Nagoya

**Nagoya**
名古屋市, *Nagoya-shi*
Stad in Japan
	;
Situering
Eiland	Honshu
Regio	Chubu, Tokai
Prefectuur	Aichi
Coördinaten	35° 10′ NB, 136° 55′ OL
Algemeen
Oppervlakte	326,43 km²
Inwoners	2.325.060
Datum	1 maart 2021
Bevolkingsdichtheid	7.122 inw./km2
Gemeentenummer	23100-2
Gemeentehuis
Burgemeester	Takashi Kawamura
Adres	3-1-1, Sannomaru; Naka-ku, Nagoya-shi
Postcode	〒460-0001
Website	city.nagoya.jp
Symbolen
Boom	Kamferboom
Bloem	Lelie
Vlag
Detailkaart
	■:seirei shi / ■:shi / ■:cho·mura
Foto's
	Het stadhuis van Nagoya
	De 'central towers' in Nagoya
Portaal	Japan

Nagoya (Japans: 名古屋市, Nagoya-shi) is de vierde stad van Japan met zo een 2,3 miljoen inwoners (maart 2021) op 326,43 km². De stad is de hoofdstad van de prefectuur Aichi. Nagoya is tevens het centrum van de op twee na grootste metropool van Japan, de metropool Chukyo. Deze metropool heeft bijna 9 miljoen inwoners. Nagoya was in 2006 de op zeven na grootste haven van de wereld.

Geografie[bewerken | brontekst bewerken]

De stad is gelegen in het midden van het eiland Honshu, en is daarmee een belangrijk knooppunt tussen Oost- en West-Japan. Nagoya omvat een oppervlak van 326 km² (ongeveer 24.5 km oost-west bij 25.1 km noord-zuid) op relatief vlak land nabij de zee en nabij de bergen. De gemiddelde jaartemperatuur is 16 °C.

Wijken[bewerken | brontekst bewerken]

Nagoya heeft zestien wijken (ku):

Atsuta-ku
Chikusa-ku
Higashi-ku
Kita-ku
Meito-ku
Midori-ku
Minami-ku
Minato-ku
Mizuho-ku
Moriyama-ku
Naka-ku
Nakagawa-ku
Nakamura-ku
Nishi-ku
Showa-ku
Tempaku-ku

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

In 1610 verhuisde Tokugawa Ieyasu de hoofdstad van de provincie Owari van Kiyosu naar de meer strategische, zeven kilometer verderop gelegen locatie van het hedendaagse Nagoya. De stad werd de meest welvarende stad onder bewind van de Tokugawa dynastie in de Edoperiode. De stad had echter veel te lijden van overstromingen van de rivier Kisogawa. De Nederlandse waterbouwkundige Johannis de Rijke ontwikkelde een plan voor kanalisatie van de rivier, dat tussen 1887 en 1912 werd uitgevoerd.

Op 1 oktober 1889 werd Nagoya een stad (shi) met een oppervlakte van 13,44 km² en circa 157.000 inwoners. Op 28 oktober 1891 werd de stad zwaar getroffen door de Mino-Owari-aardbeving.

De moderne stad is zorgvuldig stedenbouwkundig ontworpen na de verwoestende bombardementen van de Tweede Wereldoorlog; de brede straten geven de stad een gevoel van ruimte. Nagoya is uitgegroeid tot een industriële stad, waaronder de textielindustrie en de auto-industrie (Toyota) het meest opvallen. Nagoya is tegenwoordig het hart van de economie, commercie en politiek van de Aichi prefectuur.

Gedurende de gehele twintigste eeuw is de stad blijven groeien door annexatie van aangrenzende gemeentes en dorpen, waarbij de bevolking ook groeide door de aanzuigende werking van de stad. Op 1 september 1956 werd Nagoya een decretaal gedesigneerde stad. Ook daarna is de stad blijven groeien en in 1969 werd de grens van 2 miljoen inwoners gepasseerd.

Transport[bewerken | brontekst bewerken]

De stad heeft een eigen internationaal vliegveld ten noorden van de stad, op ongeveer 30 minuten rijden van het centrum met de pendelbussen. Het autoverkeer wordt over de expressways afgewikkeld, waarbij op sommige trajecten tol is vereist. De reistijden zijn meestal vrij lang door de congestie op de vele aansluitingen op het onderliggende stedelijke netwerk. Men moet rekening houden met een gemiddelde rijsnelheid van 25 km/h in de stedelijke agglomeratie.

Openbaar vervoer[bewerken | brontekst bewerken]

Nagoya is eenvoudig te bereiken vanuit Tokio en Osaka door gebruik van de Tokaido Shinkansen hogesnelheidslijn. Binnen het stedelijk gebied kan men zich goed verplaatsen door gebruik te maken van de metro (zie: Metro van Nagoya). Aanvullend stadsvervoer wordt uitgevoerd met bussen.

Station Nagoya[bewerken | brontekst bewerken]

Het openbaar vervoersknooppunt is het Station Nagoya, waar verschillende metrolijnen samenkomen en waar de volgende treinlijnen stoppen:

de Tokaido Shinkansen, de Tokaido-hoofdlijn, de Chuo-hoofdlijn en de Kansai-hoofdlijn van de Central Japan Railway Company;
de Nagoya-hoofdlijn, de Inuyama-lijn, de Tokoname-lijn, de Chikko-lijn, de Seto-lijn en de Komaki-lijn van de Meitetsu (Nagoya Spoorwegmaatschappij) en
de Nagoya-lijn van de Kintetsu Spoorwegmaatschappij.

Van buiten is het station te herkennen door de central towers, twee wolkenkrabbers van 51 etages (respectievelijk 245 en 226 meter hoog). Onder het station bevinden zich honderden winkeltjes en eettentjes in een ondergronds winkelcentrum of chikagai, dat zich over vele kilometers uitstrekt.

Haven van Nagoya[bewerken | brontekst bewerken]

De haven van Nagoya is de grootste van het land gemeten in hoeveelheid lading.^[1] In 2013 werd er 208 miljoen ton lading overgeslagen. De haven van Tokio behandelt minder lading in tonnen, maar dit vertegenwoordigt wel een grotere waarde. Via Nagoya worden vooral voertuigen en voertuigonderdelen geëxporteerd. Per jaar worden zo’n 1,5 miljoen voertuigen ingescheept, vooral van de autofabrieken van Toyota die in de regio staan. Belangrijke goederen die de haven binnenkomen zijn vloeibaar aardgas, steenkool en ijzererts.

Aangrenzende steden[bewerken | brontekst bewerken]

Panorama's[bewerken | brontekst bewerken]

Het kasteel van Nagoya
Zicht op Nagoya met een verhoogde stadssnelweg
Nagoya Dome

Bezienswaardigheden[bewerken | brontekst bewerken]

Enkele interessante gebieden[bewerken | brontekst bewerken]

Fushimi, het centrum voor zaken- en nachtleven
Sakae, een winkel-, eet, en entertainmentgebied, ook ondergronds
East end, een rustige uitgaanswijk met veel bomen
De haven van Nagoya is de drukste haven van Japan voor de import en export van goederen. Er zijn verschillende attracties in het havengebied te vinden.

Toeristische bezienswaardigheden[bewerken | brontekst bewerken]

Kasteel Nagoya
Nagoya central towers, panorama op 51e etage
Nagoya aquarium
Nagoya televisietoren
Osukannontempel
Nittaijitempel
standbeeld van Johannis de Rijke
Legoland Japan

Musea[bewerken | brontekst bewerken]

Toyota museum voor industrie en techniek
Tokugawa kunstmuseum
Furukawa kunstmuseum
Aichi kunstcentrum
Museum van mandolinemelodieën

Expo 2005 en Centrair[bewerken | brontekst bewerken]

Ten noordwesten van Nagoya werd Expo 2005, de wereldtentoonstelling van 2005 gehouden. Het terrein bestond uit twee gebieden, Nagakute en Seto. In het Nagakute gebied werden verleden en toekomst van de aarde getoond. Het Seto-gebied was het spirituele hart van de Expo 2005.

Het meest kenmerkende van de Expo was een verhoogde weg (Global loop) waarover bezoekers zich verplaatsten naar de diverse landententoonstellingen. Door de verhoogde ligging konden bezoekers genieten van de natuur zonder deze aan te tasten.

Om de vele bezoekers te kunnen ontvangen werd een nieuw eilandvliegveld gebouwd in een buitenwijk van Nagoya. Dit vliegveld, met de naam Chubu Centrair International Airport werd op 17 februari 2005 in gebruik genomen.

Stedenbanden[bewerken | brontekst bewerken]

Nagoya heeft een stedenband met:^[2]

Los Angeles (Verenigde Staten), sinds 1 april 1959
Mexico-Stad (Mexico), sinds 16 februari 1978
Nanking (China), sinds 21 december 1978
Sydney (Australië), sinds 16 september 1980
Turijn (Italië), sinds 27 mei 2005
Antwerpen (België), sinds 28 augustus 2013
Reims (Frankjirk), sinds 20 oktober 2017

Bekende inwoners van Nagoya[bewerken | brontekst bewerken]

Geboren[bewerken | brontekst bewerken]

Oda Nobunaga (1534-1582), daimyo
Toyotomi Hideyoshi (1536-1598), daimyo
Toshiie Maeda (1539-1599), generaal
Kato Kiyomasa (1562-1611), daimyo
Toshiki Kaifu (1931-2022), premier van Japan (1989-1991)
Susumu Tonegawa (1939), wetenschapper en Nobelprijswinnaar (1987)
Toshihide Maskawa (1940), natuurkundige en Nobelprijswinnaar (2008)
Akinori Nakayama (1943), turner
Makoto Kobayashi (1944), natuurkundige en Nobelprijswinnaar (2008)
Shigefumi Mori (1951), wiskundige
Akira Toriyama (1955-2024), stripboekauteur en -tekenaar
Koji Kondo (1961), componist
Hisayasu Nagata (1969-2009), politicus van de DPJ
Midori Ito (1969), kunstschaatsster, wereldkampioen in 1989
Yutaka Akita (1970), voetballer
Ryuji Sato (1977), voetbalscheidsrechter
Miki Ando (1987), kunstschaatsster
Mao Asada (1990), kunstschaatsster
Kanako Murakami (1994), kunstschaatsster
Shoma Uno (1997), kunstschaatser

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]

(ja) Website van de stad Nagoya

Bronnen, noten en/of referenties

↑ (en) Port of Nagoya Beschrijving, geraadpleegd op 2 augustus 2015
↑ (en) CLAIR (Council of Local Authorities for International Relations), List of Local Authorities with Affiliation Agreements: Aichi Prefecture geraadpleegd op 7 januari 2010.

Zie de categorie Nagoya van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[1] (en) Port of Nagoya Beschrijving, geraadpleegd op 2 augustus 2015

[2] (en) CLAIR (Council of Local Authorities for International Relations), List of Local Authorities with Affiliation Agreements: Aichi Prefecture geraadpleegd op 7 januari 2010.

[1]

[2]