French
DeutschСезон 1987 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft — Википедия
Изменения в новом сезоне[править | править код]
В новом сезоне в чемпионат заявились заводские команды — БМВ в лице Alpina и Zakspeed, и Форд. Они и разыграли все победы. Однако победа в чемпионате, с преимуществом всего в 3 очка досталась гонщику ни разу не побеждавшему — Эрику ван де Поэлю. Отметился победой и Клаус Людвиг, проводивший полный сезон за Форд в чемпионате Европы среди легковых автомобилей, он выступал как приглашенный пилот, а потому не получил очков.
Календарь и победители[править | править код]
| Этап | Дата | Трасса | Поул-позиция | Машина | Победитель | Машина |
| 1 | 29 марта |  Хоккенхаймринг (короткое кольцо) | .svg){kind=small} Эрик ван де Поэль | BMW M3 | Харальд Грохс | BMW M3 |
| 2 | 12 апреля | Золдер | Эрик ван де Поэль | BMW M3 | Марк Хессел | BMW M3 |
| 3 | 26 апреля | Нюрбургринг | Мануэль Рейтер | Ford Sierra XR4 Ti | Мануэль Рейтер | Ford Sierra XR4 Ti |
| 4 | 10 мая | АФУС | Мануэль Рейтер | Ford Sierra XR4 Ti | Франк Била | Ford Sierra XR4 Ti |
| 5 | 31 мая | Майнц-Финтен | Мануэль Рейтер | Ford Sierra XR4 Ti | Мануэль Рейтер | Ford Sierra XR4 Ti |
| 6 | 28 июня | Норисринг | Харальд Грохс | BMW M3 | Олаф Мантей | BMW M3 |
| 7 | 12 июля | Нюрбургринг | Харальд Грохс | BMW M3 | Клаус Людвиг | Ford Sierra XR4 Ti |
| 8 | 2 августа | Вюнсторф | Эрик ван де Поэль | BMW M3 | Харальд Грохс | BMW M3 |
| 9 | 9 августа | Дипхольц | Олаф Мантей | BMW M3 | .svg){kind=small} Фабьен Жиро́ | BMW M3 |
| 10 | 23 августа |  Зальцбургринг | Армин Хан | Ford Sierra Cosworth | Армин Хан | Ford Sierra Cosworth |
Итоговое положение[править | править код]
| Поз. | Гонщик | Машина | Хокк[1] | Золдер[2] | Нюрб1 | АФУС[3] | Майнц | Норис[4] | Нюрб2[5] | Вюнст[6] | Дип | Зальц[7] | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Эрик ван де Поэль | BMW M3 | 18 | - | 15 | 15 | 11 | 13 | 12 | 16 | 18 | 9 | 127 |
| 2. | Мануэль Рейтер | Ford Sierra XR4 Ti Ford Sierra Cosworth | - | 12 | 20 | 18 | 20 | 2 | 14 | 15 | 16 | 7 | 124 |
| 3. | Марк Хессел | BMW M3 | 15 | 20 | 12 | 3 | - | 18 | 13 | 18 | 14 | 10 | 123 |
| 4. | Олаф Мантей | BMW M3 | - | 16 | 14 | 12 | 18 | 20 | 18 | - | - | 15 | 113 |
| 5. | Харальд Грохс | BMW M3 | 20 | - | 16 | 16 | 15 | - | - | 20 | 15 | - | 102 |
| 6. |  Пер Стуресон | Volvo 240 turbo | 8 | - | 11 | - | 10 | 16 | 15 | 13 | - | 14 | 87 |
| 7. | Курт Кёниг | BMW 635 CSi BMW M3 | 14 | 7 | - | 6 | 7 | 12 | 8 | 11 | 11 | 6 | 82 |
| 8. | Антон Гёсер | BMW 635 CSi | - | 14 | - | 7 | 9 | 11 | 9 | 7 | 12 | 8 | 77 |
| 9. | Йорг ван Оммен | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 16 | 15 | 9 | 14 | 13 | - | - | 9 | - | - | 76 |
| 10. | Thomas von Löwis of Menar | BMW M3 | 3 | 18 | 7 | 2 | 3 | - | 10 | 2 | 13 | 13 | 71 |
| 11. | Андерс Линдберг | Volvo 240 turbo | 9 | 10 | - | - | 12 | 15 | 16 | - | 8 | - | 70 |
| 12. | Franz Klammer | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | 13 | 6 | 11 | - | - | 11 | 8 | - | 11 | 60 |
| 13. | Walter Mertes | Ford Sierra XR4 Ti | 1 | - | 5 | - | 16 | 14 | - | 12 | - | 12 | 60 |
