Katastrofa kolejowa w Osiecku – Wikipedia, wolna encyklopedia

Katastrofa kolejowa w Osiecku
Ilustracja
Krzyż upamiętniający katastrofę
Państwo

Polska PRL

Miejsce

Osieck

Data

4 czerwca 1981

Godzina

ok. 15:45

Ofiary śmiertelne

25 osób

Ranni

8 osób

Położenie na mapie Osiecka
Mapa konturowa Osiecka, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Polski w latach 1975–1991
Mapa konturowa Polski w latach 1975–1991, po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie powiatu otwockiego
Mapa konturowa powiatu otwockiego, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie gminy Osieck
Mapa konturowa gminy Osieck, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia51°58′10,70″N 21°26′31,42″E/51,969639 21,442061
Tablica z nazwiskami ofiar

Katastrofa kolejowa w Osieckukatastrofa kolejowa, która wydarzyła się 4 czerwca 1981 ok. godz. 15:45 na odcinku SkierniewicePilawa. W jej wyniku śmierć poniosło 25 osób, a 8 zostało rannych[1].

Opis[edytuj | edytuj kod]

Przyczyną katastrofy był wyjazd pociągu osobowego 80215 relacji Skierniewice – Łuków ze stacji Osieck na szlak w kierunku Pilawy z pominięciem semafora wyjazdowego stacji Osieck wskazującego sygnał „stój”, w wyniku czego nastąpiło jego czołowe zderzenie z pociągiem towarowym 17082.

Z uwagi na awarię jednego z rozjazdów posterunku Jaźwiny, na odcinku między Osieckiem a Jaźwinami wprowadzony został ruch jednotorowy dwukierunkowy po torze nr 1. Przed godziną 15:45 jechał po nim, zgodnie z sygnałami, pociąg towarowy 17082 wiozący rudę prowadzony lokomotywą dwuczłonową ET41-108, za którą znajdował się elektrowóz ET41-111 oraz 41 wagonów towarowych. Na tym samym torze znalazł się podążający w przeciwnym kierunku pociąg osobowy 80215 prowadzony jednostką serii EN57-1231. Czołowe zderzenie nastąpiło w km 91 linii Skierniewice – Łuków. W chwili zderzenia taśma szybkościomierza pociągu osobowego wykazała 44 km/h, natomiast towarowego 53 km/h[2].

Na skutek czołowego zderzenia ucierpiały człony lokomotyw ET41-108-A oraz ET41-111-B (obydwa z lokomotywowni Idzikowice). W efekcie z członów ET41-108-B oraz ET41-111-A powstał ET41-108, natomiast uszkodzone człony zostały skasowane jako ET41-111. Kasacji uległ również EN57-1231 z lokomotywowni Łuków.

W pobliżu miejsca katastrofy stoi pomnik ku czci ofiar.

Lista ofiar katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Zginęli[3]:

  1. Bożena Gugała (lat 27)
  2. Barbara Gut (lat 51)
  3. Marian Kędzierski (lat 37) – kierownik pociągu osobowego
  4. Narcyz Kieliszek (lat 27)
  5. Janusz Kobus (lat 25)
  6. Tadeusz Komorowski (lat 77)
  7. Tadeusz Konarzewski (lat 16)
  8. Jan Królak (lat 50)
  9. Janusz Lenard (lat 25)
  10. Ryszard Machowiec (wiek nieznany)
  11. Wacław Mazur (wiek nieznany)
  12. Ignacy Miroński (wiek nieznany)
  13. Henryk Olszewski (lat 57)
  14. Benedykt Osęka (lat 23)
  15. Edmund Osiak (lat 17)
  16. Krzysztof Osiak (lat 17)
  17. Elżbieta Panasiuk (lat 24)
  18. Andrzej Pawlak (lat 32)
  19. Genowefa Pieniak (lat 44)
  20. Grażyna Pieniak (lat 20)
  21. Zbigniew Rosłaniec (lat 28)
  22. Andrzej Sokołowski (lat 28) – praktykant na stanowisko maszynisty elektrycznych pojazdów trakcyjnych
  23. Eugeniusz Toporowicz (lat 43) – maszynista pociągu osobowego
  24. Zdzisław Wyszyński (lat 56)
  25. Barbara Zając (lat 35)

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Marek Bieńko, Osieck, 4 czerwca 1981 r., „Świat Kolei” (5), 2018, s. 38-39.
  2. 40. ROCZNICA KATASTROFY KOLEJOWEJ W OSIECKU [online], www.osieck.pl, 4 czerwca 2021 [dostęp 2021-06-15] [zarchiwizowane z adresu 2021-06-16].
  3. Z kart powiatu – Cz. I, Widok przechodził ludzkie wyobrażenie - Garwolin [online], www.garwolin24.com [dostęp 2021-06-15].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jarosław Reszka, Cześć, giniemy… Największe katastrofy powojennej Polski

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]