Соединительная железнодорожная ветвь — Википедия

Соединительная железнодорожная ветвь — ветвь, имеющая соединение с путями разных направлений. По ветви может быть или не быть пассажирского движения. Также, может быть как электрифицированной, так и неэлектрифицированной.

Соединительные ветви Москвы[править | править код]

Алексеевская соединительная ветвь — 11 км от Курского до Белорусского вокзала с промежуточной станцией Москва-Каланчёвская и тремя остановочными пунктами. Имеет соединение с путями Ленинградского, Рижского и Савёловского направлений. По ветви есть пассажирское движение — пригородное и дальнего следования.
Митьковская соединительная ветвь — 4 км от Москвы-Пасс.-Казанской до Москвы-Товарной ОЖД с промежуточными станциями Москва II-Митьково и Николаевка. Существует ответвление в парк Москва III станции Москва-Пасс.-Ярославская. Есть пассажирское движение поездов дальнего следования.
Бирюлёвская соединительная ветвь (Курского и Павелецкого направлений) — 4 км от Царицыно до Бирюлёва-Товарного. Используется пассажирскими поездами дальнего следования, следующими с юга (Ростов-Воронеж-Мичуринск) на ГХ Октябрьской ж. д. (С-Петербург, Мурманск) и обратно транзитом через Москву.
Соединительная ветвь Казанского и Горьковского направлений — 2 км между станциями Перово (парк Перово I) и Кусково. Есть пассажирское движение поездов дальнего следования.
Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями — 10 км между платформой Беговая и Поклонная для пассажирского движения электропоездов Горьковского и Киевского направлений, а также МЦД-4^[1]^[2].

Малое кольцо МЖД[править | править код]

Малое кольцо Московской железной дороги имеет соединительные ветви со всеми направлениями.

Соединительные ветви Петербурга[править | править код]

О линиях, соединяющих петербургские железнодорожные направления, см.:

Московская область[править | править код]

Радиальные направления не пересекаются друг с другом, а только разветвляются: станции Люберцы I и Ожерелье, на которых имеются развязки с соединительными ветвями. На некоторых станциях, где отходят тупиковые ответвления, также имеются соединительные ветви.
Две хордовые линии Мытищи — Фрязево и Узуново — Рыбное (вторая частично по Рязанской обл.) соединяют разные направления.

Большое кольцо МЖД[править | править код]

Большое кольцо Московской железной дороги имеет соединительные ветви со всеми направлениями.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

↑ Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями ж/д: russos — LiveJournal (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2020. Архивировано 26 июля 2021 года.
↑ Готова соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями МЦД-4 (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2023).

Ссылки[править | править код]

АиФ. Соединительная ветвь

[1] Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями ж/д: russos — LiveJournal (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2020. Архивировано 26 июля 2021 года.

[2] Готова соединительная ветвь между Киевским и Белорусским направлениями МЦД-4 (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 августа 2023).

[1]

[2]