Одностороннее движение — Википедия

Одностороннее движение — метод регулирования дорожного движения, путём использования всей ширины проезжей части улицы или дороги, при движении транспортных средств только в одном направлении^[1].

Используется как мероприятие по разгрузке дорог и повышению безопасности движения.

По двум параллельным улицам организуют одностороннее движение в разные стороны. Эта мера помогает в старых районах с узкими улицами. Иногда движение в одну сторону организуется по магистральной улице, а в другую — по параллельной неосновной улице.

Впервые односторонное движение было введено 23 августа 1617 в Лондоне.

Не всякая дорога, по которой организовано одностороннее движение, является дорогой с односторонним движением в том понимании, что указано в Правилах дорожного движения.

Примеры дорожных знаков[править | править код]

5.5, Дорога с односторонним движением
3.1, Въезд запрещён (устанавливается с противоположного конца)
5.6, Конец дороги с односторонним движением
5.7.1, Выезд на дорогу с односторонним движением
5.7.2, Выезд на дорогу с односторонним движением
Выезд на дорогу с односторонним движением (Германия)
Выезд на дорогу с односторонним движением (Германия)

Примечания[править | править код]

↑ ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.

Ссылки[править | править код]

Одностороннее движение: область применения и недостатки Архивная копия от 2 июня 2017 на Wayback Machine

[1] ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.

[1]