Уайт, Томас — Википедия

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Уайт.
Сэр Томас Уолтер Уайт
англ. Thomas Walter White
Верховный комиссар Австралии в Великобритании[en]
21 июня 1951 — 1956
Глава правительства Роберт Мензис
Предшественник Эрик Харрисон[en]
Преемник Эрик Харрисон
Министр военной и гражданской[en] авиации
19 декабря 1949 — 11 мая 1951
Глава правительства Роберт Мензис
Предшественник Артур Дрейкфорд[en]
Преемник Филлип Мак Брайд[en] (министр военной авиации)
Хьюберт Энтони  (англ.) (рус. (министр гражданской авиации)
Министр торговли, туризма и инвестиций[en]
14 января 1933 — 8 ноября 1938
Глава правительства Джозеф Лайонс
Предшественник Генри Гуллетт[en]
Преемник Джон Перкинс[en]
Депутат Австралийского парламента от избирательного округа Балаклава[en]
3 августа 1929 — 21 июня 1951
Предшественник Уильям Ватт[en]
Преемник Перси Джойске[en]
Рождение 26 апреля 1888(1888-04-26)
Норт-Мельбурн[en], Мельбурн, Виктория, Австралия
Смерть 13 октября 1957(1957-10-13) (69 лет)
Саут-Ярра, Мельбурн, Виктория, Австралия
Отец Чарльз Джеймс Уайт
Мать Эмили Джейн
Супруга Вера Уайт
Дети Лилиан, Патриция, Ширли, и Джудит[1]
Партия

Единая Австралия[en] (1931—1945),

Либеральная партия Австралии(1945—1951)
Профессия Солдат, CEO
Награды
Офицер ордена Британской империи — 1952

Упоминание в донесениях[en] (дважды),

Знаки отличия офицеров колониальных вспомогательных войск[en]
Военная служба
Годы службы 1902—1944
Принадлежность

Австралийский армейский резерв[en],
Австралийский лётный корпус[en],

Австралийский воздушный резерв[en]
Звание Полковник авиации[en]
Командовал 6-й батальон[en]
Сражения Месопотамская кампания, Западноевропейский театр военных действий
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сэр То́мас Уо́лтер Уа́йт (англ. Thomas Walter White, 26 апреля 1888, Норт-Мельбурн[en], Мельбурн, Виктория, Австралия — 13 октября 1957, Саут-Ярра[en], Мельбурн, Виктория, Австралия) — австралийский политик, авиатор в период Первой и Второй мировых войн. В 1914 году он стал одним из первых лётчиков, прошедших подготовку для службы в австралийском лётном корпусе[en] (англ. Australian Flying Corps, AFC), а в следующем году принял участие в войне и выполнял боевые задачи в ходе Месопотамской кампании на Ближнем Востоке. После проведения нескольких успешных операций в тылу турецких войск был взят в плен в ноябре 1915 года, но бежал в июле 1918 года. Уайт был награждён Крестом за выдающиеся заслуги и дважды упоминался в донесениях[en] в ходе своей военной службы. Прибыв обратно в Австралию, в 1920 году женился на Вере Дикин, работнице Красного Креста и дочери бывшего премьер-министра Австралии Альфреда Дикина.

Уайт начал свою парламентскую карьеру в 1929 году с избрания в Палату представителей от избирательного округа Балаклава[en] в Виктории. Он занимал пост министра торговли и таможенных сборов[en] в правительстве Джозефа Лайонса с 1933 по 1938 год, принадлежа к правящей на тот момент партии «Единая Австралия»[en], но ушёл из неё вскоре после того, как был исключён из кабинета министров. Вернулся на военную службу и присоединился к Королевским военно-воздушным силам Австралии (англ. Royal Australian Air Force, RAAF) в начале Второй мировой войны, службу проходил в Австралии и Великобритании. Вернувшись в парламент в качестве члена недавно созданной Либеральной партии в 1945 году, занимал пост министра военной и гражданской авиации в правительстве Роберта Мензиса с 1949 по 1951 год. Пребывание Уайта на этих постах совпало с боевыми действиями эскадрилий RAAF в Корейской войне и войне в Малайе. Служил Верховным комиссаром Австралии в Великобритании[en] с 1951 по 1956 год. В 1952 году Уайт был посвящён в рыцари-командоры ордена Британской империи.

