Ман, Иван Александрович — Википедия

Иван Александрович Ман
Рождение 1903
Смерть 1982
Место погребения
Образование
Награды
Орден Ленина Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Орден «Знак Почёта»

Иван Александрович Ман (1903, Горки, Могилёвская губерния — 1982, Москва) — советский капитан дальнего плавания (с 1935 года). Почётный полярник.

Биография[править | править код]

Родился в городе Горки Могилевской губернии (ныне — Могилевская область Белоруссии) в гражданском браке учителя математики Александра Богдановича Мана (по национальности — немец) и Агафьи Ивановны Козыревой. Изначально был записан на фамилию матери, однако, после смерти отца в 1913 году, мать добилась исправления документов, где были указаны фамилия Ман и отчество Александрович. Тогда же вместе с матерью переехал в Саратов. Усилиями своей тётки Люции Богдановны окончил Саратовское первое Александро-Мариинское реальное училище и поступил в политехнический институт, где учился в течение трёх лет. Одновременно занимался в яхт-клубе, был инструктором парусного спорта.

После закрытия института в 1923 году переехал в Петроград. Поступил в морской техникум, однако вскоре был отчислен за «недостаточно пролетарское происхождение». Восстановлен в техникуме после того, как самостоятельно совершил плавание из Петрограда до Астрахани на байдарке.

В 1926—1927 годах был боцманом учебного парусного судна «Товарищ», совершил плавание в Южную Америку. В 1929 году окончил Одесское мореходное училище. С того же года служил на лесовозе «Анастас Микоян» Балтийского торгового флота боцманом, третьим, вторым и старшим помощником капитана. Участвовал в Первой особой северо-восточной полярной экспедиции Наркомводу СССР. Впоследствии — старпом и капитан (с 1935 года) парохода «Кола», принимал участие в арктических плаваниях. С 1936 года — капитан парохода «Правда», который совершил сквозной переход Северным морским путём.

В 1940—1941 годах — заместитель начальника Дальневосточного пароходства по мореплаванию. С началом Великой Отечественной войны командовал судами «Трансбалт», «Турксиб», «Войков» на Дальнем Востоке. С 1943 года служил на Чёрном море, был капитаном пассажирских лайнеров «Украина» (с 1945 г.) и «Россия» (с 1951 г.).

17 июня 1945 года «Украина» открыла крымско-кавказскую линию, первую послевоенную пассажирскую линию на Чёрном море. С 1953 года — член коллегии Министерства морского флота СССР.

В 1954 году И. А. Ман переведён в Москву, где назначен Главным ревизором по безопасности мореплавания Министерства морского флота СССР и одновременно членом Коллегии министерства.

В 1955 году дизель-электроход «Обь», капитаном которого был И. А. Ман, стал флагманом Первой комплексной антарктической экспедиции. Впоследствии ещё трижды водил его до берегов Антарктиды, регулярно доставлял грузы на советские научно-исследовательские станции. В 1957—1958 годах совершил 310-дневное кругосветное плавание с научной экспедицией на борту «Оби». Впоследствии командовал рядом судов в антарктических рейсах.

В последние годы своей работы И. А. Ман возглавлял Полярную комиссию московского филиала Географического общества СССР. Работал старшим экскурсоводом на выставке «Морской флот СССР»[1] (читал лекции, водил экскурсии). Похоронен, согласно завещанию, на острове Буромского возле станции «Мирный» в Антарктиде.

Награды[править | править код]

Награждён орденом Ленина, дважды Трудового Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, «Знак Почёта» и медалями.

Память[править | править код]

Грузовой теплоход ледового класса Дальневосточного пароходства России носил имя «Капитан Ман»[2].

Иван Ман является прототипом старшего помощника Лома — персонажа книги А. С. Некрасова «Приключения капитана Врунгеля» и её экранизаций. В 1924 году Ман и его друг Андрей Вронский (прототип капитана Врунгеля), будучи студентами Морского техникума, отремонтировали старую яхту, мечтая отправиться на ней в несостоявшееся кругосветное путешествие, что и послужило прообразом событий книги — в ней Врунгель и Лом как раз путешествовали на яхте вокруг света. Фамилия персонажа образована по аналогии: Ман по-немецки означает «мужчина» (Mann), а по-французски «мужчина» — «l’homme» (звучит как русское «Лом»)[3].

В сети[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Ивченко Л. Улыбка капитана // Известия. — 1980. — 27 сентября. — С. 6.
  2. Судно Капитан Ман. www.fesco.ru. Дата обращения: 18 апреля 2022.
  3. Бароны Врангель и Мюнхгаузен. Дата обращения: 23 мая 2007. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.

Литература[править | править код]