Via Light – Wikipédia, a enciclopédia livre

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Rodovia Carlinhos da Tinguá "Via Light"
Nome popular	Via Light
Identificador	RJ-081
Inauguração	1998
Legislação	Leis Estaduais 6.352/2012 e 6.036/2011
Extensão	10,65 km
Extremos  • sul:  • norte:	Av. Chrisóstomo Pimentel de Oliveira (futuramente Avenida Brasil) no Rio de Janeiro RJ-105 Avenida Abílio Augusto Távora em Nova Iguaçu
Interseções	RJ-105 Estrada Dr. Plínio Casado
Concessionária	Prefeitura de Nova Iguaçu (Trecho entre Av. Abílio Augusto Távora e Viaduto D. Adriano Hipólito)[1] DER-RJ (Trecho entre Viaduto D. Adriano Hipólito e Av. Chrisóstomo Pimentel de Oliveira)
Rodovias Estaduais do Rio de Janeiro

A RJ-081, oficialmente denominada Rodovia Carlinhos da Tinguá (por força da Lei Estadual 6.352/2012), e popularmente conhecida como Via Light, é uma via expressa da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, no estado do Rio de Janeiro, que liga os municípios do Rio de Janeiro e Nova Iguaçu, atravessando os municípios de São João de Meriti, Nilópolis e Mesquita.

O seu nome popular se dá pela rodovia margear as torres de alta tensão da Light, concessionária de abastecimento de energia da região.

História[editar | editar código-fonte]

Foi construída em 1998, na gestão do governador Marcello Alencar, com o intuito de desafogar o trânsito da Rodovia Presidente Dutra em direção aos municípios da Baixada Fluminense. Atualmente a rodovia tem como principal utilidade a ligação entre Nova Iguaçu e municípios vizinhos, sobretudo o bairro carioca da Pavuna. Projetada para absorver cerca de 45 mil veículos por dia, a Via Light recebia, em 2012, apenas cerca de 13 mil veículos diariamente.^[2]

Em 2005, foi inaugurado pela Prefeitura de Nova Iguaçu o trecho até o Viaduto Dom Adriano Hipólito, aumentando sua extensão para 10,5 km. Em 2010 o trecho de 3,5 km entre o Viaduto Dom Adriano Hipólito à Avenida Ministro Lafayette de Andrade foi aberto ao trânsito^[3] e em 2012 foi inaugurada a ligação ao bairro iguaçuano de Ouro Preto.^[1] Os trechos posteriores ao Viaduto Dom Adriano Hipólito, apesar de chamados de "Via Light" pela Prefeitura de Nova Iguaçu, não integram a RJ-081 no sistema de rodovias estaduais do Rio de Janeiro.^[4] Há onze passarelas para pedestres na Via Light, estando a maioria mal conservada e servindo de passagem de cavalos e motos.^[5]

Extensão[editar | editar código-fonte]

No final de 2010, o governador Sérgio Cabral Filho anunciou licitação para obras de ampliação da Via Light. O projeto consistia em ligar o centro de Nova Iguaçu a Madureira, em dois trechos: o primeiro conectando a Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira, na Pavuna, até a Avenida Brasil, em Guadalupe (trecho A, de 3,2 km); e o segundo trecho entre a Avenida Brasil e os bairros de Acari, Honório Gurgel, Rocha Miranda e Madureira (trecho B, com mais 6 km). Avaliada em R$ 314 milhões, a obra serviria para desafogar a Rodovia Presidente Dutra. O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ) chegou a anunciar o começo das obras do primeiro trecho para o segundo semestre de 2012, porém a obra nunca chegou a ser iniciada. À época, DER-RJ alegou problemas de licenciamento ambiental e entraves nas desapropriações necessárias para as obras.^[2] Em abril de 2014, a expansão foi novamente prometida, sem efeitos práticos até o momento.^[6][7][8] Nos anos seguintes mais promessas foram feitas, coincidindo com anos eleitorais, mas nenhuma foi à frente.^[9]

Municípios por onde passa[editar | editar código-fonte]

Bairros e Demais Localidades[editar | editar código-fonte]

• Jardim Nova Era
• Bairro da Luz
• Centro de Nova Iguaçu
• Moquetá
• Chacrinha
• Califórnia
• Presidente Juscelino
• Santo Elias
• Banco de Areia
• Vila Emil
• Cruzeiro do Sul
• Centro de Mesquita
• Cosmorama
• Vila Norma
• Nova Cidade
• Vila Norma
• Novo Horizonte
• Éden
• Cabuís
• Tomazinho
• Bairro da Mina
• Paiol da Pólvora
• São Mateus
• Anchieta
• Pavuna

A Via Light tem 10,60 km de extensão e corta 25 bairros. Sub-bairros desses bairros acima não consta na lista.

Marcos rodoviários[editar | editar código-fonte]

Projetos relacionados[editar | editar código-fonte]

Este artigo ou seção é sobre uma construção futura. As informações apresentadas podem mudar com frequência à medida que os eventos se aproximam. Não adicione especulações, nem textos sem referências ou fontes confiáveis; melhore-o de acordo com as recomendações dos projetos correspondentes.

• Prolongamento do trecho sul: Projeto de aumentar a extensão da rodovia, passando pelos bairros cariocas nos bairros de Costa Barros, Guadalupe (onde haveria um entroncamento com a Avenida Brasil), Barros Filho, Honório Gurgel, Rocha Miranda, Turiaçu e Madureira. O projeto incluiria a construção de dois túneis, quatro pontes e dois viadutos.

• Prolongamento do trecho norte: Projeto de aumentar a extensão da Via Light até o município de Queimados, passando por bairros periféricos de Nova Iguaçu.

• Construção da TransBaixada: Projeto de rodovia às margens do rio Sarapuí, ligando a Via Light, a Rodovia Presidente Dutra, a Avenida Automóvel Clube, a Rodovia Governador Leonel Brizola e a Rodovia Washington Luiz.
• BRT TransLight: Projeto de corredor exclusivo de ônibus articulados, aos moldes dos corredores existentes e em construção no Rio de Janeiro, como a TransBrasil, TransCarioca, TransOeste e TransOlímpica. Prevê a conexão do Terminal Rodoviário de Nova Iguaçu aos municípios atendidos pela rodovia, além de ligação com a estação Pavuna do Metrô do Rio de Janeiro. Com o prolongamento do trecho sul da Via Light até a Avenida Brasil, o BRT também atenderia aos bairros de Costa Barros e Guadalupe, tornando-se alternativa aos ramais de trem operados pela Supervia e conectando-se ao corredor BRT TransBrasil. Sua licitação, de iniciativa do Governo do Estado, era prevista para junho de 2013, mas não foi realizada e o projeto segue sem prazo para realização.^[10]

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Via Light

Ver também[editar | editar código-fonte]

• Rodovias do Rio de Janeiro
• Baixada Fluminense

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

• Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro
• Mapas rodoviários do Brasil e dos estados (arquivos PDF para download)
• Ministério dos Transportes