Моторные виды спорта — Википедия

Моторные виды спорта
Чемпионская машина Alfa-Romeo 1951 года

Чемпионская машина Alfa-Romeo 1951 года


Шарп Немезида NXT Аэрогоночный самолёт Sharp Nemesis NXT


Катер F1 на Неве Катер F1 на Неве


Марк Маркес и Валентино Росси на трассе Сильверстоун в 2013 году
Контролирующие органы
Авто: FIA на четырех (и более) колесах.
Мото: FIM на двух колёсах.
Аква: UIM  (англ.) водно-моторные.
Авиа: FAI воздушные.
Данные
Первая гонка: Париж – Руан  (англ.) 22 июля 1894 года
Глоссарий: Словарь автогоночных терминов
Проведение
Страна или регион: Международные
Олимпийское присутствие: Летние Олимпийские игры 1900 года (вне зачёта)
Летние Олимпийские игры 1908 года разыграно золото.[П 1]

Моторные виды спорта — объединённый термин, используемый для обозначения группы спортивных соревнований в которых используются моторизованные транспортные средства, которые в основном соревнуются на скорость как на специализированных трассах, так и по бездорожью. Эта терминология также используется для описания форм соревнований на двухколесных транспортных средствах. В мотогонках могут использоваться как серийные но модифицированные под гонки мото машины, так и специально разработанные для гонок, выпущены в единичных вариантах, гонки проводятся как на специализированных трассах, так и по бездорожью. Так же к данной терминологии относятся соревнования на самолётах и водно-моторных видах техники.

Соревнования по автоспорту, в том числе на машинах с открытыми колесами, во всем мире регламентируются — Международной автомобильной федерацией (FIA)[1]. Гоночные серии на мотоциклах, мотоциклах с коляской (сайдкарах), квадроциклах и снегоходах регламентируются — Международной мотоциклетной федерацией (FIM)[2]. Водно-моторные виды гоночных серий регламентируются — Международным союзом водно-моторного спорта (UIM)  (англ.)[3], а воздушные виды спорта, включая авиационные гонки и гонки дронов регламентируются Международной авиационной федерацией (FAI)[4]. Существует также множество соревнований, которые проводятся другими организациями без участия всемирных или национальных федераций.

История[править | править код]

В 1894 году французская газета организовала гонку из Парижа – Руан  (англ.) и обратно, организовав гонку из города в город.[5]
В 1900 году был учрежден Кубок Гордона Беннетта.
Гонки на замкнутых кольцевых трассах возникли, поскольку гонки на шоссейных трассах общего пользования были запрещены.
Бруклендс был первым специализированным автодромом в Соединенном Королевстве.[6]

После Первой мировой войны европейские страны организовали гонки Гран-При на закрытых трассах, а в Соединенных Штатах стали популярными гонки по грунтовым дорогам.[7]

После Второй мировой войны европейская трасса гонки Гран-При стала более специализированной и обустроенной, а в Соединенных Штатах появились и стали популярными Гонки на серийных автомобилях и Дрэг-рейсинг.[8]

Мотор-спорт в конечном счете стал разделяться по типам техники (автомобилям, мотоциклам, катерам, самолётам и т. д.), появился регламент тех или иных гоночных соревнований и организаций их контролирующих.

Гоночные моторные соревнования[править | править код]

В гоночных моторных соревнованиях[9] участники соревнуются на скорость прохождения трассы.

Автогонки[править | править код]

См. также Автоспорт

Гонки на автомобилях с открытыми колёсами[править | править код]

См. также Гонки формульного типа
См. также Автомобиль с открытыми колёсами
Формула-1[править | править код]
Логотип «Формулы-1»

Формула-1 (англ. Formula One)[10] — высший класс гонок на автомобилях с открытыми колёсами, санкционированный Международной автомобильной федерацией (FIA)[1].

Чемпионат мира Формулы-1[10] проводится каждый год и состоит из отдельных Гран-при, или этапов. В конце года выявляется победитель чемпионата. Организатором чемпионата является Международная автомобильная федерация (FIA)[1].
В Формуле-1[10] соревнуются как отдельные пилоты, так и команды. Пилоты соревнуются за титул чемпиона мира, а команды — за Кубок конструкторов.

Формула-E[править | править код]
Логотип «Формулы-E»

Формула-E (официально ABB FIA Formula E Championship)[11] — класс автогонок, в которых используются электромобили с открытыми колёсами, главный турнир — чемпионат ФИА Формула-E[11]. Класс основан в 2012 году и санкционирован международной автомобильной федерацией[1], целью его создания стало стремление создать лабораторию для исследований и разработки электрических транспортных средств, помогающую ускорить популяризацию электромобилей, а также выступающую в качестве двигателя инноваций и развития в сочетании с технологиями и духом автоспорта.

