U-26 (1936) – Wikipedia, wolna encyklopedia

U-26
Ilustracja
Klasa

okręt podwodny

Typ

IA

Historia
Stocznia

AG Weser, Brema

Położenie stępki

1 sierpnia 1935

Wodowanie

14 marca 1936

 Kriegsmarine
Wejście do służby

11 maja 1936

Wycofanie ze służby

1 lipca 1940

Los okrętu

zatopiony

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
• na powierzchni
• w zanurzeniu


862 ton
982 t

Długość

72,39 m

Szerokość

6,21 m

Napęd
na powierzchni, dwa silniki wysokoprężne typu M 8 V 40/46 o maksymalnej mocy 2 × 1540 KM
w zanurzeniu, dwa silniki elektryczne typu GG UB 720/8 o maksymalnej mocy 2 × 500 KM
Prędkość
• na powierzchni
• w zanurzeniu


18,6 w.
8,3 w.

Zasięg

na powierzchni 7900 Mm(10 w.)
w zanurzeniu 78 Mm (4 w.)

Uzbrojenie
14 torped lub 42 miny TMB lub 28 min TMA
uzbrojenie artyleryjskie 1 działo 10,5 cm SK C/35, 1 działko 2 cm Flak C/30
Wyrzutnie torpedowe

torpedowe: 4 × 533 (dziób) 2 × 533 (rufa)

Załoga

44-46

U-26 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu IA z czasów drugiej wojny światowej. Okręt wszedł do służby w Kriegsmarine w 1936.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Zamówienie na drugi okręt podwodny typu IA zostało złożone w stoczni AG Weser 17 grudnia 1934. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 1 sierpnia 1935. Wodowanie nastąpiło 14 marca 1936, wejście do służby 11 maja 1936.

Po wejściu do służby okręt był wykorzystywany w charakterze jednostki szkolnej, a także w celach propagandowych. Podczas prób morskich okazało się, że typ okrętu, który reprezentował U-26, charakteryzuje się słabymi własnościami morskimi.

Podczas II wojny światowej odbył 7 patroli bojowych spędzając w morzu 145 dni. Zatopił 11 jednostek o łącznym tonażu 48.645 BRT i uszkodził 2 (4.401 BRT). Zatopiony 1 lipca na południowy zachód od Irlandii na pozycji 48.03 N, 11.30 W przez brytyjską korwetę „Gladiolus” i australijską łódź latającą Sunderland z 10. dywizjonu RAF Coastal Command. Uratowano całą załogę – 48 oficerów i marynarzy, wszystkich wyłowił z wody slup HMS „Rochester”.

U-26 jest jedynym U-Bootem, który pokonał Cieśninę Gibraltarską w obu kierunkach[1].

Przebieg służby[edytuj | edytuj kod]

Dowódcy:[2]
11.05.1936 – 30.09.1938 – Kptlt. Werner Hartmann
01.10.1938 – ??.08.1939 – Frgkpt. Oskar Schomburg
??.08.1939 – 03.01.1940 – Kptlt. Klaus Ewerth
03.01.1940 – 11.05.1940 – Kptlt. Heinz Scheringer
12.05.1940 – 08.06.1940 – Korkpt. Heinz Fischer
09.06.1940 – 01.07.1940 – Kptlt. Heinz Scheringer

Frgkpt. – Fregattenkapitan (komandor porucznik), Korkpt. – Korvettenkapitan (komandor podporucznik), Kptlt. – Kapitanleutnant (kapitan marynarki)

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Lawrence Paterson: U-Boot. Życie codzienne na niemieckim okręcie podwodnym w czasie II wojny światowej. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 113. ISBN 978-83-7705-104-7.
  2. Podano stopień podczas sprawowania funkcji.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Clay Blair: Hitlera wojna U-Bootów. Myśliwi 1939-1942. Warszawa: Magnum, 2007. ISBN 978-83-89656-28-5.
  • Waldemar Trojca: U-Bootwaffe 1939-1945 cz. 1. Gdańsk: AJ-Press, 2004. ISBN 83-86208-86-4.
  • www.uboat.net: U-26. [dostęp 2008-10-14]. (ang.).