17. ^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）
  18. ^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）
  19. ^ 埼玉県統計年鑑（平成30年）
  20. ^ 埼玉県統計年鑑（令和元年）
  21. ^ 埼玉県統計年鑑（令和2年）
  22. ^ 埼玉県統計年鑑（令和3年）

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、北戸田駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク[編集]

 
東日本旅客鉄道 相鉄線直通・埼京線 JA・川越線（羽沢横浜国大 - 大崎 - 大宮 - 川越）

（羽沢横浜国大 - 大崎間 ： 東海道本線、大崎 - 池袋間 ： 山手線、池袋 - 赤羽間 ： 赤羽線、赤羽 - 大宮間 ： 東北本線、大宮 - 川越間 ： 川越線）
（海老名・西谷方面<<）羽沢横浜国大 - 武蔵小杉 - 西大井 -（新木場方面<<）大崎 - 恵比寿 - 渋谷 - 新宿 - 池袋 - 板橋 - 十条 - 赤羽 - 北赤羽 - 浮間舟渡 - 戸田公園 - 戸田 - 北戸田 - 武蔵浦和 - 中浦和 - 南与野 - 与野本町 - 北与野 - 大宮 - 日進 - 西大宮 - 指扇 - 南古谷 - 川越（>>高麗川・八王子方面）

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