Дебютный сезон чемпионата стартовал 13 сентября 2014 года с гонки в Пекине[12]. Победителем гонки стал Лукас ди Грасси[12] после того, как лидировавшие Николя Прост и Ник Хайдфельд столкнулись в последнем повороте на последнем круге.[13]

Чемпионат серии W[править | править код]
Логотип «Серии W»

Серия W[14] — это полностью женский формульный чемпионат[15]. Первый сезон гоночной Серии W[14] состоялся в 2019 году; в нём приняли участие двадцать спортсменок[16] участвовавших в шести этапах[17]. Серия пользуется поддержкой ряда видных представителей автоспортивного сообщества, включая бывшего гонщика Формулы-1 Дэвида Култхарда и гоночного инженера Адриана Ньюи.

Серия W[14] была публично запущена 10 октября 2018 года. Чемпионат создан специально для женщин-пилотов, поскольку ни одной из представительниц этого пола за всю историю Формулы-1[10] не удалось всерьёз закрепиться в чемпионате мира в качестве боевого пилота[18]. Лучшими достижениями женщин-автогонщиц в формульном спорте считаются победа Дезире Уилсон на этапе британского чемпионата Формулы-1 «Аврора» в 1980 году[19] и шестое место Леллы Ломбарди в Гран-при Испании 1975 года чемпионата мира Формулы-1, единственный случай в истории, когда женщина-пилот смогла набрать очки (пол-очка) в зачёт этого турнира[15].

Другие формульные серии[править | править код]

Также существуют заокеанские серии, различные младшие серии, а также гонки поддержки. К ним относятся IndyCar, ФИА Формула-2, ФИА Формула-3, различные национальные чемпионаты серии Формула-4 и другие.

Множество чемпионатов были упразднены, к ним относятся Формула-2, Формула-3, Champ Car, различные национальные чемпионаты серии Формула-3000, а также не менее престижный чем Формула-1А1 Гран-при чемпионат ориентировавшийся на соревнование именно наций, а не гонщиков или команд и другие.

Гонки на автомобилях с закрытыми колёсами[править | править код]

Гонки на автомобилях с закрытыми колесами — это набор классов транспортных средств, где колеса в основном заключены внутри кузова транспортного средства, подобно классическому "серийному автомобилю".

См. также Кузовные автогонки
См. также Гонки серийных автомобилей  (англ.)
WRC[править | править код]
Логотип «WRC»

Чемпионат мира по ралли (англ. World Rally Championship, WRC)[20] — раллийная серия, проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA)[1] с 1973 года. Пришёл на смену Международному чемпионату по ралли для производителей, проводившемуся в 1970—1972 годах. Подготовка к сезону начинается за несколько месяцев до старта первого этапа. Управляющий орган FIA (Международная Автомобильная Федерация)[1] одобряет маршруты, стадии и заключительный порядок всех этапов ралли по всему миру и вручает копии регламента участникам.

Автомобили в WRC[20] не соревнуются непосредственно друг с другом. Главным определяющим победителя фактором является время. Автомобили в ралли стартуют по очереди с интервалом 2 минуты согласно установленному таймеру с которого и фиксируется время прохождения участка. Если экипажи не сталкиваются с серьёзными неисправностями, то они редко встречаются друг с другом на трассе. После завершения всех спец участков, водитель, потративший наименьшее время в сумме, является победителем.

NASCAR[править | править код]
Логотип «NASCAR»

Национальная Ассоциация гонок серийных автомобилей (англ. National Association of Stock Car Auto Racing)[21] — частное предприятие, занимающееся организацией автомобильных гонок и сопутствующей деятельностью. Учреждено Биллом Франсем-старшим в 19471948 годах в Соединенных Штатах Америки, и до сих пор находится в собственности семьи Франц.

Сток-кары носят имена серийных автомобилей, однако не похожи на них даже внешне. В основе автомобилей лежит трубчатая стальная рама. Заводы (сейчас это — Ford, Chevrolet и Toyota) поставляют командам только блоки цилиндров, и некоторые другие детали — все остальное, включая каркас и внешнюю металлическую обшивку, команды строят сами.

Другие автогоночные серии[править | править код]

Так же существуют другие различные серии и классификации гонок, в том числе классификации (выше описанных). К ним относятся DTM, кубок серии NASCAR, Xfinity Series, NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series  (англ.) и другие.
Как и в гонках с открытыми колёсами множество чемпионатов были упразднены, к ним относятся Чемпионат мира по гонкам на спорткарах, Чемпионат мира FIA GT1  (англ.), Международный чемпионат по ралли для производителей и другие.

