Voo Gulf Air 072 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Gulf Air 072
Airbus A320 da Gulf Air, semelhante ao acidentado.
Sumário
Data	23 de agosto de 2000
Causa	Desorientação espacial
Local	Golfo Pérsico/Barém
Origem	Aeroporto Internacional do Cairo
Destino	Aeroporto Internacional do Barém
Passageiros	135
Tripulantes	8
Mortos	143 (todos)
Sobreviventes	(nenhum)
Aeronave
Modelo	Airbus A320-212
Operador	Gulf Air
Prefixo	A40-EK

O voo Gulf Air 072 foi um voo procedente do Cairo que caiu nas águas rasas do golfo Pérsico durante a aproximação ao Aeroporto Internacional do Barém em 23 de agosto de 2000. Todos os 143 ocupantes, incluindo 36 crianças, morreram no acidente.

Acidente[editar | editar código-fonte]

O Airbus A320 com 135 passageiros e 8 tripulantes estava em sua aproximação para o aeroporto, quando a 500 pés o comandante percebeu que estava a aeronave estava a mais de 300 nós, rápida demais para pousar. Então ele decide fazer uma curva de 360 graus à esquerda para uma nova tentativa de pouso, mas a manobra foi feita de forma desestabilizada. A curva foi muito fechada e com o nariz muito inclinado. O avião subiu a 965 pés e desceu até 332.^[1] Mas a manobra não foi suficiente para colocar o avião em condições de pouso. Então foi iniciada uma nova arremetida, com o avião subindo e curvando à esquerda. Mas novamente foi mal realizada, pois o comandante elevou pouco o nariz do avião, apenas 5 graus. Com os motores em potência máxima, o avião ganhou muita velocidade, dando a falsa impressão de ter subido muito ao comandante. Ele então decide descer, inclinando o nariz 15 graus abaixo da linha do horizonte, mantendo assim por 11 segundos enquanto o avião mergulhava. O comandante estava claramente sofrendo de desorientação espacial. Mesmo com os avisos de excesso de velocidade e de proximidade do solo, a tripulação não consegue tirar o jato do mergulho, e o A320 acaba colidindo com a água a cerca de 280 nós (520 km/h), se desintegrando instantaneamente e matando todos os 143 ocupantes.

Investigação[editar | editar código-fonte]

A investigação acusou como principal causa do acidente erro do piloto e outras questões organizacionais.^[2]

Por parte do piloto:

• Não respeitar as normas operacionais e não manter a aeronave na velocidade ideal para aproximação.
• Não estabilizar a aeronave na trajetória de aproximação correta.
• Realizar uma órbita (curva de 360 graus) próximo da pista e abaixo de 1000 pés, descumprindo as normas operacionais.

Ainda foram levados em conta fatores organizacionais, referentes à Gulf Air:

• A falta de um treinamento CRM, impedindo a tripulação de trabalhar em equipe de forma eficaz.
• Inadequação nos programas de treinamento no A320.
• O gravador de dados do voo não estava funcionando de forma correta, o que levou o departamento de segurança aérea a ter problemas durante as investigações.

Informações Adicionais[editar | editar código-fonte]

Esse foi o pior acidente envolvendo um Airbus A320 até ser superado pelo voo TAM 3054, em que morreram 199 pessoas e o Metrojet 9268 Com 224 Mortes

Após o acidente foi declarado luto de 3 dias em Barém.

Depois da tragédia, a identificação do voo foi alterada de GF072 para GF070.

Ver também[editar | editar código-fonte]

• Voo Afriqiyah Airways 771
• Voo Armavia 967
• Voo Flash Airlines 604
• Voo Kenya Airways 507
• Voo Pakistan International Airlines 8303

Referências