2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズン。3月16日の第61回セブリング12時間レースで開幕し、10月19日のプチ・ル・マンまで全10戦でタイトルが争われた。第7戦のボルチモアでマッスル・ミルク・ピケット・レーシングが2年連続のタイトルを確定した。
スケジュール[編集]
カレンダーは2012年10月18日に発表された[1]。サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースはそれに先だって2012年6月に開催が発表されていた[2]。また、ロード・アメリカでのレースはロレックス・スポーツカー・シリーズとの併催が2012年9月28日に発表された[3]。前年度インディカー・シリーズと併催されたミッドオハイオ戦は今年度は開催されない。ラグナ・セカ戦は当初5月18日に予定されていたが、ニュルブルクリンク24時間レースと重なったため、1週間早められ5月11日に開催されることとなった。また、6時間から4時間に短縮されることとなった[4]。
エントリーリスト[編集]
エントリーリスト |
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 出場ラウンド |
P1 |
アウディ・スポーツチーム・ヨースト | アウディ・R18e-tronクアトロ | アウディ TDI 3.7 L Turbo V6 (ディーゼル) | M | 1 | マルセル・フェスラー | 1 |
ブノワ・トレルイエ | 1 |
オリバー・ジャービス | 1 |
2 | ルーカス・ディ・グラッシ | 1 |
トム・クリステンセン | 1 |
アラン・マクニッシュ | 1 |
マッスル・ミルク・ピケット・レーシング | HPD ARX-03c | ホンダ LM-V8 3.4 L V8 | M | 6 | クラウス・グラウ | 全戦 |
ルーカス・ルーア | 全戦 |
ロマン・デュマ | 1, 10 |
レベリオン・レーシング | ローラ・B12/60 | トヨタ RV8KLM 3.4 L V8 | M | 12 | ニック・ハイドフェルド | 1-3, 10 |
ニール・ジャニ | 1-3, 10 |
ニコラ・プロスト | 1, 10 |
13 | マティアス・ベシェ | 1 |
程叢夫 | 1 |
アンドレア・ベリッチ | 1 |
ダイソン・レーシングチーム | ローラ・B12/60 | マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4 (イソブタノール) | M | 16 | ガイ・スミス | 1-4, 7, 9 |
クリス・ダイソン | 1-4, 7, 10 |
トニー・バージェス | 5-6, 8, 10 |
クリス・マクマリー | 5-6, 8, 10 |
ブッチ・レイツィンガー | 1 |
ジョニー・モウレム | 9 |
デルタウィング・レーシングカーズ | デルタウイング | エラン(英語版) (マツダ) 1.9 L Turbo I4 | B | 0 | アンディ・メイリック | 1, 3-6, 8-10 |
キャサリン・レッグ | 3-6, 8-10 |
オリヴィエ・プラ | 1 |
P2 |
グレーヴス・モータースポーツ | ザイテック・Z11SN | 日産 VK45DE 4.5 L V8 | D | 41 | トム・キンバー=スミス | 1 |
クリスチャン・ツーゲル | 1 |
エリック・ラックス | 1 |
エクストリーム・スピード・モータースポーツ | HPD ARX-03b | ホンダ HR28TT 2.8 L Turbo V6 | M | 01 | スコット・シャープ | 全戦 |
ガイ・コスモ | 1-6 |
アンソニー・ラザロ | 7-10 |
デビッド・ブラバム | 1, 10 |
02 | エド・ブラウン | 全戦 |
ヨハネス・ヴァン・オーヴァービーク | 全戦 |
アンソニー・ラザロ | 1 |
ロブ・ベル | 10 |
レベル5モータースポーツ | HPD ARX-03b | ホンダ HR28TT 2.8 L Turbo V6 | M | 551 | スコット・タッカー | 全戦 |
ライアン・ブリスコー | 1-2, 4, 7-10 |
マリーノ・フランキッティ | 1, 3, 5, 10 |
サイモン・パジェノ | 6 |
552 | スコット・タッカー | 1-8 |
マリーノ・フランキッティ | 2, 4, 6-9 |
ガイ・コスモ | 7-10 |
ライアン・ハンター=レイ | 1 |
サイモン・パジェノ | 1 |
ライアン・ブリスコー | 3 |
マイク・コンウェイ | 5 |
リカルド・ゴンザレス | 6 |
ステファン・ヨハンソン | 9 |
ジョニー・ケイン | 10 |
ピーター・ダンブレック | 10 |
PC |
スターワークス・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 5 | ライアン・ダルジール | 8 |
ジョン・ヒュー | 8 |
BAR1モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 7 | ラスティ・ミッチェル | 全戦 |
トミー・ドリッシ | 1-5, 7-8, 10 |
ジェームズ・フレンチ | 6, 9-10 |
チャップマン・デュコーテ | 1 |
8 | カイル・マーセリ | 全戦 |
クリス・カミング | 全戦 |
ステファン・ヨハンソン | 1, 10 |