Мотогонки[править | править код]

Гонки на мотоциклах[править | править код]

См. также Мотоциклетный спорт
См. также Мото гонки  (англ.)
MotoGP[править | править код]
Логотип «MotoGP»

Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Гран-при, также MotoGP (англ. FIM Road Racing World Championship Grand Prix)[22] — главное престижное соревнование по шоссейно-кольцевым мотогонкам на гоночных мотоциклах. В настоящее время чемпионат разделен на четыре класса: Moto Grand Prix, Moto2, Moto3 и MotoE  (англ.). Первые три класса используют четырехтактные двигатели, в то время как класс MotoE электрические двигатели. В гоночных сериях используют специальные мотоциклы-прототипы, которые отсутствуют в свободной продаже и не разрешены к эксплуатации на дорогах общего пользования.

Чемпионат впервые был организован в 1949 году Международной мотоциклетной федерацией (англ. Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM))[2] и состоял из четырех классов: 500 см³, 350 см³, 250 см³ и 125 см³.

MotoE[править | править код]
Логотип «MotoE»

MotoE, официально (FIM Enel MotoE World Championship)[22] — это класс мотогонок, который использует только электрические мотоциклы Energica Ego  (англ.) производства компании Energica Motor Company  (англ.). Серия санкционирована Международной мотоциклетной федерацией (FIM)[2], Первый сезон прошёл 2019 году в качестве гонки поддержки MotoGP на пяти европейских трассах[23], гонки проходил в течение 6 раундов с июля по декабрь 2019 года. Первым чемпионом по мотогонкам на электромотоциклах стал итальянский гонщик Маттео Феррари  (англ.). Старт сезона изначально планировался на май, но его пришлось отложить из за пожара на тесте в Хересе в марте, где были уничтожены вся гоночная техника.[24]

WSBK[править | править код]
Логотип «WorldSBK»

Чемпионат мира по Супербайку (также известный как SBK, World Superbike, WSB, WSBK или WorldSBK)[25] — это серия мотоспортивных дорожных гонок для модифицированных серийных мотоциклов, также известных как Супербайк. Чемпионат[25] был основан в 1988 году. Чемпионат мира по Супербайку[25] состоит из серии раундов, проводимых на постоянных гоночных объектах. Каждый раунд состоит из двух полноценных гонок, а с 2019 года проводится дополнительная спринтерская гонка на десять кругов, известная как гонка Superpole  (англ.).[26][27] Результаты всех трех гонок объединяются, чтобы определить два ежегодных Чемпионата Мира, один для гонщиков и один для производителей.

Другие мотогоночные серии[править | править код]

Так же существуют другие различные серии и классификации мотогонок. К ним относятся Спидвей, Мотокросс, Супермото, Мототриал и другие.

Водно-моторный спорт[править | править код]

См. также Водно-моторный спорт

F1H2O[править | править код]

Водно-моторная Формула-1 (англ. Formula One UIM World Championship)[28] — класс гоночных судов, название чемпионата мира по соревнованию на водно-моторной технике класса «Формула-1».[28]

История «Формулы-1»[28] на воде начинается с 1962 года, когда инженеры-гонщики австриец Дитер Шульц (Dieter Schulze) (умер 20 февраля 2012 года), а затем итальянец Анджело Молинари (Angelo Molinari) построили независимо друг от друга первые спортивные катамараны. Однако сам чемпионат в классе «Формула-1»[28] стал официально проводиться только с 1981 года, после утверждения на пленуме Международным союзом водно-моторного спорта  (англ.)[3] в Монте-Карло названия «Формула-1 Н2О»[28].

«Формула-1» на воде[28], как и на суше, является результатом наивысших инженерных достижений в технике и спорте. Для получения высоких показателей используются новейшие и дорогие материалы. Сами лодки построены по принципу «туннельного катамарана». Корпуса готовятся специализированными фирмами, двигатели двухтактные, стандартные от одного поставщика — Mercury Marine  (англ.).

Другие гонки на воде[править | править код]

Так же существуют другие классификации гоночных соревнование проводимых на воде. К ним относятся Парусный спорт и Гонки катеров на воздушной подушке.
На олимпийских играх 1908 года в водно-моторном спорте были разыграны три комплекта наград — в открытом классе, классе 6,5-8 м и до 18 м. Во всех гонках в финале смог финишировать только один экипаж, и поэтому серебряные и бронзовые медаль разыграны не были.

