Linia kolejowa nr 91 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Linia kolejowa nr 91

Kraków Główny – Medyka
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	91
Tabela SRJP	121
Długość	258,974[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	160 km/h
Linia kolejowa nr 91 w Medyce
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   133 ↑ Dąbrowa G. Ząbkowice 118 ↑ Kraków Lotnisko → 8 Warszawa Zachodnia -0,720 319,745 Kraków Główny 214 0,095 Kraków ul.Lubicz (26m) 0,470 Kraków ul.M.Kopernika (18m) 0,790 Kraków ul.Józefa Dietla (85m) 1,323 Kraków ul.Miodowa (12m) 1,668 Kraków Wesoła podg → 111 Kocmyrzów 1,788 Kraków ul.Podgórska (32m) 1,813 Kraków bulwar Kurlandzki 1,863 rzeka Wisła (157m) 1,936 Kraków bulwar Podolski 1,970 Kraków ul.Zabłocie (43m) 2,163 Kraków Zabłocie 624 ← Kraków Bonarka 2,770 Kraków ul.J.H.Dąbrowskiego (32m) 3,070 Kraków ul.Pow.Wielkopolskich (30m) 3,130 Kraków estakada im.Obr.Lwowa (20m) → 100 Kraków Mydlniki 3,490 ← 603 Kraków Bonarka (105m) ← 94 Oświęcim 4,091 Kraków Płaszów 205 Kraków Prokocim Towarowy A i C 6,010 Kraków ul.Kosiarzy (9m) 6,166 Kraków Prokocim Osobowy Kraków Prokocim Towarowy B i D 8,400 Kraków Bieżanów 204 ← 109 Wieliczka Rynek 8,467 kładka dla pieszych (370m) 8,939 Kraków ul. Półłanki 9,929 Kraków Złocień 9,992 Kraków ul.Złocieniowa (15m) 9,999 potok Serafa ↗ 100 Kraków Mydlniki 10,391 Kraków ul.F.Jasieńskiego 10,726 S 7 (320m) 11,410 Kokotów 203 11,413 Kokotów ul.Leśna 12,210 droga we wsi Kokotów (12m) 13,305 potok (22m) 13,315 droga we wsi Kokotów 13,935 Węgrzce Wielkie 201 14,395 droga we wsi Węgrzce Wielkie (17m) 15,718 potok (14m) 15,726 droga we wsi Węgrzce Wielkie ↘ 608 Podgrabie 17,351 → 95 Kraków Mydlniki (33m) 17,837 potok Podłężanka (32m) 17,847 Podłęże ul.Krótka 18,404 Podłęże 202.5 18,766 Podłęże ul.Ogrodowa (13m) → 113 Niepołomice 19,182 964 Podłęże ul.Wielicka (36m) 20,502 Staniątki ul.Polna (19m) 21,180 Staniątki ul.Kolejowa (10m) 21,401 Staniątki 210 22,423 Niepołomice droga polna (8m) 24,760 Szarów 211 25,053 75 droga we wsi Szarów (65m) 28,131 Kłaj 211 Wojskowa Bocznica Kolejowa nr 309 28,728 przepust 29,519 Kłaj, dojazd do jednostki wojskowej 32,204 potok (14m) 32,212 droga we wsi Stanisławice 32,240 A 4 32,324 Stanisławice 203 33,433 potok (22m) 33,445 droga we wsi Stanisławice 34,228 potok 34,242 droga we wsi Cikowice (27m) 34,372 Cikowice 203 34,675 rzeka Raba (141m) 34,725 