BR-120 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Identificador	BR-120
Tipo	Rodovia longitudinal
Extensão	Projetado: 989,2 km
Extremos  • Norte:  • Sul:	Araçuaí, MG Arraial do Cabo, RJ
Trecho da	BR-120
Norte < Araçuaí, MG BR-120 Sul Arraial do Cabo, RJ >

A BR-120 é uma rodovia federal longitudinal do Brasil que encontra-se com sua execução incompleta. Seu projeto original previa a ligação do município de Arraial do Cabo (RJ) à cidade de Araçuaí (MG). Ela atravessaria os estados do Rio de Janeiro e de Minas Gerais.

Em Minas Gerais, a BR-120 atravessa municípios importantes como Ferros, Santa Maria de Itabira, São João Evangelista, Ponte Nova, Viçosa, Itabira, Guanhães, Senhora do Porto e Capelinha. O trecho executado possui extensão de 964,5 km.^[1]

Seguindo o projeto inicial no sentido norte-sul, a BR-120 inicia-se com um trecho não implantado na porção mais a norte da rodovia, compreendendo a ligação entre as cidades de Capelinha e Araçuaí, passando por Jenipapo de Minas. Adiante, entre Capelinha e Coimbra, toda a rodovia foi executada. A partir de Coimbra, passando por Guidoval e Dona Eusébia, foi implantada sob jurisdição estadual, e segue até Leopoldina, voltando para a jurisdição federal. De Leopoldina a São Pedro da Aldeia, passando por Volta Grande e saindo de Minas Gerais, nenhum trecho foi executado. Por fim, chega a Arraial do Cabo, no Rio de Janeiro.^[2]

No estado do Rio de Janeiro, o único trecho existente da rodovia é o localizado entre Arraial do Cabo e São Pedro da Aldeia, que é administrado pelo governo do estado sob a denominação de RJ-140.

Ver também[editar | editar código-fonte]

• Lista de rodovias do Brasil

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

• «Informações detalhadas sobre o Sistema Nacional de Viação». no Visualizador de Informações Geográficas do DNIT 

Referências