Ранняя жизнь[править | править код]

Томас Уолтер Уайт родился 26 апреля 1888 года в Хотэме, Норт-Мельбурн. Он был сыном Чарльза Джеймса Уайта, медника и торговца скобяным товаром из Англии, и Эмили Джейн (урождённая Дженкинс) из Виктории[2]. Получив образование в государственной школе Морленда[en], Уайт присоединился к австралийскому военному резерву[en] в качестве трубача в 1902 году[3]. Следующие восемь лет он служил в артиллерийских и инженерных частях[4]. В январе 1911 года Томас получил звание второго лейтенанта. В июне 1912 года он был произведён в лейтенанты, а в ноябре 1913 года — в капитаны[5].

Первая мировая война[править | править код]

В августе 1914 года, через две недели после начала Первой мировой войны, Уайт стал одним из четырёх студентов, которые первыми начали обучение в лётной академии Пойнт-Кук[en] в качестве пилотов Австралийского лётного корпуса[2]. Позже биограф описал его как «задиристого и жаждущего быстрых успехов человека, пренебрежительно относящегося к начальству и с подозрением — к элитам»[6]. Уайт вспоминал, как летал на школьном Bristol Boxkite[en]: «Органы чувств занимали место приборов. Глаза и уши служили счётчиками оборотов двигателя; поток воздуха в лицо подсказывал, правильным ли был угол набора высоты или скольжения»[7]. В сентябре он врезался в ангар Пойнт-Кук при попытке приземлиться при боковом ветре; вмятина, которую он оставил, так и не была отремонтирована и стала частью истории базы. Австралийский аэроклуб провёл своё первое заседание в Пойнт-Кук в октябре; Уайт был первым секретарём клуба[8]. В следующем месяце он окончил лётную академию вместе с несколькими однокурсниками, среди которых был и будущий командир штаба RAAF[en] Ричард Уильямс[en][9].

Informal group photo
Капитан Уайт (второй слева) вместе с капитаном Генри Петре[en] (крайний слева) и лейтенантом Джорджем Мерзом (крайний справа) во время Месопотамской компании, июль 1915 года

В апреле 1915 года Уайт был назначен капитаном в Австралийские имперские силы и адъютантом в Mesopotamian Half Flight[en][2], первый блок Австралийского лётного корпуса, который принял участие в боевых действиях[10]. Первоначально базируясь в Басре на реке Шатт-эль-Араб и управляя примитивными бипланами конструкции Мориса Фармана, Half Flight помогал индийской армии во время Месопотамской кампании, проводя разведывательные и диверсионные операции против турецких сил. Максимальная скорость «Фарманов» составляла всего 80 км/ч, в то время как ветер в пустыне мог достигать 130 км/ч. Это означало, что самолёты часто не двигались с места или их просто уносило назад[11].

Уайт провёл несколько операций в тылу врага[2][12]. Во время выполнения одного из заданий в октябре 1915 года в моторе его самолёта произошла поломка, и пилот, вместо того чтобы попытаться отремонтировать его в воздухе или покинуть на парашюте, вырулил машину с неисправным двигателем на расстояние примерно в 24 километра от позиций вражеских войск, пока как его наблюдатель капитан Фрэнсис Йейтс-Браун[en] дежурил с винтовкой наготове[13]. Сам Уайт назвал этот эпизод «рекордом руления»[14]. «Приключение Keystone Cops[en]», как описал его историк Алан Стивенс, завершилось тем, что двигатель, наконец, завёлся и позволил Уайту взлететь и добраться до безопасной австралийской базы[15]. В следующем месяце он проводил поиски генерал-майора Джорджа Кемболла[en], гидросамолёт которого пропал между Эль-Кутом и Азизие[fa]. Уайт обнаружил пропавшее средство передвижения недалеко от большого лагеря арабов и, несмотря на обстрел со стороны противника, смог спасти генерала и доставить его в Азизие[16].

13 ноября 1915 года Уайт был схвачен возле Багдада во время диверсионной миссии по нарушению телеграфной связи противника. Повредив самолёт при посадке из-за удара крылом о телеграфный столб, Уайт и Йейтс-Браун были обстреляны арабами и турками; Йейтсу-Брауну удалось разрезать провода, в то время как Уайт сдерживал нападавших с помощью винтовочного огня. Они попытались вырулить, но были остановлены арабами и избиты, прежде чем переданы турецким войскам[17]. За упорное сопротивление неприятелю Уайт удостоился упоминания в донесении в июле 1916 года[18].

Попав в плен, Уайт был заключён в тюрьму сначала в Мосуле, а затем в Афьонкарахисаре, где содержался в крайне суровых условиях, сопровождавшихся пытками[19]. В этом лагере Томас отсидел около 2 лет[12].

