Форест-Хилс — Википедия

Район Нью-Йорка
Форест-Хилс
англ. Forest Hills
Куинс-бульвар в районе
Куинс-бульвар в районе
40°42′58″ с. ш. 73°51′00″ з. д.HGЯO
БороКуинс 
Площадь4 км²
Население
  • 83 728 чел. (2010)
Маршруты метроEFMR 
Почтовые индексы11375 
Сайтforesthillschamber.org 
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фо́рест-Хилс[источник не указан 1080 дней] (Форест Хиллс[1]; англ. Forest Hills) — район в центральной части боро Куинс, Нью-Йорк. На севере Форест-Хилс ограничен автомагистралью Лонг-Айленд-Экспрессуэй и районом Корона, на востоке — Флашинг-Медоус–Корона-парком, на юге — автомагистралью Джеки-Робинсон-Паркуэй, районом Кью-Гарденс и Форест-парком, на западе — районами Риго-Парк и Глендейл.

История[править | править код]

Первое поселение на месте Форест-Хилса было основано в середине XVII века. Оно носило название Уайтпот (англ. Whitepot): по легенде, земля была выкуплена у местных индейцев за три белых горшка (англ. white pot)[2].

К моменту создания района на этом месте находились фермы, принадлежащие нескольким местным землевладельцам. В 1906 году эти земли выкупил адвокат из Бруклина Корд Мейер. Он привлёк именитых архитекторов для возведения особняков на участке, ограниченном 108-й и 112-й улицами, Куинс-бульваром и 67-й магистральной улицей. Помимо жилых зданий в районе было построено несколько школ и церквей.

Церковь в квартале Форест-Хилс-Гарденс

В 1911 году через Форест-Хилс была проложена ветка Железной дороги Лонг-Айленда. Спустя два года по Куинс-бульвару был пущен трамвай. В начале 1920-х годах эта улица была расширена. Тогда же в районе начался строительный бум. Так, с 1927 по 1930 год население Форест-Хилса выросло почти в два раза: с 9500 до 18 207 человек.

В 1936 году вдоль Куинс-бульвара была проложена новая ветка метро, что привело к дополнительному притоку населения. В 1940 году в районе насчитывалось уже 32 500 человек.

В 1970-х годах между сторонниками застройки района низкобюджетным жильём и домовладельцами среднего класса разгорелись ожесточённые споры. Значительную роль в разрешении конфликта сыграл будущий губернатор штата Нью-Йорк Марио Куомо.

Сергей Довлатов прожил в районе более 10 лет. Осенью 2014 года в честь него была названа улица, на которой находится дом писателя.

В начале XXI веке застройка в Форест-Хилсе была представлена жильём среднего класса.

Население[править | править код]

По данным на 2010 год, численность населения района составляла 83 728 жителей. Средняя плотность населения составляла около 20 тыс. чел./км².. Средний доход на домашнее хозяйство был примерно в 1,5 раза ниже среднего показателя по городу: $55 246[3].

В 1980-х годах в районе поселилось множество бухарских евреев и персов.

Общественный транспорт[править | править код]

Станция Форест-Хилс[en]

В Форест-Хилсе расположена станция Форест-Хиллс-71-я авеню, обслуживаемая маршрутами E, F, M и R Нью-Йоркского метрополитена[4].

По состоянию на апрель 2014 года в районе действовали автобусные маршруты Q4, Q10, Q11, Q18, Q23, Q37, Q54, Q60 и Q64[5].

Также в Форест-Хилсе расположена одноимённая станция[en] Железной дороги Лонг-Айленда[6].

Примечания[править | править код]

  1. Васильев В. «Чувствую себя агентом русской культуры». therussianamerica.com (3 февраля 2018).
  2. Federal Writers' Project. FOREST HILLS // New York City Guide: A Comprehensive Guide to the Five Boroughs of the Metropolis: Manhattan, Brooklyn, the Bronx, Queens, and Richmond. — N. Y.: Random House, 1939. — P. 581. — 828 p.
  3. Forest Hills neighborhood, New York (NY) (англ.). city-data.com. Дата обращения: 18 мая 2014. Архивировано 7 июня 2014 года.
  4. MTA Subway Map (англ.). mta.info. Дата обращения: 4 мая 2014. Архивировано 18 сентября 2018 года.
  5. Queens Bus Map (англ.). mta.info. Дата обращения: 18 мая 2014. Архивировано 17 июня 2016 года.
  6. MTA LIRR - Forest Hills (англ.). mta.info. Дата обращения: 18 мая 2014. Архивировано 16 августа 2014 года.

Литература[править | править код]

  • Vincent Seyfried. Forest HIlls // The Encyclopedia of New York City / Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. — 2. — Yale University Press, 2010. — P. 469-470. — 1584 p. — ISBN 0300182570.