Блок-участок — Википедия

Блок-участок — часть железнодорожного перегона, используемая как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами или проходным светофором и станцией. Используется при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации[1][2][3].

Второе определение блок участка — это часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и входным светофором железнодорожной станции, а также выходным светофором и первым попутным проходным светофором (границей блок-участка)[4].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 17. Понятие «блок-участок» — orgperevozok.ru. orgperevozok.ru. Дата обращения: 29 ноября 2021. Архивировано 29 ноября 2021 года.
  2. Блок-участок. www.modelzd.ru. Дата обращения: 29 ноября 2021. Архивировано 29 ноября 2021 года.
  3. Евразия Вести XII 2010. "Система автоматической локомотивной сигнализации (АЛСО) с подвижными блок-участками". Архивировано из оригинала 29 ноября 2021. Дата обращения: 29 ноября 2021.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (числовые имена: authors list) (ссылка)
  4. galaxy. Блок-участок (рус.). glx.su. Дата обращения: 29 ноября 2021. Архивировано 29 ноября 2021 года.

Ссылки[править | править код]