Bałtycki Terminal Kontenerowy – Wikipedia, wolna encyklopedia

Bałtycki Terminal Kontenerowy
Ilustracja
Państwo

 Polska

Adres

81-127 Gdynia
ul. Kwiatkowskiego 60

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Wojciech Szymulewicz

Udziałowcy

International Container Terminal Services, Inc.

Nr KRS

0000024234

Zatrudnienie

325 (2019)

Położenie na mapie Gdyni
Mapa konturowa Gdyni, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „Bałtycki Terminal Kontenerowy”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Bałtycki Terminal Kontenerowy”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, u góry nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Bałtycki Terminal Kontenerowy”
Ziemia54°32′45″N 18°30′41″E/54,545833 18,511389
Strona internetowa

BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy (ang. Baltic Container Terminal) – terminal kontenerowy zlokalizowany w Porcie Gdynia.

Budowę terminalu rozpoczęto w 1976 i został on zlokalizowany na obszarze tzw. portu zachodniego w Gdyni. 29 października 1979 terminal obsłużył pierwszy statek – RORO MS Baltic Eagle, pływający dla serwisu Polanglia. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych terminal osiągnął zdolność przeładunkową 250 tys. TEU.

W maju 2003 roku spółkę BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy kupiła filipińska korporacja ICTSI.

Po lewej - Gdynia Container Terminal, po prawej - Bałtycki Terminal Kontenerowy

W roku 2011 spółka zatrudniała 280 pracowników i kontrolowała 27% polskiego rynku przeładunków kontenerowych.

Obecnie (2014) terminal ma zdolność przeładunkową 750 tys. TEU rocznie. Trwa proces inwestycyjny, mający na celu jej zwiększenie do 1,2 mln TEU[1].

22 marca 2022 roku do BCT przypłynął kontenerowiec MSC GAIA, który jest jednocześnie najdłuższym i najbardziej pojemnym statkiem (366 metrów długości, 13 798 TEU) jaki kiedykolwiek zawinął do portu Gdynia[2].

Przeładunki[edytuj | edytuj kod]

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
493 860 TEU[3] 440 591 TEU[4] 226 742 TEU[4] 281 142 TEU[4] 361 856 TEU[5] 408 722 TEU[6] 394 478 TEU[3]
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
475 275 TEU[3] 354 992 TEU[7] 318 817 TEU 363 462 TEU[8] 411 655 TEU[9] 511 976 TEU[9] 503 500 TEU[10]
2021 2022
573 784 TEU[11] 538 576 TEU
W tym miejscu powinien znaleźć się wykres. Z przyczyn technicznych nie może zostać wyświetlony. Więcej informacji

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Terminal kontenerowy w Gdyni zwiększa swoją zdolność przeładunkową - informacja PAP, 9.12.2014 [dostęp: 5.08.2015]
  2. Rekordowy kontenerowiec MSC Gaia w Porcie Gdynia [WIDEO] - GospodarkaMorska.pl [online], GospodarkaMorska.pl - twój portal morski [dostęp 2022-04-07] (pol.).
  3. a b c P. Rydzyński, BCT: Przeładunki w 2014 r. wzrosły o 20%, RynekInfrastruktury.pl, 13.01.2015 [dostęp: 5.08.2015]
  4. a b c Kolejny intermodalny rekord w BTC, logistyka.net.pl, 7.12.2012 [dostęp: 5.08.2015]
  5. Rosną przeładunki w BCT. spedycje.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)]., spedycje.pl, 13.01.2012 [dostęp: 5.08.2015]
  6. Podsumowanie roku w BCT Gdynia, kurier-kolejowy.pl, 14.01.2013 [dostęp: 5.08.2015]
  7. Leonard Dolecki, Kontenery uciekają z Gdyni [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2016-09-03].
  8. Olbrzymi kontenerowiec w Porcie Gdynia. Tysiące kontenerów na pokładzie (foto, wideo) [online], gospodarkamorska.pl [dostęp 2018-09-16].
  9. a b Maciej Goniszewski, Rekord przy mniejszej dynamice [online], namiary.pl [dostęp 2021-09-22].
  10. Łukasz Kuś, Rosną przeładunki kontenerów w Porcie Gdynia [online], intermodalnews.pl/ [dostęp 2021-09-22].
  11. Rekordowy rok w BCT - GospodarkaMorska.pl [online], GospodarkaMorska.pl - twój portal morski [dostęp 2022-01-03] (pol.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]