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DeutschAvenida 25 de Abril (Póvoa de Varzim) – Wikipédia, a enciclopédia livre
| Município: | Póvoa de Varzim |
| Freguesia(s): | UFPVBA |
| Lugar, Bairro: | Barreiros, Moninhas, Giesteira, Mariadeira, Gândara |
| Início: | Avenida do Mar |
| Término: | Avenidas de Gen. Humberto Delgado, e de Portas Fronhas |
| Comprimento: | 2970 m |
| Abertura: | 30 de Junho de 2007 |
| Designação anterior: | Rua 25 de Abril |
 Jardim da Avenida em Barreiros | |
| Toponímia do Grande Porto | |
A Avenida 25 de Abril é uma avenida urbana que circunda a cidade da Póvoa de Varzim, em Portugal, desde a Avenida do Mar até ao limite com Vila do Conde. A avenida possui quase 3 km de comprimento e é considerada estruturante para o desenvolvimento urbanístico da faixa interior da cidade.
História[editar | editar código-fonte]
Em 1982, o arquitecto Carvalho Dias sugere a criação da Avenida 25 de Abril para circundar a cidade pelo interior. O nome é sugerido por Joaquim Cancela. Esta via de cariz urbano, será denominada de Via B, serviria para desafogar o trânsito intenso da Estrada Nacional 13 que passa pelo centro da cidade.[1]
A rua 25 de Abril surge, na década de 1990, como ligação entre a Avenida do Mar (variante entre a EN13 e o IC1) e a rua Comendador Francisco Quintas (estrada nacional para Barcelos). O IC1, hoje denominado Auto-estrada A28, tinha sido construída no início da década de 1990, com o mesmo propósito, servir como alternativa, à EN13, já bastante urbanizada, estreita e poluída devido ao tráfego intenso.
O número de donos dos terrenos, tornam o projecto da avenida caro e difícil de concretizar.[1] Algo que só será possível com o apoio da concessão de jogo proveniente de impostos do Casino da Póvoa. À data da inauguração da avenida em 2007, o primeiro lanço da avenida com 440 metros já se encontrava completamente urbanizada e com a configuração final, num processo rápido que ocorreu nos primeiros anos da década de 2000, apresentando desde logo cariz urbano, com edifícios habitacionais e variados serviços, tornando-se numa destacada zona comercial da cidade.
Com a inauguração em 2007, dá-se na verdade, a inauguração do Jardim Central nessa zona da avenida, a inauguração do monumento às freguesias do escultor Fernando Gonçalves da Silva (Nando) e, principalmente, a grande expansão desta até à Estrada Nacional 206, no termo de Vila do Conde, perfazendo assim um total de 2,97 km, circundando, por fora, o centro da cidade, tornando-se na maior avenida urbana.
Rotundas[editar | editar código-fonte]
A avenida é conhecida pelas várias rotundas e forma serpenteante, que servem para reduzir a velocidade dos automóveis, problema conhecido na EN 13, e para a não implementação de semáforos.
- Rotunda da Avenida do Mar (A28/A7)
- Jardim da Avenida (rua Comendador Francisco Quintas / EN 205 / Estrada Nacional para Barcelos)
- Rotunda de Courados (rua de Courados)
- Rotunda de Belém (rua de Almeida Brandão)
- Rotunda de Mourões (Via General Humberto Delgado)
- Rotunda da Mariadeira (Rua Sacra Família)
- Rotunda de Penalves (Ruas de Penalves e Belarmino Pereira)
- Rotunda da Sopete (rua Viriato Barbosa)
- Rotunda de Portas Fronhas (Avenida de Portas Fronhas / EN 206 / Estrada Nacional para Famalicão)
A avenida prossegue dentro do termo de Vila do Conde, com as mesmas características, onde se passa a designar Avenida General Humberto Delgado, com a sua Rotunda do Desporto.