Аэрогонки[править | править код]

См. также Авиационный спорт
См. также Аэрогонки

Формула-1 аэрогонки[править | править код]

См. также Формула-1 Аэрогонки  (англ.)

Формула-1 Air Racing — авиаспортивные гонки, которые включают в себя небольшие самолеты с двигателями объемом до 200 кубов. Гонщики могут развивать скорость свыше 200 миль в час.[29] Воздушные гонки Формулы-1 санкционированы Международной авиационной федерацией[4]. Спецификация Формулы-1 была впервые предложена в 1936 году как "гонки на малолитражных самолётах. Спецификация 190 кубов была установлена в 1946 году, а первые вылеты прошли в 1947 году.[30] Некоторые самолеты 1930-х годов, такие как Честер Джип  (англ.) и Loose Special  (англ.), были модернизированы меньшими двигателями, чтобы успешнее конкурировать. С появлением двигателя Continental O-200  (англ.) в 1968 году, максимальный объем двигателя был увеличен до 200 кубов. Самолет должен иметь минимальную площадь крыла 66 квадратных футов (6,1 м2) и вес пустого самолета не менее 500 фунтов (227 кг.). Самолет также должен иметь неподвижное шасси и винт фиксированного шага. Гонщики соревнуются на овальном поле протяженностью 3,19 мили (5,13 км).[31]

Кубок мира Формулы 1 аэрогонки[править | править код]
Логотип «Air Race 1 World Cup»

Кубок мира Формула-1  (фр.) (англ. Air Race 1 World Cup)[32] — соревнования по аэрогонкам, проводимые с 2014 года. Используемые самолеты соответствуют категории Формулы-1  (англ.).

Кубок мира Формула-1  (фр.) — самый быстрый мотор-спорт на данный момент. Это захватывающее испытание навыка пилота в классе, известном как «Формула-1  (англ.)». 8 самолетов мчатся вместе прямо друг против друга на скорости 450 км/ч, на гоночной трассе всего 1,5 км от старта до финиша. Лучшие пилоты со всего мира соревнуются на крутом круге, всего в 10 метрах над землей.

В 2019 году было объявлено о создании аналогичного чемпионата с электрическими самолетами (Кубок мира Формуле-E  (фр.)) начиная с 2020 года.[33] в сотрудничестве с Airbus[34] и Ноттингемским университетом[35].

Кубок мира Формулы-E воздушные гонки[править | править код]
Логотип «Air Race E World Cup»

Кубок мира Формула-E  (фр.) (англ. Air Race E World Cup)[36] — авиа соревнование по воздушным гонкам, первый чемпионат должен состоятся в 2020 году.[33] Самолеты соответствуют категории Формулы-1  (англ.), но с электродвигателями. Кубок мира Формула-E  (фр.)[36] станет первым авиа чемпионат, в котором будут соревноваться электрические самолеты.

18 июня 2019 года на выставке в Ле-Бурже Airbus подтвердил участие четырех команд[37]: двух американских (AllWays Air Racing и Blue-BETA Racing), голландской (Team NL) и британской (Condor)[38]) на сезон 2020 года.

Red Bull Air Race[править | править код]

Логотип «Red Bull Air Race»

Red Bull Air Race World Championship (Чемпионат мира «Воздушная гонка» Red Bull)[39]спортивное соревнование по аэробатике, проводится компанией Red Bull GmbH. Соревнование проходит под эгидой Международной авиационной федерации (FAI)[4], которая следит за порядком проведения всех этапов гонки, оказывает поддержку в обеспечении безопасности полётов, регистрирует рекорды и предоставляет специально изготовленные медали победителям чемпионата мира[40].

Корнями воздушные гонки уходят в США к первым стартам Формулы-1  (англ.), однако, в отличие от соревнований, в которых важна прежде всего скорость, в авиа-слаломе необходимо иметь высокое мастерство. В гонке используются одни из наиболее лёгких, маневренных и управляемых самолётов из ныне существующих, однако ключевыми факторами, определяющими победителя Red Bull Air Race World Series, являются выдержка и мастерство пилотов.

Все мотор-спортивные соревнования[править | править код]

Не гоночные моторные соревнования[править | править код]

В не гоночных автоспортивные соревнованиях участники соревнуются не на скорость прохождения трассы, а, например, на прохождение поворотов (дрифт), преодоление препятствий (мототриал, джимхана), лучшее выполнение трюков (мотофристайл), прохождение трассы (тракторные гонки).

