Тяжёлые крейсера типа «Норфолк» — Википедия
Тяжёлые крейсера типа «Норфолк» | |
---|---|
Norfolk-class heavy cruisers | |
| |
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Предшествующий тип | тип «Лондон» |
Последующий тип | тип «Йорк» |
Годы постройки | 1927—1930 |
Годы в строю | 1930—1950 |
Построено | 2 |
Отправлено на слом | 1 |
Потери | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | стандартное: 9925 т — «Норфолк» 9975 т — «Дорсетшир» полное: 13 425 т — «Норфолк» 13 630 т — «Дорсетшир» |
Длина | 181,4/192,9 м |
Ширина | 20,1 м |
Осадка | 6,3 м |
Бронирование | Пояс — 25 мм; траверзы — 25 мм; палуба — 35…37 мм; погреба — до 111 мм; башни — 25 мм; барбеты — 25 |
Двигатели | 4 ТЗА Parsons |
Мощность | 80 000 л. с. |
Скорость хода | 32,25 узла |
Дальность плавания | 12 500 морских миль на 12 узлах |
Экипаж | 784 человека |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 2 — 203-мм/50, 4 × 2 — 102-мм/45 |
Зенитная артиллерия | 2 × 8 — 40-мм/40, 2 × 4 — 12,7-мм пулемёта |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 4 — 533-мм торпедных аппарата |
Авиационная группа | 1 катапульты, 1 гидросамолёт[1] |
Тяжёлые крейсера́ ти́па «Но́рфолк» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Относились к типу «Каунти» (County) 3-й серии. Всего для британского флота построено 2 единицы: «Норфолк» (Norfolk), «Дорсетшир» (Dorsetshire).
История создания
[править | править код]На кораблях II серии (типа «Лондон»), было недостаточное бронирование, что вызывало дискуссии и споры. Было выдано задание на проект предусматривавший усиление бронирования. Но доведение защиты до нужного уровня вызывало рост водоизмещения и нарушало договорной лимит стандартного водоизмещения кораблей. В результате на новых крейсерах оставили систему бронирования «лондонов», слегка усилив защиту погребов главной артиллерии. Дополнительные 75 тонн брони выкроили за счёт более легких артиллерийских башен главного калибра Mk II.
Конструкция
[править | править код]Тяжёлые крейсера типа «Норфолк» были гладкопалубными высокобортными кораблями с тремя высокими, с небольшим наклоном назад трубами и двумя мачтами.
Служба
[править | править код]«Норфолк» — заложен 8 июля 1927 года, спущен 12 декабря 1928 года, вошёл в строй 30 апреля 1930 года.
«Дорсетшир» — построен верфью ВМС в городе Портсмут (заложен 21 сентября 1927 года), спущен 29 января 1929 года, вошёл в строй 30 сентября 1930 года. Назван в честь английского графства Дорсетшир. Второй и последний корабль серии. Потоплен 5 апреля 1942 года вместе с крейсером «Корнуолл» авианалётом с японских авианосцев.
Оценка проекта
[править | править код]Вот что писал британский еженедельник The Engineer в номере от 3 января 1930 года:
Что касается 10000-тонных крейсеров, следует отметить, что их популярность идёт на убыль во всех флотах, кроме американского. Несмотря на внушительные размеры, скорость и вооружение, им присущи два значительных недостатка. Первый из них — слабое бронирование, аналогичное наихудшим образчикам такового у наших довоенных линейных крейсеров. Второй — чрезмерная дороговизна постройки. С договорами или без них, а Британская империя всегда будет нуждаться в большом количестве крейсеров, но мы не можем позволить себе построить множество кораблей стоимостью 2 млн фунтов каждый[2]
.
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код][www.wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/County/index.htm Тяжёлые крейсера типов London и Norfolk]
Литература
[править | править код]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
- Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция; Яуза; ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
- M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
- Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |