Station Strasbourg-Ville

Station Strasbourg-Ville
Algemeen
Afkorting	87212027
Vervoerder(s)	SNCF
Aantal reizigers	20.170.472 (2018)
Geschiedenis
Opening	1883
Stationsbouw
Architect(en)	Johann Eduard Jacobsthal
Ligging
Land	Frankrijk
Plaats	Straatsburg
Portaal    Openbaar vervoer Frankrijk

Het station Strasbourg-Ville (Frans: Gare de Strasbourg-Ville) is het hoofdspoorwegstation van de Franse stad Straatsburg. Het is een van de drukstbezochte stations in Frankrijk.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Voorgeschiedenis (19de eeuw)[bewerken | brontekst bewerken]

Het eerst station in Straatsburg (Straatsburg-Basel) werd op 18 september 1841 geopend. Dit station lag in Koenigshoffen. Op 11 juli 1846 verhuisde het station naar het stadscentrum^[1]. Het nieuwe terminus station werd ontworpen door de Franse architect Jean-André Weyer (1805-1865)^[2] en werd op 18 juli 1852 ingehuldigd door Napoleon III. Na de Duitse annexatie van Elzas-Lotharingen en als onderdeel van de stadsvernieuwing na het Beleg van Straatsburg, werd beslist om een nieuw groter station te bouwen in de Neustadt. Weyer's station werd gebruikt als de centrale markthal vanaf 1884, maar werd uiteindelijk in 1974 afgebroken.

Bouw huidig historisch stationsgebouw (1878-1900)[bewerken | brontekst bewerken]

Het historische gebouw van het huidige station was gebouwd tussen 1878 en 1883 door de Duitse architect Johann Eduard Jacobsthal (1839-1902). In 1900 werd een speciale wachtruimte en trappenhal gebouwd voor Keizer Wilhelm II van Duitsland naar een ontwerp van Hermann Eggert.

In het historische deel van station kan je ook enkele werken van de Duitse beeldhouwer Otto Geyer (1843-1914) aantreffen. Zo staan er 2 grote standbeelden van vrouwelijke allegorische figuren die de industrie en landbouw moeten voorstellen. Daarnaast was Geyer ook verantwoordelijk voor de reliëfs die te zien zijn op de historische gevel.

• 
  Reliëf op de gevel van het historische station van Straatsburg
• 
  Reliëf op de gevel van het historische station van Straatsburg
• 
  Standbeeld "L'agriculture"

Ook hingen er 2 fresco's van Hermann Knackfuss (1848-1915) in de wachthal van het historische station. De een beeldde Wilhelm I's bezoek aan Fort Kronprinz in Hausbergen af. De ander toonde een historisch parallel af: de aankomst van Keizer Frederick I in Haguenau in 1164. Ze werden echter in de loop van de 20ste eeuw weggehaald en zijn sindsdien verloren geraakt.

Het gebouw kreeg op 28 december 1984 de status van Monument historique.

Modernisatie station en opening LGV Est (2006-2007)[bewerken | brontekst bewerken]

Voor de opening van LGV Spoorlijn Parijs - Straatsburg, ontwiep de Franse architect Jean-Marie Duthileul een nieuw interieur voor het historisch station. Daarnaast werd de capaciteit van het station vergroot dankzij de bouw van een glazen koepel, dat tevens het historische gebouw beter beschermt. In 2008 werd deze modernisatie bekroond met een Brunel Award. Intussen is het station het 2de drukst bezochte station van Frankrijk. In 2018 maakten 200 miljoen passagiers gebruik van het station.

Treindienst[bewerken | brontekst bewerken]

Geplaatst op: 25-11-2010

Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen.