Бородино (станция) — Википедия
Станция | |
Бородино | |
---|---|
Белорусское направление | |
Московская железная дорога | |
| |
55°29′45″ с. ш. 35°51′48″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | ДЦС-6 Смоленский |
Регион ж. д. | Смоленский |
Дата открытия | 1870[1] |
Тип | промежуточная |
Классность | 4 |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ | 1 боковая высокая, 1 боковая низкая |
Форма платформ | прямая |
Прилегающие перегоны | Можайск — Бородино (2), Бородино — Уваровка (2) |
Выход к | 1-я Железнодорожная ул., 2-я Железнодорожная ул. пос. Бородино; Утицкая ул., пос. Бородинского лесничества |
Расположение | пос. Бородино |
Пересадка на | Автобус 23 |
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской | 123 км |
Тарифная зона | 13 |
Код в АСУЖТ | 175807 |
Код в «Экспресс-3» | 2000827 [2] |
Соседние о. п. | Можайск и Колочь |
Медиафайлы на Викискладе |
Бородино́ — железнодорожная станция Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Можайском городском округе Московской области, расположенная в 123 км от Москвы.
История[править | править код]
Станция Бородино была основана в 1869 году на поле Бородинского сражения при прокладке железной дороги по линии Москва — Брест.
В 1902 году по инициативе начальника железнодорожной станции П. П. Богдановича в одной из комнат вокзала был создан «Музей 1812 года»[3].
К августу 1912 года, к 100-летию Бородинской битвы, к Бородинскому полю была проложена временная однопутная линия с сооружением платформы и стоянки императорских поездов в связи с приездом Николая II с семьёй на празднование. Вскоре линия была разобрана.
7 сентября 2002 года в честь 190-летия Бородинского сражения состоялось торжественное открытие реконструированной станции Бородино. В зале ожидания была размещена экспозиция, посвящённая Отечественной войне 1812 года.[4] Экспозиция была обновлена в 2017 году.[5]
Описание[править | править код]
Общая информация[править | править код]
Входит в Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-6 Московской дирекции управления движением. По характеру основной работы является промежуточной, по объёму выполняемой работы отнесена к 4 классу.
Первая станция и остановочный пункт Смоленского региона МЖД на этом направлении.
Расположение[править | править код]
Станция располагается между южной окраиной посёлка Бородино и северной окраиной посёлка Бородинского лесничества. Рядом (на стороне посёлка Бородино) располагается остановка автобусов «Станция Бородино».
Инфраструктура[править | править код]
На станции имеется станционное здание с залом ожидания и кассами. Турникетами не оборудована.[6]
Имеет две боковых платформы: высокую, переходящую в низкую и отдельностоящую низкую, соединённые пешеходным настилом, и оборудованные павильонами для возможности укрытия пассажиров от осадков.
На высокую платформу прибывают пригородные электропоезда МЦД-1, следующие со стороны Москвы, или отправляющиеся на неё. На низкую платформу прибывают и отправляются пригородные электропоезда, прибывающие из Гагарина или Вязьмы, либо следующие до них.
- Вид на вокзальное здание со стороны посёлка Бородино
- Западный торец вокзального здания
- Восточный торец вокзального здания
- Вокзал станции внутри
- Вид на низкие платформы
Достопримечательности[править | править код]
В непосредственной близости от здания вокзала располагаются:
- обелиск московскому и смоленскому ополчениям, сражавшимся в этом месте в период Отечественной войны 1812 года (воздвигнут в 1970 году)[7];
- памятники воинам Великой Отечественной войны (в том числе воинам-железнодорожникам) и труженикам тыла (открыты 26 сентября 2020 года)[8][9];
- бетонная стела «Карта Бородинского поля».
Сама станция располагается в нескольких километрах от Бородинского поля и его мемориального комплекса.
- Обелиск московскому и смоленскому ополчениям
- Памятники участникам Великой Отечественной войны
- Стела «Карта Бородинского поля»
- Бородинский военно-исторический музей в относительной близости от станции