Bochnia ul.Bacy 35,503 Bochnia ul.Chodenicka (16m) 36,009 Bochnia ul.Majora Bacy (12m) 36,019 przepust 36,620 Bochnia ul.Wodociągowa (12m) 37,670 965 B. ul.Konstytucji 3 Maja (12m) 37,996 Bochnia 205 38,360 potok Babica (26m) 38,370 Bochnia ul.Wygoda bocznica Stalprodukt S.A. 38,800 Bochnia ul.Krzeczowska 39,785 Bochnia ul.Brzeska (14m) 39,800 przepust 40,658 Bochnia ul.bez nazwy 41,685 Rzezawa dr. Krzeczów - Gorzków 43,800 Rzezawa 208 44,079 Rzezawa ul.Topolowa 45,975 droga we wsi Jodłówka (20m) 45,985 potok Gróbka 46,940 przepust 47,188 Jasień ul.Kasprowicza 47,235 Jasień Brzeski 217 50,954 Brzesko Okocim 218 Bocznica BTK Karpiel 51,255 768 Brzesko ul.M.Kopernika (14m) 51,450 Brzesko ul.Łączyska (14m) 52,770 Brzesko ul.Bagienna (10m) 56,059 Sterkowiec 215 56,102 Sterkowiec ul.Sosnowa 56,240 przepust 56,625 Sterkowiec ul.Za Torem (12m) 58,365 droga we wsi Sterkowiec (70m) 58,385 rzeka Uszwica 60,197 Biadoliny 213 60,898 Biadoliny 61,988 Biadoliny 62,005 rzeka Kisielina (12m) 63,888 przepust 69,930 Bogumiłowice 195 70,510 przepust bocznica Strunbet Sp. z o.o. 71,175 rzeka Dunajec (460m) 72,885 Tarnów ul.Podgórska (30m) 72,895 potok 73,896 Tarnów Mościce 197 74,000 973 T. ul.Czerwonych Klonów (36m) → Zakłady Azotowe 74,390 przepust → Podstacja trakcyjna 75,130 rzeka Biała (72m) 76,335 Tarnów ul.Warsztatowa (10m) 115 → Szczucin koło Tarnowa 77,080 Tarnów ul.Krakowska (58m) 77,432 Tarnów 205 77,985 Tarnów ul.Wita Stwosza (6m) 96 ← Leluchów 609 ← Tarnów Filia 78,475 potok Wątok 78,485 Tarnów ul.Tuchowska (27m) TRAFO (Tarnów) 79,340 Tarnów Wschód podg 211 79,495 977 Tarnów ul.Braci Saków (22m) 80,600 73 Tarnów ul.Lwowska (30m) 80,995 Tarnów ul.Wiadukt (9m) 81,770 Tarnów ul.W.Orkana (11m) 82,720 Wola Rzędzińska ul.H. Marusarz 85,433 Wola Rzędzińska 228 Baza Paliw Nr 9 w Woli Rzędzińskiej 91,085 potok 91,095 droga we wsi Jodłówka-Wałki (23m) 91,100 ↑ ↓ 91,982 Wałki 221 97,035 Czarna ul.Mickiewicza 98,225 przepust 98,876 Czarna Tarnowska 210 99,385 potok 99,395 droga we wsi Czarna (22m) 100,260 przepust Głowaczowa 105,250 Grabiny 196 106,023 Grabiny 195 108,410 rzeka Wisłoka (233m) 108,480 Dębica ul.Kwiatkowskiego 109,355 Kolej Cegielni Igloobud 109,365 Dębica ul. 1 Maja (20m) bocznica do Firmy oponiarskiej 110,210 przepust 110,275 Dębica ul.Konarskiego 110,654 Dębica 200 Dębica ul. Kościuszki 25 → Łódź Kaliska Dębica ul. Świętosława 610 → Dębica Towarowa Dębica