В июле 1918 года в связи с плохим состоянием здоровья было принято решение о переводе Уайта в Стамбул. После выписки он договорился с капитаном RAAF Аланом Боттом[en] о взаимопомощи при побеге. Когда их повезли по железной дороге 24 августа того же года, поезд потерпел крушение на виадуке при переезде в район города Кумкапы, и австралийские офицеры сбежали. После этого они разделились на недолгое время. Уайт отправился на трамвае в Галату, где к нему вновь присоединился Ботт[12]. Переодевшись турками, они спрятались на украинском грузовом судне, ошвартованном у причала в городском порту[20]. Это судно простояло на якоре 33 дня, и всё это время беглецы провели в его балластных цистернах[12]. Затем корабль всё же отплыл в Одессу[20], которая на тот момент была значительно разрушена из-за взрыва хранилища с боеприпасами[12].

Он прожил в городе с Боттом ещё месяц по поддельному паспорту[20]. Там он собирался вступить в антикоммунистическую армию, но, услышав о предстоящем перемирии с Болгарией, передумал это делать, сохранив, тем не менее, по опыту общения с советской властью антикоммунистические взгляды в будущем[20]. Уайт укрылся на госпитальном корабле, шедшем в Болгарию, в Варну. Всего за неделю до окончания войны мужчины добрались до греческого города Салоники, 22 ноября 1918 года они высадились в Порт-Саиде[12], и оттуда в декабре Уайт отправился в Лондон[20]. Он был награждён Крестом за выдающиеся лётные заслуги в июне 1919 года[21]. В декабре того же года Уайт снова упоминался в донесении в связи с «ценными заслугами в период нахождения в плену»[22]. Позже, в 1928 году, он описал этот период своей военной службы в автобиографической книге Guests of the Unspeakable[2].

Ранняя карьера в парламенте[править | править код]

Томас Уолтер Уайт в 1930-х годах

В Лондоне Уайт познакомился с Верой Дикин, сотрудницей австралийского[en] Красного креста[23] и дочерью бывшего премьер-министра Австралии Альфреда Дикина. Покинув Великобританию в сентябре 1919 года, Уайт вернулся в Австралию через Соединённые Штаты и был уволен в запас из Австралийской армии в январе 1920 года. Он женился на Вере 22 марта того же года в англиканской церкви Святого Иоанна в Тураке[en], несмотря на сопротивление некоторых членов семьи Дикин, в том числе зятя Веры Герберта Брукса[2][23]. Уайт, поддерживавший малый бизнес, считал Брукса «бизнесменом-забиякой», чьи непорядочные действия защищены социальными привилегиями и семейным капиталом. В том же 1920 году Уайт стал управляющим директором компании своего отца, CJ White & Sons Pty Ltd. Он продолжал служить в силах запаса[2], в июле 1922 года был произведён в майоры и командовал 6-м батальоном в должности подполковника с марта 1926 по март 1931 года[5]. В 1923 году Уайт получил знак отличия для офицеров колониальных вспомогательных войск[en] за 20-летнюю службу[24]. Уайт был зачислен в констебли, когда полиция Виктории объявила забастовку[en] в ноябре того же года. Позже он выразил поддержку такой группе, как фашистская Новая гвардия[en][25].

Политическую карьеру Уайт начал с участия в выборах в Палату представителей от округа Марибирнонг[en] как кандидат от Националистической партии на всеобщих выборах 1925 года, но проиграл их члену Лейбористской партии Джеймсу Фентону[en], набрав 19 483 голоса против 28 621[26]. Вторая попытка была такой же неудачной; в 1927 году Уайту не удалось выиграть выборы в Законодательное собрание штата Виктория в пригороде Мельбурна Прахране. После того как националисты отказались одобрить его кандидатуру в Сенат от своей партии в следующем году[2], он самостоятельно (как независимый кандидат) выиграл дополнительные выборы от округа Балаклава, проведённые 3 августа 1929 года. Уайт победил своего единственного противника и бывшего однопартийца — националиста Фредерика Фрэнсиса — с 28 642 голосами против 16 063 и стал преемником уходящего в отставку члена парламента Уильяма Уотта[27][28]. В своей первой речи в парламенте он выступил в поддержку строительства Австралийского военного мемориала в Канберре[2]. На федеральных выборах, состоявшихся в октябре того же года, он вновь выступил как независимый кандидат и победил кандидата от лейбористов Дональда Кэмерона с 31 700 голосами против 22 445[29]. На этих выборах к власти пришла партия «Единая Австралия»[30], к которой Уайт присоединился два года спустя[2].

