Ралли Португалии 1974 года (официально 8 rallie International TAP) - первый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 20 по 23 марта. Это восьмое Ралли Португалии в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 454 км и была разделена на 32 спецучастка. На старт вышли 125 экипажей, до финиша из них добралось только 36.
Свою первую и единственную победу в рамках международного первенства одержал итальянец Раффаэле Пинто, чемпион Европы 1972 года. Компанию на подиуме ему составили его напарники по команде Fiat Альчиде Паганелли и Маркку Ален. Для Паганелли этот подиум стал первым и единственным в чемпионате мира и последним его попаданием в очковую зону.
По сравнению с прошлым годом, когда вслед за первенствовавшими Жан-Люком Терье и Жан-Пьером Николя в основном располагались представители Португалии, на этот раз в первой десятке было только два "домашних" пилота на . Альчиде Паганелли, Ове Андерссон, Харри Чельстрём, Георг Фишер и Крис Склейтер, закончившие гонку в топ-10, в 1973 году также принимали участие в соревновании, но до финиша не добрались.
Неполный список
СУ | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
| Ахим Вармбольд | Жан Тодт | Opel Ascona 1.9 SR | Подвеска |
| Вальтер Рёрль | Йохен Бергер | Opel Ascona 1.9 SR | Двигатель |
| Бьорн Вальдегорд | Ханс Троселиус | Toyota Celica GT | Электрика |
| Тони Фолл | Робин Тёрви | Opel Ascona 1.9 SR | Подвеска |
| Ингвар Карлссон | Сёльве Андреассон | Datsun 260Z | Двигатель |
| Серджио Барбасио | Пьеро Содано | Fiat 124 Abarth | Авария |
| Мануэль "Mequepe" Кейрош | Хорхе Амараль | Opel 1904 SR | Сход |
Положение в чемпионате после этапа[править | править код]
- Зачёт производителей