Меркурий-Атлас-7 — Википедия

Меркурий-Атлас-7
Стартует MA-7.
Эмблема
Общие сведения
Организация	НАСА
Полётные данные корабля
Название корабля	Aurora 7
Ракета-носитель	Atlas D 109D
Стартовая площадка	Канаверал LC14
Запуск	24 мая 1962 12:45:16 UTC
Посадка корабля	24 мая 1962 17:41:21 UTC
Длительность полёта	4 ч 56 мин
Количество витков	3
Наклонение	32,5°
Апогей	260 км
Перигей	154 км
Период обращения	88,3 мин
Масса	1349,5 кг
NSSDC ID	1962-019A
SCN	00295
Полётные данные экипажа
Членов экипажа	1
Фотография экипажа
Малькольм Карпентер
Меркурий-Атлас-6 Меркурий-Атлас-8
Медиафайлы на Викискладе

Меркурий-Атлас-7 — космический полёт корабля «Меркурий» по одноимённой программе. Второй орбитальный полёт, совершённый американским астронавтом и 4-й пилотируемый орбитальный полёт в мире. Космический корабль пилотировал Малькольм Карпентер^[1].

Экипаж[править | править код]

• Малькольм Карпентер — пилот.

Дублёр[править | править код]

• Уолтер Ширра — пилот.

Название корабля[править | править код]

Алан Шепард проявил интересную инициативу — перед стартом первого пилотируемого космического корабля НАСА, «Меркурий-Редстоун-3», дал своему кораблю личное имя — Freedom 7 («Свобода 7»), оно же стало и позывным при радиосвязи. Начиная с него и другие астронавты проекта «Меркурий» стали самостоятельно давать своим кораблям «личные имена», добавляя в конце число 7, в качестве признания командной работы со своими коллегами-астронавтами из первого набора — «Первой семерки».

Подбор экипажа[править | править код]

Изначально пилотировать «Меркурий-Атлас-7» должен был Дональд Слэйтон (Уолтер Ширра — дублёр). Однако Дональд Слэйтон был исключен из списка пилотов — во время тренировок на центрифуге, после создания больших перегрузок у него нашли сердечную аритмию. Если бы Дональд Слэйтон управлял «Меркурий-Атлас-7», то его космический корабль назвали бы «Дельта 7», так как это был четвёртый пилотируемый полёт, и Дельта (Δ) — четвёртая буква в греческом алфавите.

Полёт[править | править код]

Космический корабль «Меркурий № 18» был доставлен на Мыс Канаверал во Флориду 15 ноября 1961 года. Ракету-носитель с номером Atlas 107-D везли с завода Convair из Сан-Диего, Калифорния, 25 февраля 1962 года, а на Мыс Канаверал доставили 6 марта 1962 года.

Пятичасовой полёт Малькольма Карпентера был сконцентрирован на науке. План полёта включал первое исследование поведения жидкостей в невесомости, фотографирование Земли и неудачную попытку наблюдения вспышки (салюта), запущенную с Земли. В начале третьего и заключительного витка, Карпентер неудачно ударился рукой о внутреннюю стену каюты, но решил сохранить это в тайне. Яркий рой частиц вокруг космического корабля, который наблюдал Джон Гленн и назвал «светлячками» — оказался ледяными частицами, отделяющимися от внешней поверхности космического корабля.

Как и Джон Гленн, Малькольм Карпентер совершил три витка вокруг Земли. Он провёл в невесомости 4 часа 39 минут и 32 секунды. Работа всех систем космического корабля «Меркурий» и ракеты-носителя «Атлас D» была превосходна во всех отношениях. Были достигнуты все основные цели миссии. Произошёл единственный сбой, связанный с работой космического корабля — в датчике ориентации по горизонту, компоненте системы автоматического управления.

Во всех последующих операциях по ориентации корабля этот отказ техники компенсировал сам астронавт, угрозы успешному завершению полёта не было. Были модифицированы двигатели ориентации и ускорители системы управления. Температура в каюте и скафандре была высока, но терпима. Некоторые данные по состоянию здоровью и телеметрия от оборудования биологических исследований, поступающие во время полёта вносили некоторую нервозность в ЦУПе, однако в общем всё было нормально.

Оборудование и приборы космического корабля дали ценную научную информацию, особенно относительно поведения жидкостей в невесомости, идентифицированы слои свечения атмосферы, наблюдаемые астронавтом Гленном и сфотографированные земные географические особенности и метеорологические явления. Эксперимент, который должен был исследовать атмосферное давление и данные о цветоощущении в космосе посредством развертывания надувной сферы, был частично успешен. В ходе полёта ещё раз были протестированы системы космического корабля «Меркурий» в пилотируемом орбитальном варианте, наметил изменения для увеличения продолжительности полётов и привел к решению об увеличении требований к системам корабля. Частично, потому что он был отвлечен, наблюдая за «светлячками» и частично из-за плотного графика и сбоя автоматической системы ориентации, Карпентер пропустил запланированное время схода с орбиты и приводнился в 402 километрах от ожидаемой точки. «Аврора 7» сейчас экспонируется в Музее Науки и Промышленности в Чикаго, Иллинойс.

См. также[править | править код]

• Космическая программа Меркурий
• Космическая программа Джемини

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

• Results of the Second U.S. Manned Orbital Space Flight, May 24, 1962 NASA report — (PDF format)
• This New Ocean: A History of Project Mercury — NASA report (PDF format)
• Project Mercury: A Chronology — NASA report (PDF format)