RSRレーシング | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 9 | ブルーノ・ジュンケイラ | 1-8, 10 |
ダンカン・エンデ | 1-6, 10 |
アレックス・ポポウ | 1, 7 |
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 8 |
グスタボ・メネゼス | 10 |
パフォーマンス・テック・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 18 | トリスタン・ヌネス | 全戦 |
チャーリー・シェアーズ | 1-3, 5-8, 10 |
ライアン・ブース | 4, 9 |
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | 1 |
8スター・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 25 | オズワルド・ネグリ | 10 |
ショーン・レイホール | 10 |
PR1/マティアセン・モータースポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 52 | マイク・グアッシュ | 全戦 |
デイン・キャメロン | 5, 7-10 |
デヴィッド・チェン | 1, 4-6, 10 |
ルイス・ディアス | 2-3 |
デヴィッド・オステラ | 1 |
ドラゴンスピード | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 81 | ミルコ・シュルティス | 1, 3-6, 8-9 |
レンガー・ファン・デル・ザンデ | 3-6, 8-9 |
パトリック・サイモン | 1 |
ピエール・カッファー | 1 |
コア・オートスポーツ | オレカ・FLM09 | シボレー LS3 6.2 L V8 | C | 05 | ジョナサン・ベネット | 全戦 |
コーリン・ブラウン | 1-7 |
トム・キンバー=スミス | 8-10 |
マーク・ウィルキンズ | 1, 10 |
GT |
コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C6.R | シボレー 5.5 L V8 | M | 3 | ヤン・マグヌッセン | 全戦 |
アントニオ・ガルシア | 全戦 |
ジョーダン・テイラー | 1, 10 |
4 | オリバー・ギャビン | 全戦 |
トミー・ミルナー | 全戦 |
リチャード・ウェストブルック | 1, 10 |
チーム・ファルケン・タイヤ | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | F | 17 | ヴォルフ・ヘンツラー | 全戦 |
ブライアン・セラーズ | 全戦 |
ニック・タンディ | 1, 10 |
チーム・ウェスト/AJR/ボードウォーク・フェラーリ | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | Y | 23 | タウンゼント・ベル | 1-9 |
ビル・スウィードラー | 1-4, 7-10 |
レフ・キーン | 1, 5-6, 10 |
ジョニー・モウレム | 10 |
ポール・ミラー・レーシング | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | M | 48 | ブライス・ミラー | 全戦 |
マルコ・ホルツァー | 全戦 |
リヒャルト・リーツ | 1 |
エマニュエル・コラール | 10 |
BMW チーム RLL | BMW Z4 GTE | BMW 4.4 L V8 | M | 55 | ビル・オーバーレン | 1-9 |
マキシム・マルタン | 1-7, 9-10 |
ヨルグ・ミューラー | 1, 10 |
ジョーイ・ハンド | 8 |
ウーヴェ・アルツェン | 10 |
56 | ディルク・ミューラー | 全戦 |
ジョーイ・ハンド | 1-2, 5, 7, 9 |
ジョン・エドワーズ | 1, 3-4, 6, 8, 10 |
ビル・オーバーレン | 10 |
リシ・コンペツィオーネ | フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | M | 62 | オリビエ・ベレッタ | 1-4, 6-10 |
マッテオ・マルーチェリ | 1-4, 6-10 |
ジャンマリア・ブルーニ | 1 |
ロビン・リデル | 10 |
SRTモータースポーツ | SRT バイパー GTS-R | SRT 8.0 L V10 | M | 91 | ドミニク・ファーンバッハー | 全戦 |
マルク・ホーセンス | 全戦 |
ライアン・ダルジール | 1, 10 |
93 | クノ・ウィットマー | 全戦 |
ジョナサン・ボマリト | 全戦 |
トミー・ケンダル | 1, 10 |
アストンマーティン・レーシング | アストンマーティン・ヴァンテージ GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | M | 97 | ダレン・ターナー | 1 |
シュテファン・ミュッケ | 1 |
ブルーノ・セナ | 1 |
007 | ポール・ダラ・ラナ | 1 |
ビリー・ジョンソン | 1 |
ペドロ・ラミー | 1 |
コア・オートスポーツ | ポルシェ・997 GT3-RSR | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | M | 06 | パトリック・ロング | 3-10 |