ul. Sandomierska 985 113 Dębica Wschodnia 200 119,723 Lubzina 201 123,665 Ropczyce 207 127,046 Ropczyce-Witkowice 209 131,906 Sędziszów Małopolski 209 138,044 Będziemyśl 232 142,99 Trzciana 222 147,31 Świlcza 218 S19 150,326 Rudna Wielka 220 154,659 Rzeszów ul.Miłocinska → 71 Ocice 155,623 64,825 Rzeszów al.Wyzwolenia (42m) 156,080 65,282 Rzeszów Zachodni 211 156,649 65,751 Rzeszów ul.W.Reymonta ← 611 Rzeszów Staroniwa ← 106 Jasło 157,099 0,480 Rzeszów ul.Marszałkowska 157,579 0,000 Rzeszów Główny 208 158,085 Rzeszów ul.Żółkiewskiego (13m) 158,545 rzeka Wisłok (105m) 160.195 97 Rzeszów al.Źołnierzy I Armii Wojska Polskiego Elektrociepłownia Rzeszów 159,664 Rzeszów Pobitno 201 162,552 Rzeszów Załęże 196 166,163 Strażów 197 171,595 Krzemienica 193 174,363 Łańcut 192 Łańcut 877 ul. Podzwierzyniec 178,107 Głuchów 191 181,285 Kosina 190 184,096 Rogóżno koło Łańcuta 189 190,632 Grzęska 188 → 612 Przeworsk Gorliczyna → 68 Lublin 0,000 Przeworsk Wąski 194,396 Przeworsk 188 Dynów 195,9 Przeworsk Towarowy 189 202,912 Pełkinie 210 209,319 Jarosław 210 213,293 Munina 203 101 → Hrebenne 219,420 Ostrów koło Radymna 200 223,155 Radymno 204 227,832 Sośnica Jarosławska 202 230,272 Niziny 204 232,529 Walawa 206 235,889 Żurawica Rozrządowa 237,63 Żurawica 242,726 Przemyśl Zasanie 202 243,822 rzeka San (195m) 243,985 Przemyśl Wybrzeże Wilsona 244,115 Przemyśl ul.Kamienny Most (42m) 244,332 Przemyśl Główny 201 250,825 Hurko 252,129 Medyka Towarowa 254,305 Medyka Rozrządowa 257,094 Medyka 206 258,254 84,250 Granica ↑ ↓ ↓ Linia kolejowa Lwów – Mościska II
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 91 Kraków Główny – Medyka – zelektryfikowana, w większości dwutorowa linia kolejowa w południowo-wschodniej Polsce. Stanowi część pan-europejskiego szlaku E 30.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa nr 91 jest polskim odcinkiem dawnej Kolei Galicyjskiej im. Karola Ludwika, łączącej Kraków ze Lwowem. Pierwsze jednotorowe połączenie ukończono w latach 1856–1861. W 1892 roku kolej została znacjonalizowana przez władze Austro-Węgier i stała się częścią Cesarsko-Królewskich Kolei Państwowych. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę w 1918 przeszła na własność Polskich Kolei Państwowych. Po II wojnie światowej odcinek na wschód od Medyki został przekuty na rozstaw szerokotorowy i przejęty przez Koleje Radzieckie, a od 1991 należy do Kolei Ukraińskich.

