French
DeutschRyszard Suwalski – Wikipedia, wolna encyklopedia
| Państwo działania | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Data i miejsce śmierci | |
| Doktor habilitowany nauk technicznych | |
| Specjalność: wózki kolejowe | |
| Alma Mater | |
| główny specjalista | |
| instytut badawczy | |
| Odznaczenia | |
 | |
Ryszard Maria Suwalski (ur. 1938[1], zm. 16 stycznia 2016 w Poznaniu[2][3]) – polski doktor habilitowany inżynier kolejnictwa specjalizujący się w wózkach kołowych.
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Wykształcenie[edytuj | edytuj kod]
Absolwent specjalności pojazdy szynowe na Wydziale Budowy Maszyn Politechniki Poznańskiej oraz studiów podyplomowych w Instytucie Wysokoprężnych Silników Okrętowych i Kolejowych Politechniki Poznańskiej. Studia doktoranckie ukończył na Wydziale Maszyn Roboczych i Pojazdów w Instytucie Techniki Cieplnej i Silników Spalinowych na Politechnice Poznańskiej, a rozprawę habilitacyjną poświęconą „Systemowi samoczynnej zmiany rozstawu kół pojazdów szynowych” obronił na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie[2].
Kariera zawodowa[edytuj | edytuj kod]
Od 1958 był związany z kolejnictwem[4]. Pracę zawodową rozpoczął jako konstruktor w Zakładach Przemysłu Metalowego H. Cegielski, a następnie pełnił funkcję głównego specjalisty w Centralnym Ośrodku Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa i Centralnym Biurze Konstrukcyjnym PKP w Poznaniu. Był rzeczoznawcą z zakresu lokomotyw spalinowych i wagonów[2]. Od 1969[4] opracował i wdrożył do produkcji 60 kluczowych dla polskiego transportu szynowego projektów dotyczących pojazdów szynowych. Opatentował 60 wynalazków zarówno w Urzędzie Patentowym RP, jak i urzędach zagranicznych. Opublikował 42 prace w czasopismach branżowych[2].
Projektował rodziny wózków dla wagonów osobowych, EZT, autobusów szynowych i tramwajów oraz wózki dużych prędkości. Konstrukcje jego projektu zostały zastosowane w pojazdach szynowych[5] produkowanych m.in. w zakładach HCP, Pesa[4] i Newag[6]. Były one także wykorzystywane w czasie przygotowań do uruchomienia połączeń na Centralnej Magistrali Kolejowej[4]. Pod koniec lat 80. zaprojektował wagony kolejki linowo-terenowej na Gubałówkę[7], a w latach 1992–1998 opracował system SUW 2000 umożliwiający szybką zmianę rozstawu wózków w pojeździe szynowym w miejscu zmiany rozstawu szyn. System ten był początkowo wykorzystywany w pociągach relacji Warszawa – Wilno i Kraków – Kijów. Po wyeksploatowaniu zestawów zaniechano ich remontu[4], a podczas Euro 2012 używany był jeden skład[8]. W 2013 skład z systemem SUW 2000 kursował co drugi dzień w relacji Wrocław – Kraków – Lwów[9].
Ostatnio zatrudniony był na stanowisku kierownika projektu w Biurze Strategii, Inwestycji i Rozwoju oraz Biurze Wsparcia Technicznego PKP Cargo[2]. 16 stycznia 2016[3] w Poznaniu zmarł po ciężkiej chorobie w wieku 77 lat[2]. Spoczywa na cmentarzu Miłostowo w Poznaniu[3] (pole 3, kwatera B, grób 11).
Nagrody, wyróżnienia i odznaczenia[edytuj | edytuj kod]
- 1990 – nagroda za opracowanie dokumentacji konstrukcyjnej, wdrożenie i uruchomienie produkcji wagonów 1LTa i 1LTb kolejki linowo-terenowej na Gubałówkę[10],
- 1992 – srebrny medal na 41. Światowej Wystawie Wynalazków i Innowacji Brussels Eureka za konstrukcję autobusu szynowego typu 207M/207Mr[4],
- 1993 – srebrny medal na 42. Światowej Wystawie Wynalazków i Innowacji Brussels Eureka za segmentową tarczę hamulcową typu 141BK[4],
- 1999 – nagroda im. Ernesta Malinowskiego na targach Trako za skonstruowanie wózka typu 25ANa przystosowanego do prędkości teoretycznej 300 km/h[4],
- 2000 – złoty Medal na 72. Międzynarodowych Targach Poznańskich za zestaw kołowy SUW 2000 o zmiennym rozstawie kół[10],
- 2003 – Nagroda Gospodarcza Prezydenta RP „Najlepszy wynalazek w dziedzinie produktu lub technologii” za system samoczynnej zmiany rozstawu kół w taborze kolejowym[4][2],
- 2004 – Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski[2][11],
- 2007 – nagroda im. Ernesta Malinowskiego na targach Trako za wózek napędny MT01H do tramwajów 105N[10].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Janusz Mincewicz: Ryszard Suwalski nie żyje. wyborcza.pl, 2016-01-19. [dostęp 2016-03-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-01)]. (pol.).
- ↑ a b c d e f g h Janusz Mincewicz: Zmarł Ryszard Suwalski, wynalazca i konstruktor SUW-2000. rynek-kolejowy.pl, 2016-01-19. [dostęp 2016-01-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-19)]. (pol.).
- ↑ a b c Ryszard Suwalski: Nekrologi. nekrologi.net. [dostęp 2016-01-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-19)].
- ↑ a b c d e f g h i Teresa Masłowska. Wypłynąć na szerokie tory. „Kurier PKP”. 9, s. 10–11, 2009-03-01. [dostęp 2016-01-19]. (pol.).
- ↑ Ryszard Maria Suwalski: konstruktor SUW 2000 i SUW 2000/V. „Rynek Kolejowy”. 3/2016, s. 47. Warszawa: Zespół Doradców Gospodarczych „Tor”. ISSN 1644-1958. (pol.).
- ↑ Paweł Terczyński. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2011. „Świat Kolei”. 11/2011, s. 12–15. Łódź: Emi-press. ISSN 1232-5962. (pol.).
- ↑ Marek Rabsztyn. 60 lat kolejki na Gubałówkę. „Technika Transportu Szynowego”. 12/1998, s. 52–56. Łódź: Emi-Press. ISSN 1232-3829.
- ↑ Łukasz Grzymalski: Zmarnowany wynalazek polskiego inżyniera. Dziennik Polski 24, 2012-04-24. [dostęp 2016-02-01]. (pol.).
- ↑ Kierunek wschodni. intercity.pl. [dostęp 2016-01-19]. (pol.).
- ↑ a b c Dr hab. inż. Ryszard Maria Suwalski (1938–2016). Konstruktor SUW 2000 i SUW 2000/V. „Technika Transportu Szynowego”. 5/2016, s. 48. Radom: Instytut Naukowo-Wydawniczy „TTS”. ISSN 1232-3829.
- ↑ M.P. z 2005 r. nr 11, poz. 224.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Dr hab. Ryszard Maria Suwalski, [w:] baza „Ludzie nauki” portalu Nauka Polska (OPI) [dostęp 2016-01-19].[martwy link]