В январе 1933 года Уайт был назначен министром торговли и таможенной службы в первом министерстве Лайонса, заменив Генри Галлета, который отказался от поста из-за плохого здоровья. За год до этого Уайт оказался от должности директора CJ White & Sons, решив полностью посвятить себя политике. Несмотря на протекционистские взгляды, он продолжил линию на снижение таможенных пошлин, начатую его предшественником. Кроме того, с 1936 года он претворял в жизнь проект диверсификации внешней торговли, в рамках которого делались попытки увеличить объём торговли с Великобританией за счёт США и Японии. Будучи убеждённым сторонником цензуры книг и фильмов, он, однако, избегал заниматься ею лично, вместо этого учредив консультативный совет под председательством Роберта Гаррана[2]. На федеральных выборах в сентябре 1934 года Уайт сохранил поддержку округа Балаклава с перевесом в 25 769 голосов[31]. В том же году он стал председателем австралийского отделения Королевского общества спасателей[en], проработав там до 1951 года; помимо этого он был активным сторонником таких организаций, как «Наследие Австралии»[en] и Авиационная служба срочной медицинской помощи[en][2]. Вера Уайт, которая была произведена в дамы-командоры ордена Британской империи за свою работу в военное время, вела благотворительную деятельность, занимая руководящие должности в Королевском детском госпитале[en], Викторианском обществе помощи искалеченным и инвалидам (Yooralla[en]) и австралийском красном кресте[23].

Томас Уолтер Уайт в 1940 году

На федеральных выборах в октябре 1937 года Уайт вновь победил, на этот раз с перевесом в 20 954 голоса[31]. В июле 1938 года он представлял Австралию на межправительственной конференции по проблемам еврейских беженцев, состоявшейся в Эвьян-ле-Бене во Франции с целью обсуждения растущего числа еврейских эмигрантов, стремящихся покинуть Германию и союзные ей территории. Австралийский делегат возглавлял подкомиссию, интервьюировавшую представителей организаций, ведущих приём еврейских беженцев из Германии и Австрии, и дал понять, что Австралия может принять посильное участие в решении проблемы, но подчеркнул при этом: «Поскольку у нас нет своей расовой проблемы, мы не желаем импортировать её, поощряя какую-либо схему крупномасштабной иммиграции»[2][32].

Австралия всё же согласилась принять 15 тысяч беженцев в течение трёх лет, но не более, и поддержала Мюнхенское соглашение[33]. В ответ на поддержку австралийским правительством этого соглашения Уайт записал в дневнике: «Думаю, нам должно быть стыдно за то, что мы не противостояли главному угнетателю Европы… Всё ещё может кончиться миром, но какой ценой?»[34] Он призвал к усилению подготовки на случай войны, включая введение досрочного призыва[35].

8 ноября Лайонс исключил Уайта из внутреннего кабинета, лишив должности министра, в которой того сменил Джон Перкинс[36]. В ответ Томас покинул партию[2]. Реакция на действия Лайонса в парламенте не заставила себя долго ждать: отставка Уайта привлекла внимание к давним проблемам и разногласиям в «Единой Австралии», и партия начала рассыпаться, а вскоре и вовсе была ликвидирована[35].

Уайт стал участником борьбы за кресло премьер-министра после смерти Лайонса в следующем году, но на выборах из четырёх кандидатов отсеялся первым[2]; в итоге Роберт Мензис с небольшим перевесом победил Билли Хьюза в финальном туре голосования и стал премьер-министром страны и последним лидером «Единой Австралии»[37].

Вторая мировая война и поздняя карьера в парламенте[править | править код]

Командир крыла Уайт (справа) проверяет солдат на военной базе в Борнмуте, Великобритания, март 1942 года

После начала Второй мировой войны Уайт ушёл из парламента в апреле 1940 года и перешёл в Австралийский воздушный резерв[en] — действующий резерв RAAF — со временным званием майора авиации[2]. Он стал первым начальником школы начальной подготовки № 1 (англ. Initial Training School, ITS) в Сомерсе[en], штат Виктория. В этой должности Уайт руководил подготовкой первого отряда австралийских курсантов Имперской программы военно-воздушной подготовки (EATS)[38]. Одновременно Уайт продолжал участвовать в политической жизни страны: на федеральных выборах в сентябре 1940 года он победил Чарльза Сэндфорда[en] из Лейбористской партии, получив 43 876 голоса против 17 135[39]. Он отказался от командования ITS № 1 в сентябре 1941 года; в это время в школе проходили обучение уже более девятисот курсантов[40]. После этого Уайт был отправлен в Англию как куратор австралийского лётного состава[2]. Прибыв на базу ВВС Борнмут в чине подполковника в ноябре 1941 года, он приступил к организации выпускников EATS из Австралии в отдельную группу в составе 3-го центра по приёму личного состава ВВС Великобритании. Он способствовал улучшению условий проживания, обслуживания и размещения австралийцев в Борнмуте[41]. В июне 1942 года Уайт был назначен офицером связи RAAF в Командовании лётной подготовки[42].