W latach 50. XX w. rozpoczęto pierwsze prace nad elektryfikacją linii. Począwszy od odcinka Kraków Główny – Kraków Płaszów, na którym sieć trakcyjna została oddana do użytku 29 kwietnia 1959 roku intensywne prace prowadzono w latach 60. realizując w kilku etapach:

• 29 marca 1960 Kraków Płaszów – Kraków Bieżanów
• 28 maja 1960 Kraków Bieżanów – Podłęże
• 28 kwietnia 1962 Podłęże – Bogumiłowice
• 29 września 1962 Bogumiłowice – Tarnów Mościce
• 25 maja 1963 Tarnów Mościce – Dębica

26 września 1963 zelektryfikowano odcinek Dębica – Rzeszów Główny i tym samym uroczyście otwarto dla trakcji elektrycznej linię Kraków – Rzeszów. Odcinek Rzeszów – Medyka został zelektryfikowany 28 kwietnia 1964 roku, a 5 sierpnia 1972 roku zelektryfikowano przejście graniczne w Medyce, tym samym kończąc całkowitą elektryfikację linii^[2].

Modernizacja[edytuj | edytuj kod]

W latach 2011–2015 linia kolejowa na odcinku Kraków – Rzeszów była modernizowana w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Modernizacja miała na celu zwiększenie prędkości rozkładowej linii na tym odcinku ze 120 do 160 km/h. W latach 2010–2011 odbył się natomiast remont linii na odcinku Rzeszów – Medyka, polegający m.in. na wymianie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej^[3].

18 kwietnia 2017 PKP PLK podpisały umowę z konsorcjum firm Strabag i Krakowskie Zakłady Automatyki, w ramach której zaplanowano m.in. dobudowę dwóch przystanków (Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień) i dwóch dodatkowych torów^[4].

25 stycznia 2018 PKP PLK podpisały z firmą Thales umowę na wyposażenie odcinka Podłęże – Rzeszów w Europejski System Sterowania Pociągiem^[5], a 26 marca 2018 z konsorcjum Serso/Intop Warszawa na prace na odcinku Munina – Żurawica obejmujące przebudowę 7 wiaduktów oraz przebudowę peronów na 3 przystankach^[6].

W sierpniu 2018 roku rozpoczęto modernizację stacji Rzeszów Główny wraz z budową nowego przystanku osobowego Rzeszów Zachodni, wymianą torowiska, wiaduktów, urządzeń sterowania ruchem oraz budową nowych peronów i przejścia podziemnego na stacji głównej. Prace obejmują odcinek od rozgałęzienia linii 91 oraz 71 (kier. Ocice) do mostu na rzece Wisłok w Rzeszowie (bez mostu). Wartość umowy to ponad 200 mln zł^[7].

W styczniu 2019 roku podpisano umowę na modernizację stacji Radymno w ramach zadania Zaprojektowanie i wykonanie robót w stacjach Radymno i Przeworsk oraz na szlaku Przemyśl - Hurko. Prace remontowe obejmą wymianę nawierzchni torowej oraz modernizację peronów i urządzeń sterowania ruchem. W ramach prac zostaną także przebudowane most nad potokiem Mnich na stacji Przeworsk oraz przejazdy kolejowo-drogowe w Przemyślu i Radymnie. Wykonawcą prac jest firma Transkol z Kielc^[8].

Ruch pociągów[edytuj | edytuj kod]

Polregio[edytuj | edytuj kod]

Pociągi regio kursują na całym odcinku Kraków Główny – Przemyśl Główny – Medyka. Od strony Krakowa większość składów kończy bieg na stacji Tarnów lub Rzeszów Główny, bądź z Tarnowa kieruje się linią nr 96 do Nowego Sącza i Krynicy-Zdroju. Na pozostałym odcinku dominują połączenia relacji Tarnów – Rzeszów oraz Rzeszów – Przemyśl.

Od 1 września 2016 w dni robocze uruchomiono 3 pary pociągów relacji Przemyśl – Medyka^[9]. W rocznym rozkładzie jazdy 2017/2018 na odcinku Rzeszów Główny - Kraków Główny spółka Polregio uruchomiła 3 pary pociągów regio w stronę Katowic, w tym 1 parę pociągów do stacji Rybnik^[10].

PKP Intercity[edytuj | edytuj kod]

Od 19 grudnia 2015 roku na części trasy z Rzeszowa Głównego do Krakowa Głównego (i dalej do stacji Gdynia Główna) kursuje pociąg EIP obsługiwana przez EZT ED250^[11].

Koleje Małopolskie[edytuj | edytuj kod]

Pociągi osobowe Kolei Małopolskich kursują na części trasy z Krakowa Głównego do Tarnowa. Trasa Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia, wykorzystująca odcinek Kraków Główny – Kraków Bieżanów, została przejęta od spółki Polregio w rozkładzie jazdy 2014/2015^[12]. Z kolei trasa Kraków Główny – Krynica, wykorzystująca odcinek od Krakowa Głównego do stacji Tarnów, została przejęta w części od spółki Polregio w rozkładzie jazdy 2016/2017^[13].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

• Kolej galicyjska im. Karola Ludwika

Przypisy[edytuj | edytuj kod]