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DeutschBoeing 367-80 – Wikipédia, a enciclopédia livre
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| Boeing 367-80 / Dash 80 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Protótipo de aeronave de transporte / Avião comercial |
| País de origem |  Estados Unidos |
| Fabricante | Boeing |
| Período de produção | 1954 |
| Quantidade produzida | 1 |
| Custo unitário | US$16 milhões |
| Desenvolvido em | Boeing C-135 Stratolifter Boeing KC-135 Stratotanker Boeing 707 |
| Primeiro voo em | 15 de julho de 1954 (69 anos) |
| Introduzido em | 1955 |
| Aposentado em | 1970 |
| Tripulação | 3 |
| Notas | |
| Dados e fontes: Ver o texto | |
O Boeing 367-80, ou Dash 80, assim chamado pela Boeing, foi um protótipo de avião a jato para transporte comercial e militar. Foi construído para demonstrar as vantagens do avião a jato para o transporte de passageiros em comparação aos aviões com motores a pistão.[1]
O jato comercial Boeing 707 e o reabastecedor aéreo militar KC-135 derivaram do projeto do Boeing 367-80.
Especificações (367-80)
Dados de: Boeing Aircraft since 1916.[nota 1]
- Descrições gerais
- Tripulação: 3
- Comprimento: 39,97 m (130 ft)
- Envergadura: 39,88 m (130 ft)
- Altura: 11,59 m (38 ft)
- Área alar: 223 m² (2 400 ft²)
- Peso vazio: 41 870 kg (92 300 lb)
- Peso bruto (carregado): 86 360 kg (190 000 lb)
- Motorização
- Número de motores: 4x
- Tipo do motor: Turbojato
- Fabricante/modelo: Pratt & Whitney JT3C
- Empuxo por motor: 10 000 kgf (22 000 lbf)
- Performance
- Velocidade máxima: 937 km/h (582 mph)
- Velocidade de cruzeiro (Mach): 0.718 Ma
- Velocidade total em Mach: 0.759 Ma
- Velocidade total em Nó: 506 kn (937 km/h)
- Alcance: 5 683 km (3 530 mi)
- Razão de subida: 12,7 m/s
- Tecto de serviço: 13 110 m (43 000 ft)
Ver também[editar | editar código-fonte]
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Notas
- ↑ Bowers, Peter M. Boeing aircraft since 1916. London: Putnam Aeronautical Books, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
Referências
- ↑ Pither 1998, p. 12.