Портрет Уайта в рабочем кабинете от 1941 года

К маю 1943 года австралийский контингент в Борнмуте перерос вместимость этой базы и перебрался в Брайтон, где Уайт принял командование всей авиабазой ВВС Великобритании[43]. По данным Парламентской библиотеки Австралии, Уайт, находясь в Великобритании, «тайно совершил несколько боевых вылетов в качестве второго пилота»[44]. В Великобритании, в 1943 году, он написал поэму Sky Saga, посвящённую подвигу бойцов имперских ВВС[2][45].

Уайт вернулся в Австралию, чтобы вновь принять участие в федеральных выборах в августе 1943 года, победив Джона Барри[en] из Лейбористской партии с 38 698 голосами против 28 271[46]. Он служил в школе подготовки штабных офицеров RAAF (расположенной на горе Марта, Виктория[en][47]) до выхода на пенсию в качестве полковника авиации[2]. Увольнение по состоянию здоровья было оформлено 28 октября 1944 года[48].

В октябре 1944 года Уайт принял участие в конференции в Канберре, результатом которой стало формирование Либеральной партии Австралии[2]; новая партия была официально создана под руководством Роберта Мензиса в августе следующего года[49]. В июне 1946 года, теперь как член Либеральной партии, победивший на выборах в парламент от Балаклавы, Уайт безуспешно пытался созвать коронную комиссию[en] по расследованию проблем командования в RAAF во время войны[50]. Несмотря на неудачу этой инициативы, он сохранил поддержку Балаклавы, на сентябрьских выборах 1946 года с перевесом более чем в 13 тысяч голосов одержав победу над лейбористом Морисом Ашканаси[en][51].

В результате перераспределения границ округов перед федеральными выборами в декабре 1949 года в Балаклаве, где ранее было зарегистрировано около 84 тысяч избирателей, их осталось менее 43 тысяч. Это, однако, не повлияло на результат выборов по этому округу: Уайт в очередной раз сохранил место в парламенте, победив претендента от лейбористов[52]. После победы Либеральной партии Уайт согласился возглавить министерства военной и гражданской авиации, несмотря на свою личную неприязнь к возглавившему кабинет Мензису[2]. Он сменил на этом посту Артура Дрейкфорда[en], который занимал его предыдущие восемь лет[53].

В январе 1950 года, в период, когда Уайт возглавлял министерство военной авиации, они с министром обороны Австралии Ричардом Кейси приняли решение о том, что старый бомбардировщик RAAF Avro Lincoln будет заменён новой моделью English Electric Canberra, сообщив публике, что новый реактивный самолёт будет производиться на правительственном авиазаводе в Виктории[54]. В следующем году Уайт дал своё согласие на производство двигателей Rolls-Royce Avon[en] по официальной лицензии для установки на North American F-86 Sabre, реактивные истребители RAAF[50]. Во время пребывания Уайта на посту министра авиации состоялось развёртывание австралийских эскадрилий для участия в Корейской и Малайской войнах в середине 1950 года[55], а также было создано женское подразделение RAAF[en], сменившее Женские вспомогательные военно-воздушные силы[en][56]. В качестве министра Уайт сыграл ключевую роль в принятии спорного решения о замене давно занимающего свой пост главнокомандующего RAAF маршала авиации Джорджа Джонса[en] на офицера RAAF, вице-маршала авиации (впоследствии главного маршала авиации) сэра Дональда Хардмана[en][57]. Уайт также лично отдал приказ о создании 24-й эскадрильи RAAF[en] на базе Маллала[en], Южная Австралия[58].

Последние годы жизни и память[править | править код]

Уайт в 1950 году

Уайт достаточно легко одержал свою десятую победу на федеральных выборах в Балаклаве в апреле 1951 года, победив Артура Льюиса из Лейбористской партии[59]. Однако 21 июня он ушёл из парламента, чтобы занять должность Верховного комиссара Австралии в Соединённом Королевстве, на которой оставался до 1956 года[2]. После ухода Уайта в отставку в Балаклаве были проведены довыборы, на которых снова победил кандидат от Либеральной партии Перси Джоске[en][60]. В правительственном кабинете на посту министра по делам военной авиации Уайта сменил Филип Макбрайд[61], а министром гражданской авиации был назначен Хьюберт Энтони[62][63]. За свою деятельность на посту Верховного комиссара в Соединённом Королевстве Уайт в январе 1952 года был произведён в рыцари-командоры ордена Британской империи[64]. Как Верховный комиссар он выступал за продолжение британской иммиграции в Австралию и способствовал продлению срока действия её программы[en], осуществляемой двумя странами, в 1954 году[65]. После отставки Уайта сменил на посту Верховного комиссара в Соединённом королевстве сэр Эрик Харрисон[66].