Моторные виды спорта на олимпиаде[править | править код]

На летних Олимпийских играх 1900 года прошло несколько соревнований вне зачёта среди которых были и автогонки.
На летних Олимпийские играх 1908 года в водно-моторном спорте были разыграны три комплекта наград — в открытом классе, классе 6,5-8 м и до 18 м. Во всех гонках в финале смог финишировать только один экипаж, и поэтому серебряные и бронзовые медаль разыграны не были.

Комментарии[править | править код]

  1. В водно-моторном спорте были разыграны три комплекта наград — в открытом классе, классе 6,5-8 м и до 18 м. Во всех гонках в финале смог финишировать только один экипаж, и поэтому серебряные и бронзовые медаль разыграны не были.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 FIA. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 11 ноября 2021 года.
  2. 1 2 3 FIM. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 8 июля 2018 года.
  3. 1 2 UIM. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 3 апреля 2020 года.
  4. 1 2 3 FAI. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 30 ноября 2020 года.
  5. Gifford, 2006, p. 7.
  6. Gifford, 2006, p. 9.
  7. Gifford, 2006, p. 10.
  8. Gifford, 2006, p. 11.
  9. Определение и синонимы автоспорта - словарь. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 3 сентября 2019 года.
  10. 1 2 3 4 Formula One. Дата обращения: 25 декабря 2021. Архивировано 10 февраля 2011 года.
  11. 1 2 FIA Formula E. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 31 марта 2020 года.
  12. 1 2 2014 Beijing ePrix. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 1 марта 2021 года.
  13. Формула-E: Дебютную гонку выиграл Лукас ди Грасси. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 21 марта 2020 года.
  14. 1 2 3 Чемпионат серии W. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 14 апреля 2022 года.
  15. 1 2 "All-female motor racing series offers potential F1 pathway". CNN (англ.). 2018-10-24. Архивировано из оригинала 28 мая 2022. Дата обращения: 22 марта 2020.
  16. 2019 W Series Drivers. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 21 марта 2020 года.
  17. 2019 Races (англ.). Дата обращения: 22 марта 2020. Архивировано 14 июня 2021 года.
  18. Segregation or opportunity? Female racing drivers react to W Series (англ.). www.espn.in. ESPN (11 октября 2018). Дата обращения: 22 марта 2020. Архивировано 11 января 2020 года.
  19. Wilson, Desiré (англ.). wildsoft.motorsport.com. Дата обращения: 22 марта 2020.
  20. 1 2 WRC. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 20 марта 2020 года.
  21. NASCAR. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 29 ноября 2020 года.
  22. 1 2 MotoGP. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 22 марта 2020 года.
  23. FIM Enel MotoE™ World Cup: a new class of competition. motogp.com. Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 6 февраля 2018 года.
  24. MotoE reveals cause of Jerez fire disaster. motorsport.com (16 марта 2019). Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 11 ноября 2020 года.1
  25. 1 2 3 WSBK. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 21 марта 2020 года.
  26. WorldSBK set to welcome new weekend format Архивная копия от 11 декабря 2021 на Wayback Machine worldsbk.com, 11 December 2018. Retrieved 14 May 2019
  27. WSBK reveals details of 2019 three-race format Архивная копия от 15 ноября 2021 на Wayback Machine motorsport.com, 11 December 2018. Retrieved 14 May 2019
  28. 1 2 3 4 5 6 F1H2O. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 6 апреля 2020 года.
  29. Thorn Bacon. Comeback of the National Air Races (англ.) // Popular Mechanics : magazine. — 1969. — September.
  30. The history of air racing. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 13 июня 2016 года.
  31. [1] Архивировано 9 августа 2010 года.
  32. Air Race 1 World Cup. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 29 июля 2020 года.
  33. 1 2 Air Race E Series Wants To Rekindle Old Airplane Races With Electricity. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 27 мая 2020 года.
  34. Airbus créé le premier avion de course électrique pour l'Air Race E. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 18 мая 2019 года.
  35. Work Begins on World's First Electric Race Airplane. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 21 марта 2020 года.
  36. 1 2 Air Race E World Cup. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 13 апреля 2020 года.
  37. Four teams confirmed for Airbus supported E Race. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 21 марта 2020 года.
  38. Airbus sur Air Rece E, Le Bourget, 18 June 2019. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 21 марта 2020 года.
  39. Red Bull Air Race. Дата обращения: 21 марта 2020. Архивировано 20 июля 2006 года.
  40. Race, Red Bull Air. "Безопасность | Red Bull Air Race". Red Bull Air Race. Архивировано из оригинала 4 июля 2017. Дата обращения: 2 июля 2017.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]