トム・キンバー=スミス | 3-7 |
コーリン・ブラウン | 8-10 |
ミハエル・クリステンセン | 10 |
GTC |
デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 10 | マイケル・アヴェナッティ | 1-3 |
アンドリュー・デイヴィス | 1, 3 |
ボブ・ファイータ | 1-2 |
ダレン・ロウ | 10 |
チャールズ・エスペンラウブ | 10 |
チャーリー・プットマン | 10 |
27 | パトリック・デンプシー | 全戦 |
アンディ・ラリー | 1, 3-10 |
ジョー・フォスター | 1-2, 10 |
JDXレーシング | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 11 | マイク・ヘッドランド | 全戦 |
ヤン・ヘイレン | 全戦 |
ジョン・フォガーティ | 1, 10 |
アレックス・ジョブ・レーシング | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 22 | クーパー・マクニール | 全戦 |
ジェロエン・ブリークモレン | 全戦 |
ディオン・フォン・モルトケ | 1 |
セバスティアン・ブリークモレン | 10 |
NGTモータースポーツ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 30 | エンリケ・シスネロス | 1-9 |
シーン・エドワーズ | 1-2, 5-9 |
マルコ・ジーフリード | 1 |
ニック・タンディ | 3 |
ニコラ・アルミンド | 4 |
31 | クーバ・ギーアマツィアク | 1, 9 |
カルロス・ゴメス | 1 |
マリオ・ファーンバッハー | 1 |
エデュアルド・シスネロス | 9 |
ニコラ・アルミンド | 10 |
クリスティナ・ニールセン | 10 |
アンヘル・アンドレス・ベニテス | 10 |
フライング・リザード・モータースポーツ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 44 | ディオン・フォン・モルトケ | 2-10 |
セス・ネイマン | 4-10 |
ピエール・エレット | 1, 3 |
ブレット・サンドバーグ | 1, 10 |
アレキサンドレ・インペラトーリ | 1 |
ブライアン・ウォン | 2 |
45 | ネルソン・カナシェ, Jr. | 全戦 |
スペンサー・パンペリー | 全戦 |
セス・ネイマン | 3 |
ブライアン・ウォン | 1 |
マディソン・スノウ | 10 |
TRG | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 66 | ベン・キーティング | 全戦 |
ダミアン・ファールクナー | 全戦 |
クレイグ・スタントン | 1, 10 |
67 | マーク・バンティング | 7 |
ノルベルト・ジードラー | 7 |
68 | アル・カーター | 1, 7 |
ケビン・エストレ | 1, 7 |
ジェフ・コートニー | 6 |
マディソン・スノウ | 6 |
クレイグ・スタントン | 3-4 |
カルロス・デ・ケサダ | 1 |
アンドリュー・ノヴィッチ | 3 |
デヴィッド・オステラ | 4 |
アレックス・ポポウ | 5 |
ライアン・ダルジール | 5 |
コンペティション・モータースポーツ | ポルシェ・997 GT3 Cup | ポルシェ 4.0 L Flat-6 | Y | 99 | デヴィッド・カルバー=ジョーンズ | 1-2 |
テッド・バーロウ | 2-3 |
サッシャ・マーセン | 1 |
ローソン・アッシェンバック | 1 |
コート・ワグナー | 3 |
チーム・アナウンスメント[編集]
レース結果[編集]
総合優勝は太字。
ランキング[編集]
ポイントはそれぞれのクラスの優勝者の走行距離70%以上を完走したトップ10ドライバーおよび車両に与えられた。複数台エントリーしたチームのチームポイントはその内の最上位の車両のポイントのみが与えられた。ドライバーは各レースで少なくとも45分以上ドライブしなければポイントが獲得できなかったが、ロングビーチは30分であった。ドライバーはポイントを得るためには指定されたラップ数を走行しなければならない。そのラップ数はコースの長さによって異なる。
ポイントシステム[17] |
レース距離 | 順位 |
1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
4時間未満 | 20 | 16 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
4~8時間 | 22 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 |
8時間以上 | 24 | 20 | 17 | 14 | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 |
チーム・ランキング[編集]
チーム・タイトルはフルシーズンエントリーしたチームに与えられる。パートタイム参戦チームはランキングに含まれない。
[18]
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- 1:レースは1位でゴールしたものの、レース後に回避可能な接触事故を起こしたことでペナルティを受けた。結果として3位に降格となり、2位と3位が繰り上がって1位、2位となった。