После возвращения в Австралию Уайт жил в Мельбурне. Он страдал от эмфиземы и 13 октября 1957 года умер от сердечного приступа в своём доме в Саут-Ярре. Его жена и четыре дочери смогли договориться с правительством о проведении похорон с государственными и военными почестями на кладбище Пойнт-Лонсдейл[en] с отпеванием в соборе Святого Павла в Мельбурне[67].

Общество имени Томаса Уайта, основанное в 1982 году, спонсирует ежегодную премию за исследования в области пульмонологии, присуждаемую пульмонологическим обществом Квинсленда[68]. Архивы Томаса Уайта были переданы его дочерьми Национальной библиотеке Австралии в 1997 и 1998 годах[69].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ White, Vera Deakin — Woman (англ.). The Australian Women's Registerruen. National Foundation for Australian Women and The University of Melbourne. Дата обращения: 2 января 2021. Архивировано 24 июля 2020 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Rickard John. White, Sir Thomas Walter (англ.) // Australian Dictionary of Biography / Gen. ed. John Ritchie. — Canberra: National Centre of Biography, 2002. — Vol. 16. — ISBN 0522849970. — ISSN 1833-7538. Архивировано 11 января 2021 года.
  3. ↑ Osment William. Col. T. W. White (англ.) // Prahran Telegraphruen : weekly newspaper. — Prahran, 1927. — 7 January. — P. 5. — ISSN 2200-8063. Архивировано 2 июня 2021 года.
  4. ↑ Davies Charles Ellis. Naval and Military (англ.) // Mercuryruen : daily newspaper. — Hobart: Davies Brothers Ltd, 1931. — 15 April. — P. 3. — ISSN 1039-9992. Архивировано 16 января 2021 года.
  5. ↑ 1 2 White, 1914—1920, p. 83.
  6. ↑ Molkentin, 2013, p. 7.
  7. ↑ Molkentin, 2013, p. 9.
  8. ↑ Campbell-Wright, 2014, p. 39.
  9. ↑ Molkentin, 2013, p. 10.
  10. ↑ Cutlack, 1941, pp. 1—3.
  11. ↑ Stephens, 2006, pp. 5—6.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Group Captain Thomas Walter White (англ.). Canberra: Australian War Memorial. Дата обращения: 12 апреля 2021.
  13. ↑ Cutlack, 1941, p. 19.
  14. ↑ Molkentin, 2013, p. 19.
  15. ↑ Stephens, 2006, pp. 16—18.
  16. ↑ Cutlack, 1941, pp. 19—20.
  17. ↑ Cutlack, 1941, p. 22.
  18. ↑ War office (англ.) // The London Gazette. — L.: The Stationery Office, 1916. — 16 July (iss. 29 655). — P. 6959. — ISSN 0374-3721. Архивировано 15 января 2021 года.
  19. ↑ Cutlack, 1941, p. 27.
  20. ↑ 1 2 3 4 5 Cutlack, 1941, p. 28.
  21. ↑ Awarded the distugnuisheed Flying Cross (англ.) // The London Gazette. — L.: The Stationery Office, 2019. — 30 May (iss. 31 378). — P. 7031. — ISSN 0374-3721. Архивировано 15 января 2021 года.
  22. ↑ Air Ministry (англ.) // The London Gazette. — L.: The Stationery Office, 1919. — 12 December (iss. 31 691). — P. 15 613. — ISSN 0374-3721. Архивировано 15 января 2021 года.
  23. ↑ 1 2 3 Rickard John. White, Vera Deakin (англ.) // Australian Dictionary of Biography / Gen. ed. John Ritchie. — Canberra: National Centre of Biography, 2002. — Vol. 16. — ISBN 0522849970. — ISSN 1833-7538. Архивировано 16 апреля 2019 года.
  24. ↑ Australian military forces (англ.) // Commonwealth of Australia Gazetteruen : gazette. — Canberra: Australian Government, 1923. — 29 March (no. 22). — P. 440. — ISSN 1446-2990. Архивировано 16 января 2021 года.
  25. ↑ The outbreak (англ.) // The Sydney Morning Herald : newspaper. — Syndey: Fairfax Mediaruen, 1923. — 5 November. — P. 9. — ISSN 0312-6315. Архивировано 16 января 2021 года.
  26. ↑ Marymyrnong (англ.) // The Age : newspaper. — Melbourne: Fairfax Media, 1925. — 25 November. — P. 12. — ISSN 0312-6307. Архивировано 16 января 2021 года.
