Tatra B4 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Tatra B4

Spojrzenie na tylną część i prawy bok zagrzebskiej doczepy B4YU
Dane ogólne
Kraj produkcji	Czechosłowacja
Producent	ČKD
Miejsce produkcji	Praga
Lata produkcji	1967–1987
Dane techniczne
Liczba członów	1
Długość	14 000 mm
Szerokość	2200 mm
Wysokość	3063 mm
Rozstaw wózków	1000 mm 1435 mm 1450 mm
Prędkość maksymalna	65 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	28
Liczba miejsc ogółem	100
Multimedia w Wikimedia Commons

Tatra B4 – typ doczepnego wagonu tramwajowego produkowanego w Czechosłowacji przez zakłady ČKD od lat 60. do 80. XX wieku.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Jest to jednokierunkowy czteroosiowy bierny (doczepny) wagon tramwajowy. Konstrukcja wywodzi się z typu Tatra T4. W miejscu kabiny motorniczego znajdują się siedzenia dla pasażerów. Doczepy B4 mogą być łączone z T4 w dwuwagonowe (T4+B4) i trójwagonowe składy(T4+T4+B4).

Prototypy[edytuj | edytuj kod]

Pierwszy tramwaj typu B4 powstał w roku 1967 z koszyckiego tramwaju Tatra T1 nr 211, który firma Tatra Smíchov (późniejsze ČKD) odkupiła z tegoż miasta. Z tego wagonu usunięto kabinę motorniczego i wyposażenie elektryczne. Następnie pod numerem 3000 testowano go na praskiej sieci kolejowej. Rok później testowany był w Dreźnie. Jeszcze w tym samym roku tramwaj powrócił do Pragi, następnie użytkowano go jako magazynek i po jakimś czasu zezłomowany.

Prototyp doczepy B4 został wyprodukowany w 1967 r. Razem z prototypem tramwaju Tatra T4 został pod koniec tego samego roku dostarczony do Drezna. Następnie (już bez T4) testowano go w Belgradzie. Następnie powrócił do producenta, który dostarczył go do Halle. Tamże eksploatowany był do 1986 r., kiedy to przekwalifikowano go na historyczny.

Dostawy[edytuj | edytuj kod]

W latach 1967–1987 wyprodukowano 874 tramwaje.

Państwo	Miasto	Typ	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Jugosławia	Zagrzeb	B4YU	1976–1979	85	801–885
NRD	Drezno	B4D	1970–1984	250	patrz niżej
	Halle	B4D	1969–1986	124	101–224
	Lipsk	B4D	1968–1987	273	501–773
	Magdeburg	B4D	1969–1986	142	2001–2142
Łączna liczba:				874

Uwaga (Drezno): doczepy B4D otrzymały numery 2001 – 2007, 272 101 – 272 146, 272 161 – 272 165, 272 201 – 272 237, 272 301 – 272 325, 272 401 – 272 433, 272 461 – 272 470, 272 501 – 272 529, 272 601 – 272 636, 272 801 – 272 820. Numer 272 223 nadano dwukrotnie.