Ferrovia da Birmânia – Wikipédia, a enciclopédia livre

A Ferrovia da Birmânia, também conhecida como a Ferrovia da Morte, Estrada de Ferro Thai-Burma e nomes semelhantes, é uma ferrovia de 415 km de extensão, entre Bangkok, Tailândia e Rangum, Birmânia (hoje Myanmar), construída pelo Império do Japão durante a Segunda Guerra Mundial, para dar suporte às suas tropas, na Campanha da Birmânia.

Os trabalhos forçados de cerca de 180 000 trabalhadores asiáticos e 100 000 prisioneiros de guerra Aliados foram usados em sua construção. Destes, cerca de 90 000 asiáticos e 16 000 prisioneiros de guerra morreram como resultado direto do projeto. Entre os prisioneiros Aliados mortos estavam 6 318 britânicos, 2 815 australianos, 2 490 neerlandeses, cerca de 356 estadunidenses e um pequeno número de canadenses.^[1]

Ver também[editar | editar código-fonte]

• A Ponte do Rio Kwai

Referências

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

• Wigmore, Lionel (1957). The Japanese Thrust - Australia in the War of 1939-1945. Canberra: Australian War Memorial.
• Kinvig, Clifford. "As pontes do Rio Kwei"- Ferrovia da Morte. Editora Renes, 1973

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

• «A marcha do imperialismo japonês» 
• «Milagre no Rio Kwai» 
• «Buscando o reconhecimento de trabalhadores desaparecidos na guerra» 
• «O Holocausto ou o dever da lembrança»  (revisionismo histórico)
• «Ponte do Rio Kwai e Tiger Temple»  (diário de viagem com fotos)
• «The Death Railway» (em inglês) 

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