  27. ↑ The Balaclava election (англ.) // The West Australianruen : daily newspaper. — Perth: Newspaper House, 1929. — 7 August. — P. 16. — ISSN 0312-6323. Архивировано 16 января 2021 года.
  28. ↑ Balaclava election (англ.) // The Age : daily newspaper. — Melbourne: Fairfax Media, 1929. — 5 August. — P. 8. — ISSN 0312-6307. Архивировано 18 января 2021 года.
  29. ↑ Federal election (англ.) // The Argusruen : daily newspaper. — Melbourne: Argus Office, 1929. — 17 October. — P. 9. — ISSN 1848-1957. Архивировано 8 июля 2018 года.
  30. ↑ Latest Federal Election Figures From All The States (англ.) // The Heraldruen : daily newspaper. — Melbourne, 1934. — 17 September. — P. 10. — ISSN 2206-2440. Архивировано 16 января 2021 года.
  31. ↑ 1 2 House Of Representatives (англ.) // The Chronicleruen : daily newspaper. — Adelaide, 1937. — 28 October. — P. 42. Архивировано 18 января 2021 года.
  32. ↑ 1938 — “The Fateful Year” (англ.). Holococaust remembrance center. Yad Vashem. Дата обращения: 12 апреля 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
  33. ↑ Sykes, 1967, pp. 198—199.
  34. ↑ Martin Allan William. Robert Menzies: a life (англ.). — Canberra: Australian National University Press, 1993. — P. 237. — 441 p. — ISBN 1-59740-655-4.
  35. ↑ 1 2 Henderson Anneruen. Joseph Lyons: The People's Prime Minister (англ.). — Sydney: University of New South Wales Press, 2011. — P. 412, 419. — 469 p. — ISBN 1742240992. — ISBN 9781742240992.
  36. ↑ New cabinet stir (англ.) // The Courier-Mailruen : daily newspaper. — Brisbane, 1938. — 8 November (no. 1619). — P. 1. — ISSN 1322-5235. Архивировано 18 января 2021 года.
  37. ↑ Mr. Menzies leader of U.A.P. (англ.) // The Argus : daily newspaper. — Melbourne, 1939. — 19 April. — P. 1. — ISSN 1848-1957. Архивировано 16 января 2021 года.
  38. ↑ Gilison, 1962, p. 97.
  39. ↑ 19 155 majority in Balaclava (англ.) // The Argus : daily newspaper. — Melbourne, 1940. — 9 October. — P. 5. — ISSN 1848-1957. Архивировано 18 января 2021 года.
  40. ↑ RAAF, 1995, pp. 44—45.
  41. ↑ Herington, 1954, pp. 124—127.
  42. ↑ Herington, 1954, p. 541.
  43. ↑ Herington, 1954, p. 551.
  44. ↑ Commonwealth Members of Parliament who have served in war (Report) (англ.) P. 9—10. Parliamentary Library (26 марта 2007). Дата обращения: 15 февраля 2021. Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года.
  45. ↑ White, 1944.
  46. ↑ Full List Of To-day's Candidates (англ.) // The Sydney Morning Herald : newspaper. — Sydney: Fairfax Media, 1946. — 28 September. — P. 2. — ISSN 0312-6315. Архивировано 16 января 2021 года.
  47. ↑ RAAF, 1995, p. 178.
  48. ↑ Corbett J. D. Canberra Commentary (англ.) // The Argus : daily newspaper. — Melbourne, 1944. — 21 October. — P. 11. — ISSN 1848-1957. Архивировано 16 января 2021 года.
  49. ↑ Hancock Ian. The Origins of the Modern Liberal Party (англ.). Harold White Fellowships. National Library of Australia. Дата обращения: 12 апреля 2021. Архивировано 6 июня 2011 года.
  50. ↑ 1 2 Helson Peter. The Private Air Marshal: A Biography of Air Marshal Sir George Jones, KBE, CB, DFC (англ.). — Canberra: Air Power Development Centre, 2010. — P. 316—318, 348—352. — 404 p. — ISBN 978-1-920800-50-5. Архивировано 7 января 2021 года.
  51. ↑ Majority for opposition likely in Victoria (англ.) // The Canberra Times : daily newspaper. — Canberra: Fairfax Media, 1944. — 21 May. — P. 4. — ISSN 0157-6925. Архивировано 18 января 2021 года.
