ORP Drużno – Wikipedia, wolna encyklopedia

ORP Drużno
Ilustracja
ORP „Drużno” (w środku) wraz z trałowcami ORP „Nakło” i ORP „Hańcza”
Klasa

trałowiec bazowy

Typ

Gardno

Projekt

207P

Historia
Stocznia

Stocznia Marynarki Wojennej

Położenie stępki

18 stycznia 1988

Wodowanie

29 listopada 1989

 Marynarka Wojenna
Wejście do służby

21 września 1990

Los okrętu

w służbie

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 191 ton
pełna: 216 ton

Długość

38,5 m

Szerokość

7,2 m

Zanurzenie

1,7 m

Napęd
2 silniki wysokoprężne Rolls-Royce Power Systems AG MTU 8V2000 M72 o mocy 720 kW (965 KM) każdy
Prędkość

14 węzłów

Sensory
radar nawigacyjny Sperry Marine BridgeMaster II
radiostacja HF RR 3907-02
odbiornik HF EKD 514 i EKD 315
radiostacja UKF/VHF Rs 6115/2 Brzęczka
stacje hydroakustyczne: SHL-100 Flaming A i SHL-200 Flaming B
Uzbrojenie
• zestaw artyleryjsko – rakietowy ZU-23-2MR Wróbel II lub ZU-23-2M Wróbel
• 2 wyrzutnie rakiet PPZR Grom lub Strzała-2M
• tory minowe dla 6 min wz. 08/39 (OS) lub 24 min JaM
• morski małomagnetyczny trał kontaktowy MMTK-1M
• małomagnetyczny trał akustyczny MTA-2
• trał elektromagnetyczny TEM-PE-1M2
Załoga

30 osób

ORP Drużno (641)polski trałowiec bazowy o wyporności standardowej 191 ton z okresu zimnej wojny, jednostka projektu 207P. Okręt służy w 12. Dywizjonie Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu[1].

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Trałowce projektu 207.

W połowie lat 60. XX wieku Polska Marynarka Wojenna znacznie rozbudowywała siły przeciwminowe, które liczyły 56 okrętów 5 typów, w tym dwa typu kutrów trałowych. Wraz z końcem lat 60. w Dowództwie Marynarki Wojennej (DMW) zrodziła się koncepcja budowy nowego typu trałowca redowego. W tym celu podjęto i przeprowadzono wiele analiz technicznych tak, że w 1968 roku opracowano wstępne wymagania taktyczno-techniczne nowych okrętów, których kadłuby miały być drewniane. Wkrótce jednak zarzucono tę koncepcję i rozpoczęto szereg prac naukowo-badawczych z zakresu konstrukcji i technologii okrętów z laminatów poliestrowo-szklanych (LPS), wyposażenia trałowego, czy też minimalizacji pól fizycznych. Na początku 1970 roku w Biurze Projektowo-Konstrukcyjnym Stoczni Północnej im. Bohaterów Westerplatte w Gdańsku, rozpoczęto prace projektowe nad nową jednostką małomagnetycznego trałowca redowego. Rolę głównego konstruktora sprawował mgr inż. Roman Kraszewski, którego później zastąpił mgr inż. Janusz Jasiński. Z ramienia Szefostwa Budowy Okrętów DMW nadzór sprawował kmdr Kazimierz Perzanowski. W tym samym roku ukończono analizę taktyczno-techniczno-ekonomiczną okrętu, który otrzymał numer projektowy 207 i jawny kryptonim Indyk.

Jednostka prototypowa, nosząca oznaczenie typ 207D ORP „Gopło”, została zwodowana 16 kwietnia 1981 w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. ORP Drużno był jedenastą jednostką z serii 207P, zwodowano go 29 listopada 1989 roku w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni, zaś do służby w Marynarce Wojennej przyjęto go 21 września 1990 roku[2][3].

20 kwietnia 2017 roku Komenda Portu Wojennego w Świnoujściu zawarła umowę z gdyńską Stocznią Remontową Nauta S.A. na głęboki remont jednostki. Rozpoczęły się one 11 maja 2017 roku. Najpoważniejszą zmianą było usunięcie dwóch 12-cylindrowych silników z zapłonem samoczynnym M401A-1 o mocy 735 kW i zastąpieniem ich tą samą liczbą diesli Rolls-Royce Power Systems AG MTU 8V2000 M72. Pierwszy z nich wstawiono do siłowni 15 maja 2018 drugi dwie doby później. Są to nowoczesne jednostki napędowe, ośmiocylindrowe, doładowywane, w układzie widlastym, osiągające moc 720 kW (965 KM) przy 2250 obrotach na minutę. Dodatkowo zamontowano nowe agregaty prądotwórcze, nowe sprężarki powietrza, system klimatyzacji, a siłownia została objęta dodatkowym monitoringiem audiowizualnym. Wymieniono wszystkie systemy nawigacyjne oraz dostosowano systemy łączności do współpracy z okrętami NATO[4]. ORP Drużno wrócił do służby w styczniu 2019 roku[5][6].

Opis[edytuj | edytuj kod]

ORP „Drużno” jest trałowcem bazowym projektu 207P (typu Gardno), zbudowane w Stoczni Marynarki Wojennej w Gdyni. Jest to jednostka małomagnetyczna, przeznaczona do poszukiwania i niszczenia min kontaktowych i niekontaktowych postawionych w zagrodach minowych lub pojedynczo. Ograniczenie pola magnetycznego osiągnięto głównie dzięki zastosowaniu w konstrukcji kadłuba i pokładówki laminatu poliestrowo-szklanego[3][2].

Służba[edytuj | edytuj kod]

W swojej służbie ORP „Drużno” wielokrotnie uczestniczył w ćwiczeniach krajowych i międzynarodowych, uczestnicząc między innymi we wrześniu 1994 roku, w pierwszych międzynarodowych ćwiczeniach sił przeciwminowych w ramach programu „Partnerstwo dla Pokoju”. W 2014 roku okręt miał po raz pierwszy reprezentował wraz z ORP Nakło i ORP Hańcza Marynarkę Wojenną w ćwiczeniach „Northern Coasts”, które odbyło się na wodach zatoki Botnickiej i Fińskiej[7].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jacek Krzewiński, "Trałowce bazowe projektu 207M", NTW nr 3/1993, ISSN 1230-1655

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. 8. Flotylla Obrony Wybrzeża: nowy dowódca trałowca ORP Drużno [online], Portal Stoczniowy [dostęp 2020-12-15] (pol.).
  2. a b Jednostki Polskiej Marynarki Wojennej - ORP MIELNO (635) [online], Gdańsk Strefa Prestiżu, 25 kwietnia 2017 [dostęp 2020-12-15] (pol.).
  3. a b Trałowce typu Gardno [online], Wojsko-Polskie.pl [dostęp 2020-12-15] (pol.).
  4. ORP „Drużno” po nowemu [online], polska-zbrojna.pl [dostęp 2020-12-15].
  5. Druga młodość ORP Drużno [online], Wydawnictwo militarne ZBIAM [dostęp 2020-12-15] (pol.).
  6. Następny „plastik” wraca do służby – ORP Drużno – MH Automatyka [online] [dostęp 2020-12-15] (pol.).
  7. ORP Drużno - okręt bliski Elblągowi [online].