Иркутск-Пассажирский — Википедия
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Станция | |||
Иркутск-Пассажирский | |||
---|---|---|---|
Тайшет — Иркутск-Пасс Иркутск-Пасс — Улан-Удэ | |||
Восточно-Сибирская железная дорога | |||
52°16′59″ с. ш. 104°15′35″ в. д.HGЯO | |||
Регион ж. д. | Иркутский | ||
Дата открытия | 1899[1] | ||
Прежние названия | Иркутск (1899 – 1934), Иркутск I (до 1963) | ||
Тип | Пассажирская | ||
Классность | 1 | ||
Количество платформ | 3 | ||
Количество путей | 15 | ||
Тип платформ | 1 боковая и 2 островные | ||
Электрифицирована | 1956 Иркутск — Слюдянка[2] =3кВ; 1995 Зима — Слюдянка[3] {{25 кВ~}} | ||
Выход к | Улицам Челнокова, Терешковой | ||
Расположение | Иркутск, Иркутская область | ||
Пересадка на | А 6, 16, 20, 64, 72, 77, 80, 99, 417; Тм 1, 2, 4а; | ||
Расстояние до Черемхово | 130 км | ||
Расстояние до Слюдянки I | 126 км | ||
Расстояние до Москвы | 5185 км | ||
Тарифная зона | 0 (Иркутск-Пассажирский) | ||
Код в АСУЖТ | 930108 | ||
Код в «Экспресс-3» | 2054001 | ||
Соседние о. п. | Академическая и Иркутный Мост[d] | ||
| |||
Медиафайлы на Викискладе |
| на Китой | |||||||||
|
| Иркутск-Сорт. | ||||||||
| ||||||||||
| на Гончарово | |||||||||
|
| Военный Городок | ||||||||
| р. Иркут | |||||||||
|
| Иркутный Мост | ||||||||
| Иркутный Мост | |||||||||
| Глазковский мост | |||||||||
|
| Иркутск-Пасс. | ||||||||
|
| На Гончарово | ||||||||
| ОАО «ИЗСЖБ» | |||||||||
| Михалёво | |||||||||
| Подорвиха | |||||||||
| Иркутское вдхр. | |||||||||
| 65 | Блок-пост Кудашово | ||||||||
| 72 | Байкал | ||||||||
| Порт «Байкал» | |||||||||
| 74 | 74 км | ||||||||
| 77,9 | галерея № 1 | ||||||||
| 78 | 78 км | ||||||||
| 79,5 | рзд. Лиственичный | ||||||||
| 80 | 80 км | ||||||||
| 82,1 | туннель № 1 | ||||||||
|
| туннель № 2 | ||||||||
| 84,1 | туннель № 3 | ||||||||
|
| туннель № 4 | ||||||||
|
| туннель № 5 | ||||||||
| 88,1 | галерея № 2 | ||||||||
|
| туннель № 6 | ||||||||
|
| туннель № 7 | ||||||||
| 89 | |||||||||
|
| туннель № 8 | ||||||||
| ||||||||||
|
| галерея № 3 | ||||||||
| 94 | 94 км | ||||||||
|
| туннель № 9 | ||||||||
| ||||||||||
|
| галерея № 4 | ||||||||
|
| галерея № 5 | ||||||||
| ? | 98 км | ||||||||
| 98 | Уланово | ||||||||
| ||||||||||
| 100,2 | галерея № 6 | ||||||||
| Берёзовая бухта | |||||||||
|
| туннель № 9 бис | ||||||||
| ||||||||||
| 100,9 | туннель № 10 | ||||||||
|
| туннель № 11 | ||||||||
| 102 | 102 км | ||||||||
|
| галерея № 7 | ||||||||
| ? | Итальянская Стенка | ||||||||
|
| галерея № 8 | ||||||||
| 104,2 | галерея № 9 | ||||||||
| 106 | 106 км | ||||||||
| 107 | 107 км | ||||||||
|
| туннель № 12 | ||||||||
| 110 | 110 км | ||||||||
| р. Б. Половинная | |||||||||
| 110,9 | туннель № 13 | ||||||||
| 113 | |||||||||
|
| туннель № 14 | ||||||||
|
| туннель № 15 | ||||||||
| 119 | Маритуй | ||||||||
| 120 | 120 км | ||||||||
| р. Маритуй | |||||||||
|
| туннель № 16 | ||||||||
| ? | Киркирей | ||||||||
| 122,3 | туннель № 17 | ||||||||
| ||||||||||
|
| туннель № 18 | ||||||||
|
| туннель № 18 бис | ||||||||
| ||||||||||
|
| туннель № 19 | ||||||||
| 122,4 | туннель № 20 | ||||||||
|
| туннель № 21 | ||||||||
|
| туннель № 22 | ||||||||
| 126 | 126 км | ||||||||
|
| туннель № 23 | ||||||||
|
| туннель № 24 | ||||||||
|
| галерея № 10 | ||||||||
| галерея № 11 | |||||||||
| 129 | 129 км | ||||||||
| ||||||||||
| р. Шабартуй | |||||||||
|
| туннель № 25 | ||||||||
|
| туннель № 26 | ||||||||
| 131,6 | галерея № 12 | ||||||||
| 132,4 | туннель № 27 | ||||||||
|
| туннель № 28 | ||||||||
|
| туннель № 29 | ||||||||
|
| туннель № 30 | ||||||||
| 134 | 134 км | ||||||||
| 137,1 |