Подземный тоннель № 3 — Википедия

Подземный тоннель № 3
Пролегает под Корейской демилитаризованной зоной
Место Корейская Народно-Демократическая РеспубликаКНДР
Республика КореяРеспублика Корея
Тип военный тоннель
Общая длина 1635 м
Дата открытия 1978
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подземный тоннель № 3 (кор. 제3땅굴) — один из четырёх известных тоннелей, проложенных Северной Кореей в сторону Южной, расположенный к югу от уезда Пхаджу провинции Канвондо.

Местонахождение[править | править код]

Корейская демилитаризованная зона

Особенностью третьего тоннеля является его наибольшая близость к столице Республики Корея — Сеулу. Недостроенный тоннель был обнаружен в 44 километрах от крупнейшего города страны в октябре 1978 года, когда вооружёнными силами Республики Корея был зафиксирован подземный взрыв. К тому моменту проходчики уже продвинулись на 435 метров под демилитаризованную зону. Военным потребовалось четыре месяца, чтобы точно определить местонахождение тоннеля и прорыть контр-тоннель[1][2].

Длина незавершённого тоннеля составила 1635 метров, максимальная высота — 1,95 м, ширина — 2,1 м. Он проходит через коренные породы на глубине около 73 м[2]. Очевидно, тоннель создавался Северной Кореей для наступления напрямую к Сеулу. По оценкам специалистов, изучивших сооружение, он имел пропускную способность 30 000 человек с лёгким вооружением в час[3]. После обнаружения подземного тоннеля № 3 командование Организации Объединённых Наций обвинило Северную Корею в том, что своими действиями она угрожает подрыву Корейского соглашения о перемирии 1953 года, благодаря которому была завершена Корейская война[4]. Южная Корея рассматривает действия КНДР по этому вопросу как сугубо агрессивные.

Первоначально Северная Корея отрицала факт строительства тоннеля[5], но через некоторое время объявила его частью своей системы угольных шахт. Правительство пошло на этот шаг, так как за время подрывов при строительстве стены тоннеля успели почернеть. Но, исходя из признаков залегания, можно утверждать, что геологической вероятности нахождения угля в этом районе нет. Стены тоннеля, по которому в данный момент проводят туристические экскурсии, сложены гранитом, который относится к магматическим горным породам, тогда как уголь является осадочной[1].

На данный момент обнаружено всего четыре северокорейских тоннеля, но считается, что их число может доходить до двадцати[6]. Войска Южной Кореи по-прежнему выделяют специальные ресурсы на поиск тоннелей, созданных для проникновения, хотя сейчас, когда дальнобойная артиллерия и ракеты КНДР стали более эффективными, тоннели постепенно начали утрачивать своё значение.

Туризм[править | править код]

По состоянию на 2021 год подземный тоннель № 3 является туристическим объектом, хотя до сих пор находится под охраной военных по причине близости к границе[7].

Посетители попадают внутрь либо по длинному крутому спуску, который начинается в холле с сувенирным магазином, либо на трамвае на шинах. Железная дорога до тоннеля имеет только одну колею, поэтому в трамвае есть два отделения для машиниста: с левой и правой стороны соответственно. В одном ряду находятся по три мягких кресла, с возможностью разворота на 360°[8]. Фотосъёмка в тоннеле запрещена[9]. Во время проведения операции по перехвату контроля над тоннелем южнокорейские военные залатали подземную брешь тремя бетонными слоями, стараясь провести работы в строгости с демаркационной линией. Посетители могут увидеть второй слой через маленькое окно в третьем[10].

Галерея[править | править код]

  • Спуск к тоннелю
    Спуск к тоннелю
  • Панорама тоннеля
    Панорама тоннеля

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 J. F. Vesecky; W. A. Nierenberg; A. M. Despain. (JASONTechnical Report) Federation of American Scientists. JSR-79-11 (англ.). — 1980. — August. Архивировано 14 октября 2021 года.
  2. ↑ 1 2 G. Peterson. Progress report, January 1, 1978--October 31, 1978. [Summary of research activities at Univ. Mass] (англ.). — Office of Scientific and Technical Information (OSTI), 1978-01-01.
  3. ↑ Inside North Korea’s Third Tunnel of Aggression - Telegraph Blogs (англ.). web.archive.org (13 июля 2009). Дата обращения: 6 ноября 2021. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
  4. ↑ Preventive negotiation : avoiding conflict escalation (англ.). — Lanham, Md.: Rowman & Littlefield Publishers, 2001. — xv, 336 pages p. — ISBN 0-8476-9894-7, 978-0-8476-9894-3, 0-8476-9895-5, 978-0-8476-9895-0.
  5. ↑ Steven D. Strauss. The complete idiot's guide to world conflicts (англ.). — Indianapolis, IN, 2002. — xiii, 318 pages p. — ISBN 978-0-02-864366-3, 0-02-864366-6.
  6. ↑ Demilitarized Zone (англ.). www.globalsecurity.org. Дата обращения: 6 ноября 2021. Архивировано 29 октября 2020 года.
  7. ↑ DMZ Peace Train : VisitKorea DMZ Peace Train. english.visitkorea.or.kr. Дата обращения: 6 ноября 2021. Архивировано 6 ноября 2021 года.
  8. ↑ 최승표 기자. 1만원만 쓰면 땅굴 보는 안보관광 공짜로 시켜주는 시장 (кор.). 중앙일보 (26 октября 2017). Дата обращения: 6 ноября 2021. Архивировано 6 ноября 2021 года.
  9. ↑ [Talk쏘는 정치] "꼭 오고 싶었다" DMZ 찾은 외국인들 (кор.). news.jtbc.joins.com (30 апреля 2018). Дата обращения: 6 ноября 2021. Архивировано 6 ноября 2021 года.
  10. ↑ [나는 경기도입니다-6] 나는 평화입니다-파주 DMZ-제3땅굴 (кор.). www.kgnews.co.kr. Дата обращения: 6 ноября 2021. Архивировано 8 ноября 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Подземный_тоннель_№_3&oldid=133737206