  52. ↑ Voting in 1949 and To-day's nomination's (англ.) // Townsville Bulletinruen : tabloid. — Townsville: The Townsville Evening Star, 1951. — 28 April. — P. 7. — ISSN 1327-4317. Архивировано 16 января 2021 года.
  53. ↑ Air Minister States Policy (англ.) // Daily Mercuryruen : daily newspaper. — Mackay, 1949. — 22 December. — P. 1. — ISSN 2691-3941. Архивировано 29 января 2021 года.
  54. ↑ Speedy Plane (англ.) // The Sydney Morning Herald : newspaper. — Sydney: Fairfax Media, 1950. — 13 January (no. 34 965). — P. 1. — ISSN 0312-6315. Архивировано 18 января 2021 года.
  55. ↑ Stephens, 2006, pp. 205, 209, 244.
  56. ↑ 1950 A fine year for R.A.A.F. (англ.) // The Queensland Timesruen : newspaper. — Ipswich: Dowden's corner, 1951. — 8 January. — P. 3. Архивировано 16 января 2021 года.
  57. ↑ Stephens, 1995, pp. 73, 347.
  58. ↑ Stephens, 1995, p. 326.
  59. ↑ Mr. White Won 10th Election (англ.) // The Age : daily newspaper. — Melbourne: Fairfax Media, 1951. — 11 May (iss. 29 563). — P. 4. — ISSN 0312-6307. Архивировано 16 января 2021 года.
  60. ↑ Horner Jolyon. Joske, Sir Percy Ernest (англ.) // Australian Dictionary of Biography / Gen. ed. Melanie Nolanruen. — Canberra: National Centre of Biography, 2007. — Vol. 17. — ISBN 978-0-522-85382-7. — ISSN 1833-7538. Архивировано 26 января 2021 года.
  61. ↑ Lee David. McBride, Sir Philip Albert (англ.) // Australian Dictionary of Biography / Gen. ed. Melanie Nolan. — Canberra: National Centre of Biography, 2012. — Vol. 18. — ISBN 978-0-522-86131-0. — ISSN 1833-7538. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  62. ↑ Lloyd Brodrick. Anthony, Hubert Lawrence (Larry) (англ.) // Australian Dictionary of Biography / Gen. ed. John Ritchie. — Canberra: National Centre of Biography, 1993. — Vol. 13. — ISBN 0-522-84512-6. — ISSN 1833-7538. Архивировано 24 мая 2011 года.
  63. ↑ Three new ministers; fourth to be apointed (англ.) // The Canberra Times : newspaper. — Canberra: Fairfax Media, 1951. — 11 May (vol. 25, iss. 7313). — P. 1. — ISSN 0157-6925. Архивировано 16 января 2021 года.
  64. ↑ Central chancery of the orders of knighthood (англ.) // The London Gazette / Her Majesty's Government. — L.: The Stationery Office, 1951. — 28 December (iss. 39 422). — P. 38. — ISSN 0374-3721. Архивировано 15 января 2021 года.
  65. ↑ Immigration pact with U.K. renewed (англ.) // The Advocateruen : daily newspaper. — Burnie, 1954. — 2 April. — P. 2. — ISSN 1321-0823. Архивировано 16 января 2021 года.
  66. ↑ Macintyre Stuartruen. Harrison, Sir Eric John (англ.) // Australian Dictionary of Biography / Gen. ed. John Ritchie. — Canberra: National Centre of Biography, 1996. — Vol. 14. — ISBN 978-0-522-84717-8. — ISSN 1833-7538. Архивировано 7 января 2021 года.
  67. ↑ Memorial Service to Sir Thomas White (англ.) // The Canberra Times : newspaper. — Canberra: Fairfax Media, 1957. — 17 October (vol. 31, iss. 9302). — P. 3. — ISSN 0157-6925. Архивировано 16 января 2021 года.
  68. ↑ Pearn J. P. Pioneer aviation and a medical legacy: The T.W. White Society Prize for Thoracic Research (англ.) // Journal of Military and Veterans’ Health. — 2012. — April (vol. 20, iss. 2). — P. 40—42. — ISSN 1835-1271. Архивировано 5 января 2021 года.
  69. ↑ Papers of Thomas White (англ.). Troveruen. Canberra: National Library of Australia. Дата обращения: 18 апреля 2021.

Литература[править | править код]

Первоисточники[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Уайт,_Томас&oldid=134876692