| 14. | Франк Била | Ford Sierra XR4 Ti | 7 | 1 | 13 | 20 | 14 | - | - | - | 4 | - | 59 |
| 15. | Бернд Шнайдер | Ford Sierra XR4 Ti | 13 | 5 | 18 | - | - | - | - | 10 | 10 | - | 56 |
| 16. | Фабьен Жиро́ | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 | - | 40 |
| 17. | Энди Бовензипен | BMW M3 | 2 | - | 10 | 10 | 5 | 10 | - | - | - | - | 37 |
| 18. | Manfred Niederhof | BMW 635 CSi BMW M3 | 5 | 3 | - | 4 | - | 5 | 7 | 3 | - | 5 | 32 |
| 19. | Элен Лор | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | - | 14 | - | 18 | 32 |
| 20. | Фолькер Штрицек | BMW 635 CSi | 12 | - | - | 5 | 8 | 7 | - | - | - | - | 32 |
| 21. | Beate Nodes | Ford Sierra XR4 Ti | - | 4 | - | 13 | 6 | 8 | - | - | - | - | 31 |
| 22. |  Курт Тиим | Rover Vitesse Alfa Romeo 75 Turbo | 11 | 11 | - | - | - | 9 | - | - | - | - | 31 |
| 23. | Иоахим Винкельхок | Ford Sierra XR4 Ti Ford Sierra Cosworth | - | 8 | - | 9 | - | 6 | - | - | 5 | - | 28 |
| 24. | Армин Хан | Ford Sierra Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 20 |
| 25. |  Walter Nussbaumer | BMW 635 CSi | - | - | - | - | - | 4 | - | 6 | 9 | - | 19 |
| 26. | Fritz Müller | BMW 635 CSi | 4 | - | 8 | - | - | - | 3 | - | - | 4 | 19 |
| 27. | Josef Gerold | BMW M3 | 10 | - | - | - | - | - | 5 | 1 | - | - | 16 |
| 28. | .svg){kind=small} Стив Сопер | Ford Sierra XR4 Ti | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 16 |
| 29. | Heiner Weiss | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Alfa Romeo 75 Turbo | - | 2 | 1 | 8 | - | - | 4 | - | - | - | 15 |
| 30. | Reinhold Gröpper | Ford Mustang | - | - | 2 | - | 4 | - | 2 | 4 | - | - | 12 |
| 31. | Arnold Mattschull | BMW M3 | 6 | - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - | 11 |
| 32. | Jürgen Weiler | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 BMW M3 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 6 | - | 11 |
| 33. | Ludwig Weber | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 7 | - | 8 |
| 34. | Robert Walterscheid-Müller | BMW M3 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 2 | 8 |
| 35. | Heinz-Friedrich Peil | Opel Kadett GSi Volvo 240 turbo | - | 6 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 7 |
| 36. | Uwe Reich | Ford Sierra XR4 Ti | - | - | 3 | - | - | 3 | - | - | - | - | 6 |
| 37. | Andreas Mark | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 3 |
| 38. | Axel Felder | BMW 635 CSi | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 |
| Поз. | Гонщик | Машина | Хокк | Золдер | Нюрб1 | АФУС | Майнц | Норис | Нюрб2 | Вюнст | Дип | Зальц | Очки |
Примечания[править | править код]
- ↑ Дебют Ф.Билы. Дебют и победа БМВ М3
- ↑ Введен супер-поул для самыхъ быстрых гонщиков
- ↑ Первая победа Билы
- ↑ Последний подиум Volvo 240 Turbo
- ↑ Фабъен Жиро получил 20 очков за победу, так как Людвиг был приглашенным гонщиком. Дебют Элен Лор
- ↑ В этот же уикенд Эрик ван де Поэль участвовал в гонке 24 часа Спа и выиграл её
- ↑ Мануэль Рейтер и Эрик ван де Поэль прокололи шины, но Рейтеру это стоило титула, Хессел замедлился из-за проблем со связью с боксами
