French
DeutschКоммунар (бронепоезд) — Википедия
| Бронепоезд «Коммунар» | |
|---|---|
 Один из артиллерийских вагонов бронепоезда «Коммунар» в бронепоезде «Грозный». Фото около лета 1920 г | |
| Подчинение | Красная Армия |
| Эксплуатация | 1919-1939 |
| Изготовитель | Алатырский механический завод |
| Участие в | Гражданская война в России |
| Известные командиры | М. Гончаров, Я. Н. Федоренко |
| Современный статус | не используется |
| Технические данные | |
| Силовая установка | паровоз Ов |
| Мощность | 600 л.с. |
| Количество броневагонов | 2 артиллерийско-пулемётных |
| Вооружение | |
| Лёгкое вооружение | 16 пулемётов Максим |
| Артиллерийское вооружение | 4 76,2-мм пушки образца 1902 года |
«Коммунар» (по другим данным — «Коммунист»[1]) — советский бронепоезд № 56 броневых сил РККА времён Гражданской войны.
В составе РККА[править | править код]
Бронепоезд № 4 «Коммунар» Восточного фронта был построен в феврале 1919 года[2] в Алатыре. Командир — М. Гончаров. В мае 1919 года получил регистрационный номер Центроброни № 56, а в июне 1919 года перестроен на заводе Красное Сормово.
В 1919 году участвовал в боях против Вооружённых сил Юга России в районе Донецкого бассейна и Орла, в 1920 году — на Украине против Польской армии, прикрывая отступление частей Красной армии. Входил в состав Первой Конной армии.
На службе Польской армии[править | править код]
В марте 1920 года[3] захвачен польскими войсками, и его артиллерийские вагоны были включены в бронепоезд Польской армии «Грозный-Широкий»[4] (польск. P.P. 22 - Pociąg Pancerny nr 22 «Groźny-Szeroki»), воевавший весной и летом 1920 года против Красной армии на Волыни, под Киевом и Варшавой[5].
После советско-польской войны бронепоезд прошел несколько модернизаций, сменился локомотив. В состав бронепоезда входили две бронеплощадки советского производства. На одной было установлено два 75-мм орудия и девять пулемётов, на второй - одна 100-мм гаубица, 75-мм пушка и четыре пулемёта «Максим». В 1930-е годы на бронеплощадках были установлены зенитные пулемётные установки[5].
Вторую мировую войну бронепоезд «Грозный» встретил в составе армии «Краков». Уже 1 сентября 1939 года бронепоезд, патрулируя железнодорожную линию, столкнулся с передовыми частями 8-й пехотной дивизии вермахта[5]. 7 сентября немецкие войска взорвали мост через реку Дунаец у населённого пункта Тачнов, отрезав бронепоезду пути к отступлению. Бронепоезд был взорван, чтобы не достался противнику.
Отремонтированные бронеплощадки «Грозного» немцы использовали для формирования своих Panzer Zug № 21 и Panzer Zug № 22[5].
Известные бойцы[править | править код]
- Федоренко, Яков Николаевич (в 1919) — командир бронепоезда[6]
- Вишневский, Всеволод Витальевич (начало 1920) — пулемётчик бронепоезда
- Лизюков, Александр Ильич (сентябрь 1920 — сентябрь 1921) — начальник артиллерии бронепоезда[7]
- Стаканов Александр Николаевич - начальник пулеметной команды при бронепоезде (20 мая 1918 года по 1 июля 1918 года). Из послужного списка заместителя комиссара 5-го Западного стрелкового полка
Примечания[править | править код]
- ↑ Дроговоз И. Г. [militera.lib.ru/tw/drogovoz1/03.html Крепости на колесах: История бронепоездов]. — Минск: Харвест, 2002. — С. 238. — 352 с. — 5100 экз. — ISBN 985-13-0744-0.
- ↑ С. Ромадин «Броневая гвардия революции». «Моделист-конструктор» № 1 1990. с. 16
- ↑ Polish Armoured Train Nr. 54 ("Grozny") Архивная копия от 19 декабря 2009 на Wayback Machine со ссылкой на статью Janusz Magnuski. 50 lat wrzesnia - Broń pancern (польск.) // Wojskowy Przeglad Techniczny. — 1989. — Ed. 9.
- ↑ «Широкими» (szeroki) в польской армии именовали бронепоезда с широкой колеёй (1524 мм вместо 1435 мм) - в основном формирующиеся на основе трофейных вагонов и локомотивов.
- ↑ 1 2 3 4 Дроговоз И. Г. [militera.lib.ru/tw/drogovoz1/03.html Крепости на колесах: История бронепоездов]. — Минск: Харвест, 2002. — С. 256-258. — 352 с. — 5100 экз. — ISBN 985-13-0744-0.
- ↑ Приказы армиям Западного фронта. - Смоленск : б. и., 1919-. - 22-25 см. 1920, № 1-1382 с пропусками. - 1920. - разд. паг.
- ↑ Из автобиографии А. И. Лизюкова, написанной им 22 мая 1940 года (по книге Жилин В. А. Герои-танкисты 1941—1942 гг. — М.: Эксмо, Яуза, 2008. — С. 96-99. — 576 с. — (Герой Советского Союза). — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-29153-3.)
Литература[править | править код]
- Дроговоз И. Г. [militera.lib.ru/tw/drogovoz1/03.html Крепости на колесах: История бронепоездов]. — Минск: Харвест, 2002. — С. 238, 256-258. — 352 с. — 5100 экз. — ISBN 985-13-0744-0.
- С. Ромадин. Статья «Броневая гвардия революции». Журнал «Моделист-конструктор» № 1 1990. с. 16
- Жилин В. А. Герои-танкисты 1941—1942 гг. — М.: Эксмо, Яуза, 2008. — С. 96-99. — 576 с. — (Герой Советского Союза). — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-29153-3.)
- Janusz Magnuski. 50 lat wrzesnia - Broń pancern (польск.) // Wojskowy Przeglad Techniczny. — 1989. — Ed. 9.
Ссылки[править | править код]
 | Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |