French
DeutschМамадышский мост — Википедия
| Мамадышский мост | |
|---|---|
 | |
| 55°40′ с. ш. 51°25′ в. д.HGЯO | |
| Официальное название | мостовой переход через реку Вятка в Мамадышском районе Республики Татарстан |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| По мосту проходит | М-7 «Волга» |
| Пересекает | Вятка |
| Место расположения | Мамадышский район |
| Конструкция | |
| Общая длина | 650,8 м |
| Ширина моста | 11,5+1х1,0 |
| Полос движения | 2 в каждую сторону |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1976 год, 2013 год |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мамадышский мост — автомобильно-пешеходный мост через реку Вятку на трассе М7«Волга» в Татарстане, в 5 км ниже по течению от города Мамадыш.
Мост находится в Мамадышском районе и является единственным связующим дорожным объектом между северо-западом и северо-востоком республики.
Ближайший альтернативный мост через Вятку находится в 65 км к северу у г. Вятские Поляны (Кировская область).
История[править | править код]
Мост через реку Вятку на данном участке был построен в 1976 году. В 2005 году, в связи с увеличившейся нагрузкой на мост и необходимостью капитального ремонта Федеральным дорожным агентством, было принято решение о реконструкции мостового перехода через реку Вятка.
Новый мост через реку Вятка введён в эксплуатацию в составе I очереди строительства объекта, которая включает в себя строительство моста через реку Вятка, подходы к мосту I-б технической категории и строительство транспортной развязки с путепроводом длиной 83,4 м. Общая длина участка составила 8,77 км.
Новый мост является внеклассным сооружением длиной 643,6 м с металлическим неразрезным пролетным строением и габаритом проезжей части Г-11,5+1х1,0. Первая очередь работ была сдана 3 сентября 2011 года[1].
После ввода в эксплуатацию нового моста начались работы на II очереди – реконструкции старого моста. После реконструкции мост представляет собой сооружение длиной 650,8 м с металлическим неразрезным пролетным строением. 5 сентября 2013 года[2], в присутствии высоких муниципальных, региональных и федеральных должностных лиц, мост был торжественно открыт. Стоимость второй очереди моста составила 2,5 млрд. рублей. Работы выполнялись ОАО «Волгомост».
Примечания[править | править код]
- ↑ Игорь Левитин и Рустам Минниханов открыли новый мост через Вятку на трассе М7. Правительство Республики Татарстан. Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
- ↑ Открылся новый мост через Вятку. kazan.bezformata.com. Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 8 февраля 2021 года.
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи об архитектуре, градостроительстве или зданиях. Помогите Википедии, дополнив её. |