Blachownica – Wikipedia, wolna encyklopedia

Blachownicowy most Pomorski Północny we Wrocławiu
Blachownicowy (nitowany) wiadukt kolejowy nad Lake Street, Chicago, Illinois

Blachownicadźwigar złożony, zbudowany z blach połączonych w przekrój odpowiedni do wymagań konstrukcyjnych i usztywniony żebrami położonymi poprzecznie w stosunku do osi dźwigara [1].

Blachownice mogą mieć przekrój otwarty, np. dwuteowy lub zamknięty (skrzynkowy). Poszczególne elementy łączono niegdyś przy pomocy nitów lub śrub, współcześnie blachownice są zwykle spawane. Spotyka się konstrukcje mostowe blachownicowe z żelbetową współpracującą konstrukcyjnie płytą mostu.

Blachownica to również okładzina stosowana w górnictwie wykonana z blachy falistej lub tłoczonej [1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Leksykon naukowo-techniczny z suplementem. Warszawa: WNT, 1989. ISBN 83-204-0967-5.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]