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Deutsch鵜飼屋駅
| 鵜飼屋駅 | |
|---|---|
| うかいや UKAIYA | |
| ◄長良橋 (0.4 km) (0.4 km) 長良北町► | |
| 所在地 | 岐阜県岐阜市 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 岐阜市内線 |
| キロ程 | 4.4 km（岐阜駅前起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1915年（大正4年）11月20日 |
| 廃止年月日 | 1988年（昭和63年）6月1日 |
鵜飼屋駅（うかいやえき）は、岐阜県岐阜市長良丘にあった、名古屋鉄道岐阜市内線本線（長良線[1]）の駅（停留場）である。
長良橋の北側（長良川右岸）にある。
歴史[編集]
岐阜市内線は美濃電気軌道の路線として1911年に開通して以来延伸を重ね、翌年には長良川の南岸にある長良橋駅まで路線が到達していた[2]。そこから長良川を渡河して長良北町駅まで路線が伸びるのは1915年のことで[2]、当駅はこのときに開業している。
駅は太平洋戦争下の1944年から一時期休止され、戦後に再開。再開後には当駅前後の区間で複線化がなされた[2]。しかし沿線地域ではモータリゼーションが進展、当駅を含む徹明町駅 - 長良北町駅間は市内交通の妨げにもなることから1988年に廃線となり[3]、これに合わせて駅も廃止された。
- 1915年（大正4年）11月20日 - 美濃電気軌道市内線の長良橋駅 - 長良北町駅間の開通と同時に開業[4]。
- 1944年（昭和19年） - 休止[4]。
- 1948年（昭和23年）5月11日 - 復活[4]。
- 1957年（昭和32年）3月31日 - 当駅を含む長良橋駅 - 長良北町駅間の複線化が完了[4]（1956年、長良橋架け替え完成による）。
- 1973年（昭和48年）7月22日 - 道路東側にあった当駅 - 長良北町駅間の線路を道路中央に移設するため運転休止。同年12月20日に再開。
- 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市内線の徹明町駅 - 長良北町駅間の廃止に伴い廃駅となる[4]。
駅構造[編集]
配線図[編集]
| ← 長良北町駅 |  | → 徹明町方面 |
| 凡例 出典:[5] | ||
その他[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、31頁。ISBN 4-87670-097-4。
- ^ a b c 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、21-24頁。ISBN 4-87670-097-4。
- ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 名古屋北部・岐阜篇 1、草思社、1997年、126頁。ISBN 4-7942-0796-4。
- ^ a b c d e 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、218-230頁。ISBN 4-87670-097-4。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」