全チームがシボレー LS3エンジンを搭載したオレカ・FLM09を使用した。
[18]
順位 | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | コア・オートスポーツ | 12 | 20 | 18 | 16 | 20 | 10 | 16 | 0 | 16 | 20 | 148 |
2 | BAR1モータースポーツ | 20 | 10 | 12 | 10 | 13 | 16 | 0 | 20 | 20 | 24 | 145 |
3 | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 24 | 16 | 22 | 6 | 10 | 13 | 13 | 16 | 8 | 14 | 142 |
4 | パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 17 | 8 | 15 | 13 | 6 | 8 | 20 | 13 | 10 | 0 | 110 |
5 | RSRレーシング | 14 | 13 | 8 | 20 | 8 | 20 | 0 | 8 | | 12 | 103 |
6 | ドラゴンスピード | 8 | | 0 | 8 | 16 | 6 | | 10 | 6 | | 54 |
[18]
GTC[編集]
全チームがポルシェ・997 GT3を使用する。
[18]
順位 | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | フライング・リザード・モータースポーツ | 20 | 16 | 5 | 20 | 16 | 20 | 20 | 8 | 8 | 24 | 157 |
2 | アレックス・ジョブ・レーシング | 24 | 10 | 15 | 8 | 20 | 16 | 16 | 6 | 16 | 17 | 148 |
3 | NGTモータースポーツ | 17 | 20 | 22 | 3 | 6 | 13 | 8 | 16 | 13 | 12 | 130 |
4 | JDXレーシング | 14 | 3 | 10 | 16 | 8 | 4 | 13 | 10 | 10 | 20 | 108 |
5 | TRG | 12 | 8 | 12 | 13 | 13 | 6 | 0 | 20 | 20 | 0 | 104 |
6 | デンプシー・レーシング/デル・ピエロ | 10 | 6 | 18 | 4 | 10 | 10 | 10 | 13 | 6 | 10 | 97 |
7 | コンペティション・モータースポーツ | | 0 | 3 | | | | | | | | 3 |
ドライバーズ・ランキング[編集]
レースに参加したもののポイントを挙げられなかったドライバーは記載されていない。
[18]
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- †ポイントを獲得する為に必要な周回数を満たすことが出来なかったドライバー。
PCカテゴリーのドライバーはレースにおいて1台以上の車を運転することが認められる。ドライバーがそれぞれの車を最低2時間ドライブした場合、ポイントはいずれかを選択することができる
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順位 | ドライバー | チーム | SEB | LBH | LGA | LRP | MOS | RAM | BGP | AUS | VIR | PLM | ポイント |
1 | マイク・グアッシュ | PR1/マティアセン・モータースポーツ | 1 | 2 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 4 | 142 |
2 | クリス・カミング | BAR1モータースポーツ | 2 | 6 | 4 | 4 | 3 | 2 | Ret | 1 | 1 | 1 | 141 |
3 | ジョナサン・ベネット | コア・オートスポーツ | 5† | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | EX | 2 | 2 | 136 |
4 | カイル・マーセリ | BAR1モータースポーツ | 2 | 6 | 4 | 4 | 3† | 2 | Ret | 1 | 1 | 1 | 128 |
5 | コーリン・ブラウン | コア・オートスポーツ | 5 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | | | | 112 |
6 | トリスタン・ヌネス | パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 3 | 5 | 3 | 3 | 6 | 5 | 1 | 3 | 4 | Ret | 110 |
7 | ブルーノ・ジュンケイラ | RSRレーシング | 4 | 3 | 6 | 1 | 5† | 1 | Ret | 5 | | 6 | 95 |
8 | ダンカン・エンデ | RSRレーシング | 4† | 3 | 6 | 1 | 5 | 1 | | | | 6 | 81 |
9 | チャーリー・シェアーズ | パフォーマンス・テック・モータースポーツ | 3 | 5 | 3 | | 6 | 5† | 1 | 3 | | Ret | 79 |
10 | ラスティ・ミッチェル | BAR1モータースポーツ | 6 | 4 | 5 | 7 | Ret | 7 | | 6 | 3 | 3 | 74 |
11 | トミー・ドリッシ |
|